DOTAZ: Dobrý den, naskytla se mi možnost výhodně koupit první generaci Škody Octavie s motorem 1,6i. Auto má ale najeto přes 150 tis. km. Jak dlouho mi motor může vydržet? Děkuji Luboš
ODPOVĚĎ: Dobrý den Luboši, Vámi vybraná motorizace byla ve své době základním motorem v nabídce. Neuvádíte, jakého roku výroby auto je, ale udávané ujeté kilometry jsou vzhledem ke stáří auta naprosto v pořádku. Není neobvyklé, že patnáct až dvacet let staré exempláře mají najeto klidně i 300 tisíc kilometrů. Rekordmanem v inzerci je Octavia z roku 1997 s udávaným nájezdem 388 tis. km. Pro ostatní zájemce o tento motor dodávám, že jich v nabídce tuzemských autobazarů najdou asi stovku, ceny se pohybují od 20 do 100 tis. Kč. k ceně si ale nezapomeňte připočítat poplatek za ekologickou daň.
Motor 1,6 má v Octavii výkon 55 kW. Do auta se montoval od roku 1996 do roku 2001 kdy již nesplňoval emisní normu Euro 3. Jako nový nejel vůbec špatně a řada majitelů jej ráda předělávala na LPG. během let se ale začaly projevovat některé závady. Opravdu legendární je usazování vodního kondenzátu ve výfukovém potrubí, který odrovnal lambda sondu, což snížilo výkon a zvedlo spotřebu. Setkal se s tím téměř každý z majitelů a řešením bylo vyměnit jeden z dílů výfuku. Dnes už tato oprava nedává ekonomický smysl, protože by nezřídka svou cenou překonala hodnotu auta (všechny výfukové svody i s katalyzátorem dnes koupíte minimálně za 25 tisíc korun).
Před koupí si nezapomeňte zkontrolovat, kdy byly naposled měněny rozvody (mění se po 90 tis. km.), stejně tak pokud si nejste jisti poslední výměnou oleje, proveďte ji preventivně a dále po intervalech 15 tis. km. Budu rád, když se v diskusích podělíte o vaše vlastní dojmy a zkušenosti s tímto motorem.