Pomůže dobrým startům v mrazech aditivum do nafty?

Miloš si pořídil naftovou Octavii 2.0 TDI a má obavy ohledně provozu auta ve velkých mrazech. Je aditivum do paliva řešením? DOTAZ: Dobrý den, minulý týden jsme si pořídili starší Škodu Octavii 2.0 TDI. Z auta máme zatím velkou radost, jede opravdu hezky, ale trochu mám obavy ohledně provozu během větších mrazů. Octavii parkujeme venku na ulici, není v garáži. Dostal jsem radu do nafty přidávat aditiva. Je to dobrý nápad? Děkuji, Miloš.
ODPOVĚĎ: Dobrý den Miloši, aditiva jsou jistě proti mrazu fajn. Posunují totiž mimo jiné teplotu, při které se v naftě začíná tvořit parafin. Ten by mohl při opravdu extrémních mrazech ucpat palivový filtr.

Za mne je ale důležitější před očekávanými mrazy natankovat čerstvou naftu. Tak budete mít jistotu, že máte v nádrži palivo určené pro zimu (motorová nafta na čerpacích stanicích se mění dle sezóny).

Takové palivo se na čerpacích stanicích objevuje po prvním prosinci a má nižší stupeň tzv. filtrovatelnosti.
Před tímto „zimním tankováním“ je čas nalít do nádrže zmíněné aditivum. Je dobré jej ale nenechávat v mrazech ve voze, může ztuhnout a nepůjde před opětovným zahřátím při pokojové teplotě použít.
Také nedoporučuji míchat jednotlivá aditiva mezi sebou – např. pokud to Vaše ve voze zmrzne, ale už jej máte od minula v palivu a chcete přidat nové, které jste si koupili na benzince. V tom případě se může stát, že po smíchání rozdílných aditiv (používají různé přísady) poklesne filtrovatelnost nafty a vy si nepomůžete.
Dalším nepřítelem zimních startů u dieselů je voda. Ta se do nafty dostává nejčastěji už natankováním nekvalitního paliva, případně vznikne srážením z vlhkého vzduchu v poloprázdné nádrži. Prevence je jednoduchá – tankujte častěji plnou nádrž.
A ještě jedna věc, kterou prověřte – kdy se u Vašeho vozu naposled měnil palivový filtr. Pokud tento údaj nedohledáte, vyměňte jej preventivně.