Škoda Fabia Combi 1,4 16V (55kW)

Dotaz

Dobrý den!

Chtěl bych se zeptat na váš názor na Škodu Fabii Combi s motorem 1,4 16V 55kW.Vím , že se vyrábí i s výkonem 74kW, ale 55kW by mi úplně stačilo.

Chci si koupit ojetý vůz, maximálně z roku 2003,tak bych chtěl vědět Váš názor, jaké je tento motor kvality a jak je to třeba u něho s životností (třeba kolik zvládne km).

Mockrát děkuji za odpověď.

Michal J.

Odpověď

Motor 1,4i 16V (55 kW) je pro fabii velmi dobrá volba. Problémy se zamrzáním odvětrání jeho klikové skříně (a následným ochromením mazání) nastávají jen za skutečně extrémních provozních podmínek, u nás takřka nepřipadají v úvahu. To by muselo mrznout mnoho dní v kuse a vůz jezdit stále nanejvýš na dvoukilometrovou vzdálenost. Výkonnější 74 kW verze nepřináší mnoho výhod. Daleko ochotněji se sice vytáčí, ale zato je spojena s mnohem kratšími převody. 55 kW točí při rychlosti 130 km/h na 5. rychlostní stupeň optimálních 3500 min-1, zato 74 kW při 130 km/h točí již 4300 min-1. To zvyšuje spotřebu paliva na dlouhých cestách.

Co se týká životnosti motoru, tak zde žádné citelné limity nevidím. Stejně, jako většina jiných moderních zážehových agregátů může vydržet klidně 300 tisíc km i více. To spíše jiné závady automobilu vás mohou připravit o peníze. Pokud se s fabií skutečně chystáte najet takovou porci km, budete potřebovat tak šest dvojic táhel příčného stabilizátoru, troje brzdové kotouče, 4x4 ložiska kol, dvoje tlumiče a hlavně alespoň jednou budete měnit převodovku, dle způsobu jízdy pak zhruba dvakrát spojku. Konkurence nedopadne vesměs lépe, až na tu převodovku a táhel příčného stabilizátoru spotřebuje méně.

Celkově zhodnoceno, nic proti tomuto vozu nemám. Má dobré jízdní vlastnosti, je bezpečný, má přijatelnou spotřebu paliva (většinou do sedmi litrů na 100 km), pružný a kultivovaný motor.

TIP: OJETINY: Škoda Fabia - Odolná masovka