Olejová aditiva - vyplatí se?

Dotaz

Dobrý den,
chtěl bych se zeptat, zda doporučujete používat palivová a olejová aditiva, která je možné koupit v supermarketech. Opravdu vrátí staršímu motoru sílu? Za jakých okolností se vyplatí? Před cca 10 lety byly nabízeny přípravky na bázi teflonu, které údajně měly v krajním případě umožnit jízdu i bez oleje. V současné době se na některých výrobcích naopak zdůrazňuje, že teflon neobsahují.
Děkuji za odpověď.

S pozdravem,
Petr Stehlík

---

Odpověď

Raději bych je nazýval dodatečná aditiva, neboť oleje tyto přísady již z výroby samozřejmě obsahují. Představa, že nějaký „no name“ výrobce vymyslí nějakou zázračnou přísadu, která ještě vylepší vlastnosti nových olejů renomovaných firem je zcela mylná. Tato „zázračná“ aditiva přicházejí napřetřes většinou ve chvíli, kdy zaznamenáme nějaký problém s motorem…to již je ale většinou pozdě. Jedinným doporučením je tedy používání kvalitních motorových olejů a dodržování intervalů pro jejich výměnu. Aditiv v motorových olejích je celá řada a plní různé funkce. Jejich obsah v oleji je max 25%. V zásadě je lze rozdělit do dvou základních kategorií:

1. Polární-povrchově aktivní – na koncích jejich molekul vznikají elektrické náboje a díky tomu jsou přitahovány ke kovovým součástem motoru. Vytvoří tak na jejich povrchu ochranný film.

2. Nepolární-nejsou povrchově aktivní – nejsou tedy přitahovány k povrchům a jsou rozptýleny rovnoměrně v celé olejové lázni.

Tyto dvě skupiny dále obsahují např:

Detergenty – zabraňují usazování nečistot na povrchu kovových součástí

Disperzanty – zabraňují tvorbě usazenin, popřípadě tyto usazeniny rozpouštějí, je to ochrana proti ucpávání mazacích kanálů, protože usazeniny jsou rozpuštěny na mikroskopické částečky a rozptýleny v celém objemu

Zlepšující ochranu proti vysokému tlaku – tyto aditiva tvoří chemickou reakcí na povrchu kovových dílů velmi odolnou vrstvu, která brání přímému kontaktu kov na kov

Zvyšující ochranu proti korozi – tyto přísady vytvářejí na povrchu ochranný film, který zabraňuje korozi

Upravující tření – tyto přísady upravují tření na požadovanou hodnotu

Zlepšující viskozitu – tato aditiva stabilizují viskozitu (hustotu oleje, tzn., že viskozita je pak méně závislá na teplotě

Snižující bod tuhnutí – tyto přísady snižují možnost vzniku parafínových sraženin v oleji, při nízkých teplotách

Dále jsou to zpomalovače stárnutí, přísady snižující pěnivost, deaktivátory kovů atd.

Jinými slovy, nemá smysl do motorového oleje přidávat něco, co už tam je.

Většina těchto přípravků má pouze mazivostní charakter, tzn., že motor skutečně na chvíli získá lepší mazací vlastnosti, sníží se jeho hlučnost. Problém ovšem nastává ve chvíli, kdy se začnou tyto látky rozkládat, mají za následek velmi nebezpečné korozivní účinky.

Podtrženo sečteno, žádný „zázračný“ přípravek neexistuje. Pokud by taková přísada existovala, jistě ji již dávno velké olejářské firmy používají. Občas si jen stačí pozorně přečíst etiketu na takovém výrobku a na okamžik se zamyslet nad textem – záhy zjistíte, že je tam popsán naprostý chemický a fyzikální nesmysl.

Tento text pro server TipCars.com zpracoval Tomáš Taraba ze znalecké kanceláře ExpertCar.