Ojetá Kia Cee´d – co od ní lze očekávat?
DOTAZ: Dobrý den do redakce TipCars. Plánujeme koupi našeho prvního vlastního vozu. Samozřejmě to bude ojetina. Jeden náš známý nyní prodává poměrně hezkou Kiu Cee´d s motorem 1.6 CVVT. S manželem jsme zkoušeli hledat různé recenze a zkušenosti uživatelů, ale nijak úspěšní jsme nebyli. Mohla bych vás tedy poprosit o zhodnocení tohoto vozu, zdali je to dobrá volba, jestli se nějak zvlášť nekazí apod. Ročně najezdíme do 15 tis. km.
Zdraví Lenka K.
ODPOVĚĎ:Přeji Vám hezký den, Lenko, pokud je vůz zachovalý a v dobrém stavu, myslím, že jeho koupí neprohloupíte. Oproti předchozím vozům korejského výrobce je cee´d něco jako revoluce, může se bez problému měřit se zavedenými evropskými značkami.
To, že jste nemohla najít zkušenosti uživatelů se závadami, je podle mého názoru zapříčiněno tím, že teprve nedávno u vozu ze začátku produkce skončila sedmiletá záruka, při níž se problémy s vozem řešily. Dá se ale říci, že Kia Cee´d je spolehlivé auto, tedy alespoň s Vámi poptávanou benzínovou šestnáctistovkou. Občas ji potrápí problémy s elektroinstalací, špatně fungující ruční brzdou, centrálním zamykáním nebo vůle na přední nápravě. Pokud se rozsvítí kontrolka airbagů, na vině je pravděpodobně zatékání vody do konektoru za předním nárazníkem.
O něco více mohl výrobce nadimenzovat spojku, horké chvilky totiž zažívá i se základní čtrnáctistovkou.
Vše lze ale řešit a ceny náhradních dílů i servisních prací jsou na průměru.
Motor patří k tomu lepšímu, co lze v autech této třídy koupit. Nebývají s ní problémy a z hlediska jízdní dynamiky je to díky proměnnému časování sacích ventilů a variabilnímu sacímu potrubí velmi povedená jednotka. Při běžném ježdění počítejte se spotřebou okolo 7,5 litrů Naturalu na 100 km.
Nemusíte se starat o rozvody, jelikož zde Kia použila bezúdržbový řetěz, stačí pouze každých 15 tis. km vyměnit motorový olej specifikace 5W-40 B4 a filtry.
Co se týká dostupnosti náhradních dílů, nemusíte se ničeho bát. Přední brzdové kotouče vyjdou cca na 2.500 Kč, brzdové destičky k nim pořídíte za 900 korun a tyčka stabilizátoru stojí 400 Kč.
V inzerci TipCars je nyní necelá dvacítka cee´dů s benzínovým motorem 1.6 CVVT. Nejlevnější lze koupit od 130 tis. Kč a vozy mají v průměru najeto 110 tis. km.
Naprosto souhlasím. Ještě se dělalo i s 147 kW.
K tomu mám následující postřeh: Tenhle motor jsem měl ve 156tce s o něco míň koni s krouťákem 385 NM. 156 byla lehčí, každopádně ten motor jak ve 156 tak ve 159 opravdu jede (pokud je vše v pořádku). Pokud jsem měl chuť na to šlapat a závodit v rámci zdravého rozumu, tak nebylo moc aut, který by stačily. S tou kiou si to umím představit tak, že řidič, aby stačil Alfě by opravdu musel vypnout mozek a tam, kde bych já nepředjížděl, protože nejsem prase, by on jel naprosto na krev. V přímce nemá na tenhle motor ani náhodou a pak už je to jen o pudu sebezáchovi (jinak doma provozuju japonce s podobným výkonem jako kia, akorát váží tunu a vím, co to auto dokáže.) Tož tak.
Já naopak souhlasím s dvěma kolegy nad tebou. Alfa (a 159 zvlášť) není jen o výkonu motoru (byť ten je u 2,4 JTD více než dostatečný), ale hlavně o podvozku. Ceed je průměrné rodinné auto nižší stření třídy, kdežto Alfa 159 představuje v jízdních vlastnostech vrchol střední třídy (ani vyzdvihované Mondeo na ni nemá). U Alfy 159 jsem musel hodně přehodnotit názor nato, co je reálně bezpečná nájezdová rychlost do zatáčky a musím přiznat, že kdyby vedle mě tehdy neseděl majitel a neustále neříkal přidej, zrychli, neboj se,....rozhodně bych se sám do takových rychlostí v zatáčkách nepustil. Těžko potom hodnotit, zda jsi byl po přesednutí z C5 vůbec schopen tu 159 správně použít a dostat z ní její potenciál. Osobně se přiznám, že bez jejího majitele na sedadle spolujezdce bych se tehdy možnostem, které 159 má, ani zdaleka nepřiblížil.
PS: 1,9 JTD může mít u 159 výkon jen 88kw (nebo také 110kw) - nevím, kterou verzí jsi jel, ale ani jedna zázraky nesvede.
Má údajně skoro 10 let starou Alfu a to tuto Alfa Romeo 156 2.4 JTD 10V. Ta má údajně pouze 110kw.
V Alfách se nějak nevyznám a tak jsem to spletl. Nicméně o to stejně nejde. Jde o to, že Ceed v 1,6 je na nižší střední docela slušné auto stejně jako Octavka, kterých je ojetých mnohem větší výběr. Osobně už půjdu u dalšího auta o třídu výš a tuto nechám v rodině jako druhé auto na doježdění.
Honda Civic: koupit desátou generaci s benzínovým čtyřválcem?
Volkswagen Passat B8: jaký je silný benzínový dvoulitr?
V nehodách vedou křižovatky. Odborníci upozornili na riziková místa na Plzeňsku
Není Spitfire jako Spitfire! Britský roadster měl jméno jako legendární stíhačka
O jméno Felicia soupeřila Škoda s výrobcem podprsenek. Potenciál vozu nevyužila
Kdo řádil přes noc v Jablonci? Policie řeší desítky rozbitých a vykradených aut