Je třeba se bát požáru starších plug-in-hybridů?

Náš čtenář plánuje koupit ojeté BMW 530e s hybridním pohonem. Má obavu související s občasnými požáry vozidel s tímto pohonem napříč značkami. Mají plug-in-hybridy větší riziko samovznícení? DOTAZ: Dobrý den, prosím o radu týkající se hybridů. Plánuji manželce zakoupit starší BMW 530e, který kombinuje benzínový motor a elektromotor s baterií. Vyhovuje nám, že je auto schopné ujet pár kilometrů bez zapojení spalovacího motoru. trápí mne jediné - možnost samovznícení auta. Už se to v minulosti několikrát stalo. můžete prosím ve zkratce vysvětlit, proč k tomu dochází a je-li riziko i zde? Děkuji, Gronych.

ODPOVĚĎ: Dobrý den, pane Gronychu, máte pravdu, že riziko požáru je u elektromobilů i plug-in-hybridů větší než u vozidel se spalovacím motorem. Důvod je jednoduchý - musí se nabíjet.
A právě při nabíjení je riziko vznícení největší. Ve většině případů dojde ke zkratu způsobeném nějakou chybou (v řídící jednotce, baterii, nabíjecí stanici, nebo v nabíjecím kabelu), která se následně na vraku výrobcem dost špatně hledá. Pokud ji najde, jdou auta na svolávací akci a problém se samozřejmě odstraní. Asi vás napadne, proč k takovým chybám dochází - to si výrobce model před začátkem výroby řádně neodzkouší?
Opravdu spousta technologií je (s příchodem přísnějších emisí) pro výrobce nových, auta obsahují velmi mnoho elektroniky. Přitom času na uvedení nových plug-in-hybridních nebo elektrických modelů je naopak velmi málo. K dílčím pochybením tak může lehce dojít a automobilky s nimi zcela jistě počítají. Do velkého rizika nejdou, protože případné náklady za svolávací akce přičtou na vrub dodavatelům chybných dílů. Přesto je pravděpodobnost vzplanutí zrovna Vašeho auta velmi malá a rozhodně by výše zmíněná fakta nebyla tím, co by mne od nákupu ojetého plug-in-hybridu odradilo. Navíc předpokládám, že si auto v nemalé pořizovací hodnotě plánujete pro klid duše dobře pojistit...