Jirka si vyhlédl pětiletý Ford Kuga s automatem a naftovým dvoulitrem naladěným na 132 kW. Co prověřit před koupí a jaká je vlastně spolehlivost tohoto motoru? Poradíme.
Dotaz
Zdravím do redakce. Moc prosím o jakékoli info k modelu
Ford Kuga, konkrétně si chceme s manželkou pořídit ročník
2019 2.0 tdci 132 kW, je to ST line čtyřkolka, automat, cena 540 tisíc. Je tady u toho motoru něco, co se kazí a jak to poznat? Na co prosím mrknout? Děkujeme, Jirka Ch.
Odpověď
Dobrý den Jirko, ročník 2019 je posledním rokem, kdy byla
Kuga II ve výrobě. Jde tedy o vůz po faceliftu a s nejsilnější verzí naftového dvoulitru Duratorq DW10 ve verzi s Euro 6. Spolehlivost vcelku dobrá, je ale třeba neopomenout pravidelné výměny motorového oleje.
Pohon všech kol je zde trvanlivý, ostatně řešení s elektromagneticky lamelovou spojkou je konstrukčně povedenější než hydraulicky ovládaná vícelamelová spojka Haldex u první generace
Kugy. Ta bohužel vyžaduje pravidelnou údržbu, což je u starších kusů často problém. Samozřejmě ani pohon všech kol ve druhé generaci
Kugy není zcela bezchybný a u vícejetých kusů bych se při kontrole zaměřil na zvýšený hluk, nebo vibrace během zapojení zadní nápravy na kluzkém povrchu. Takové chování bude znakem opotřebeného ložiska na kardanu.
Co ale musím na
Fordu Kuga druhé generace vyzdvihnout, jsou jízdní vlastnosti včetně precizního řízení. Navíc ani po letech se na podvozku neobjevují žádné vůle. Korozi na podvozku sice u starších kusů objevíte, ve většině případů jde ale jen o povrchovou rez, která není nebezpečná.
Pokud má Vámi vybraný kus s automatickou dvouspojkovou převodovku, jde o PowrShift 6DCT451 od Getragu. Spolehlivost závisí na způsobu užívání předchozími majiteli a také na pravidelné výměně převodového oleje. Osobně ale tuto verzi převodovky hodnotím jako spolehlivější než verzi 6DCT450, která se ve
Fordu Kuga pojí s naftovými motory splňujícími emisní normu Euro 5. Navíc je jízdně velmi příjemná s rychlými reakcemi. Celkově tedy hodnotím
Kugu druhé generace v této specifikaci jako dobrou volbu.