Vyhřívání zadního skla jako skrytá vada?

Advisory centre
Daniel Dvorský | 13.11.2008
foto: auto esa
Dotaz

Dobrý den,
před měsícem jsem zakoupil v autobazaru vozidlo a při prvním poklesu teplot jsem zjistil, že nefunguje vyhřívání zadního skla. V bazaru mi po třech týdnech vyřizování sdělili, že jako jediné možné řešení je výměna skla. Ta se jim však prý nevyplatí. Nabídli mi dvě řešení - vezmou si od nás auto zpět a vrátí peníze, nebo se budeme na výměně skla podílet (zaplatíme 3 000 Kč z ceny 7 200 Kč). Tento návrh mě nepříjemně překvapil, neboť bazar přímo deklaruje půlroční záruku na auta.
Chtěl jsem se zeptat, zda, pokud se rozhodneme si auto ponechat, po nás můžou požadovat spoluúčast na opravě. Pokud ano, jakým způsobem je přimět, aby nám tuto skutečnost zapsali do reklamačního protokolu?
Pokud bychom auto vrátili, zajímalo by mě, zda od prodejce nemůžeme očekávat nějakou právní kličku typu: Měsíc jste s autem jezdili, vrátíme vám o deset tisíc méně.
A poslední otázka: Co všechno musíme splnit z hlediska uvedení vozidla do původního stavu? Nic jsme na autě neměnili. Jak moc jej musíme případně uklidit atd.?

Děkuji.
S pozdravem
Mgr. Roman Věžník


Odpověď

Vážený pane magistře,
jakákoliv reklamace je samozřejmě nepříjemnou situací, která může vzniknout mezi kupujícím a prodávajícím.
Ve Vašem případě jste na jedné straně Vy - kupující, který samozřejmě nemůže za teplých dní ověřit funkci vyhřívání zadního okna a cítí se být poškozen, když v případě potřeby zjistí jeho nefunkčnost.
Na druhé straně je prodávající, který na tom byl s ověřováním stejně jako Vy.
Každá situace má rub a líc. Nejlepším řešení této situace je dohoda, která sice vždy něco stojí – čas a peníze, ale dovolí předejít složitému a hlavně nejistému soudnímu sporu.
Myslím, že autobazar by se zachoval velmi nadstandardně, když by Vám nabídl vrácení peněz. Otázkou je, zda měl na mysli v plné výši. S tím souvisí termín uvedení vozidla do původního stavu – vozidlo by mělo být předáno v původním stavu. Problémem je jakýkoliv zásah, dodatečná montáž spoilerů, audiosoustavy podobně. Hlavním kamenem úrazu budou ale najeté kilometry. Na jedné straně je nový majitel, který automobil používal a najezdil s ním kilometry, a na druhé straně prodávající, který by dostal "ojetější" automobil než ten, který prodával.
Můžeme se dostat také do situace, kdy je automobil před zjištěním a reklamací daleko složitější situace havarován, v době reklamace je sice opraven, ale jeho faktická hodnota je samozřejmě nižší.
Další dva pohledy jsou na opravu a úhradu nákladů s ní spojených. Na jedné straně by Vám autobazar vyměnil nové zadní sklo, tím by mohlo dojít ke zhodnocení - a to zhodnocení po Vás chce jako řekněme spoluúčast.
Dotaz spíše pro právníka je, co bazar slibuje ve Vámi zmíněné půlroční záruce. Mělo by to být napsáno ve smlouvě či jejích přílohách. Otázka, která se k tomuto případu poutá - "kdy došlo k poškození a nefunkčnosti zadního okna" - je totiž nezodpověditelná.

Jednoduše řečeno, máte několik možností:
a) Získat zpět peníze (otázkou je kolik), případně si vybrat jiný automobil ve stejné hodnotě – to je přijatelné řešení a nabízí nám ho i zákon.

b) Předejít nákladným a vleklým soudním sporům (soudit se kvůli spoluúčasti) a dohodnout se na spoluúčasti s tím, že budete vědět, že máte nové okno a budou spokojené obě strany.

c) Předat vše právníkovi a snažit se dokázat "skrytou vadu" – předesílám, že je to na dlouho a stojí to peníze. Navíc byste měl správně vozidlo odstavit a do vyřešení sporu ho nepoužívat.

Myslím, že poslední zmíněná varianta je v tomto případě nejméně vhodná. Osobně nepovažuji závadu na vyhřívání zadního okna za skrytou vadu, kterou nám umožňuje zákon uplatnit.

Article rating
5.0 from 5 (100%)
Rated: 1x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Pavlik, 16.11.2008 08:24
Ještě jsem zapoměl, žárovky zadního osvětlení si měním také (zatím jen dvě osvětlení SPZ). Ale přední částečně nechci a částečně nemůžu - mám xenony a ty mění jen servis (i na výbojky se vztahuje záruka). Celkově je k předním světlům "skvělý" přístup (megane II) , protahujete ruku oválným průzurem 15x10 cm z vnitřní strany podběů kol. Kamarádi mající stejný vůz s halogeny mi řekli - jednou jsem to měnil, to stačilo, příště už servis. Prý si s tím hráli téměř hodinu - vlastně šmátráte poslepu v pololeže, prostě skvělá práce v ještě lepší pracovní pozici ). K té diagnostice, mám palubní datovou sběrnici kterou odpojení baterie nevymaže. Je skutečně potřeba napojit v servisu notebook s origo softwarem a nechat závady načíst a poté případně vymazat - ptal jsem se u kolegů z doby mé práce v oboru a bylo mi řečeno, není problém u koncernu VW - jejich software má kde kdo (bohužel i zloději aut), ale francouzský je možné sehnat až 6 let starý a bez upgrade, potom ho automobilka uvolňuje. Ceny servisu jsou v naší zemi opravdu značné, trávím dost času v zahraničí a ty ceny jsou tam skutečně jinde. Nejezdím tam ale svým vozem, používám služební Superb, a tak nechávám auto servisovat v ČR. V této souvislosti mně mrzí jen to, že nebydlím u Německých hranic. Pak bych nic neřešil a servisoval v Německu. Stejně tam budu kupovat můj příští vůz, mají sice podobnou cenu jako u nás, ale mnohem lepší poměr cena/výbava. Mnoho šťastných km.
dpwagen, 16.11.2008 12:45
Dakoš, to bude asi nějakej cigo.š Hehehe
dpwagen, 16.11.2008 12:48
nechápu co ten intoš tady řeší, jako pardon, ale výhřev okna je sice příjemnej, ale taky to auto mohlo mít nasypanej perlit v převodovce....a to by bylo horší.....jako když moje máti (mimochoden Ing. :o) ) řešila prasklou žárovku v palubním štítu u přepínače ventilátoru (že na to v noci nevidí, ale přitom v noci skoro nejezdí)
G., 20.11.2008 14:26
jenže kontrola funkčnosti nebyla provedena, takže JAK dokážu, že sklo nefungovalo v době předání zákazníkovi ???? Jinak smekám před přístupem bazaru. V dnešní době opravdu NADSTANDARTNÍ přístup.
G., 20.11.2008 14:32
Davide, jedna poznámka z úplně jiné situace : asi před měsícem se vystupnovala situace, kdy největší český výrobce auta v tuzemku málem přestal prodávat a hromadne do dovázely auta ze zahranicí. Výsledek (který chtěli sami potenciální zákazníci) se dostavil a došlo ke zlevnění (nebudeme diskutovat o kolik) a rázem je problém dovézt auto za "dobré peníze". Ceny nových vozů tedy klesly na úroveň, která je pro zákazníky zajímavá. Nicméně nastala zajímavá situace : Ti stejní zákazníci se ohromně diví, že klesla zároveň hodnota jejich současného autíčka !!! Je to logické, je to v pořádku, je to Trh, ale mi žijeme v čechách. Davide, máš pravdu, TOHLE všechno si děláme sami
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů

Warning: html_entity_decode(): charset `cp1250' not supported, assuming utf-8 in /home/ebm/www/tipcars6/jsonld.php on line 42