Nová Škoda Superb - jaký motor vybrat?

Dotaz: Mám dotaz, zda motor 1.8 TSI bude i v novém Superbu a zda bude pro Superb dostačující. Prosím o názor, protože je zbytečné si kupovat tento model s motorem 3.6 FSI, jak uvádí škodovka. Bude s tímto motorem i převodovka DSG? Děkuji

V současné chvíli Škoda udělala všem spekulacím konec. Představila totiž české ceny a specifikace nového Superbu a tím pádem i nabídku pohonných jednotek a převodovek. Základ nabídky tvoří zážehový agregát 1.4 TSI produkující 92 kW. Ten je spojen s šestistupňovou manuální převodovkou. Druhým benzínovým motorem je právě Vámi zmiňovaná jedna-osmička TSI s výkonem 118 kW, která je dle mého soudu pro Superb ideálním motorem. V Octavii se totiž předvedla v mých očích o něco lépe než dvoulitrový bratříček TSI a je pro mě jasnou volbou. Navíc ve spojení s automatickou dvojitou spojkou DSG se nabízí rovnou sedm rychlostních stupňů. Pokud se tedy podaří Škodě dobré odstupňování obou převodovek, můžeme se jen těšit. Že by 1.8 TSI byl pro limuzínu slabý, se nebojím. Nový Superb bude dosahovat s 1.8 TSI maximálky 220 km/h a stovku zvládne za 8,6 s. Průměrná kombinovaná spotřeba by měla být 7,6 l/100 km. Každopádně pokud toužíte po hladkém chodu šestiválce a pohonu všech kol (Haldex), budete si muset nějakou dobu počkat na šestiválec 3,6 FSI s výkonem 191 kW.

Pokud toužíte po vznětovém motoru, rozhodně bych se vyhnul konstrukčně zastaralým TDI PD (1.9 s 77 kW a 2.0 s 103 kW). Jedinou rozumnou volbou v tomto případě je dvoulitr 2.0 TDI se systémem common-rail, který je patřičně kultivovaný a dovoluje dosáhnout maximálky 222 km/h, stovky za 8,8 s při průměrné spotřebě rovných šest litrů.

Během tohoto týdne již za volant nového Superbu usedneme a budeme si moci vyzkoušet v reálném provozu většinu motorizací. S prvními dojmy se samozřejmě podělíme formou reportáže.