- any
- Acura
- Ahorn
- Alfa Romeo
- Alpina
- Aprilia
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- ČZ
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- DS Automobiles
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- GAZ
- GOES
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jawa
- Jeep
- Kaipan
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Kymco
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Liebherr
- Lincoln
- M+M Mobile
- MAN
- Maserati
- Maxus
- Mazda
- MCC
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MGF
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Oltcit
- Opel
- Other
- Peugeot
- Porsche
- Praga
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Skoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- TVR
- UAZ
- Vanhool
- Vespa
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
Audi
Nejnovější články z TipCars Magazínu
Audi SQ7 4.0 TFSI quattro tiptronic - s poctivostí nejdál dojedeš…
Dvě oblíbená SUV Audi SQ7 a SQ8 s turbodieselovými motory s obdivuhodným točivým momentem jsou již minulostí. Od loňského roku je seženete „pouze“ s dvakrát přeplňovanými čtyřlitrovými osmiválci, spalujícími benzín…
František Mašek|06.12.2021
advisory centre
Audi Q7 - koupit za milion starší TDI se šesti nebo osmiválcem?
Michal by rád koupil dieselové Audi Q7, případně SQ7. Bude s cenovkou kolem 1 milionu korun lepší 3.0 TDI V6, nebo 4.0 TDI V8?
František Mašek|29.09.2021
tests
Audi SQ7: nejlepší jízda roku 2016
Letos jsem vyzkoušel řadu rychlých a úžasných sportovních aut. Paradoxně to nejlepší svezení jsem ale zažil ve velkém SUV s dieselovým motorem. Že jsem se zbláznil? Ne, protože 4.0 V8 TDI s elektrickým kompresorem je skutečný zázrak techniky.
Michal Štengl|02.01.2017