BMW 3 (E36)

pokud si na zadní sedadla sednou aspoň 2 osoby, tak problém není. osobně jsem si sjel s e30 na sněhu a na letních - sám v autě skoro se to nerozjede ani na rovině, ale jak sedli dozadu 3 lidi tak se stím dalo i na těch letních jet.

je to o poneumatikách e36 je naprosto v pohodě

Přesně tak, konečně má někdo rozumnej názor. TDS vyhrává skvělou kulturou chodu, lepší diesel snad do sneška, co se týče kultury nikdo neudělal, také tento motor táhne ve vysokých otáčkách, jak benzin, avšak v nízkých noc netáhne(vlastní zkušenost s 525 TDS E34 a E39), Bohužel tahle charakteristika a k tomu nepřímé vstřikování má za příčinu opravdu časté praskání hlav.Je nutné se k tomuhle motoru chovat šetrně a pak bych mohl vydržet, hlavně ho nevztáčet za studena po dojezdu ho nechat dochladi(ne jen kvůli turbu, ale i kvůli hlavě), a pokud možno s ním nejezdit na krátké vzdálenosti, není to auto na nákupy, ale na dlouhé cesty a to doslova. TDI tenhle problém vůbec nemá a může se s ním jezdit na plný plyn klidně i hodiny a nic se netane.Důvod je právě v tom vstřikování do spalovacího prostoru.Je fakt, že v nízkých otáčkách skvěle táhne, ale od 3500 už jen vrčí a vytáčí se, ale zátah žádný.Kultura chodu je také strašná.Zkrátka oba motory mají pro a proti, tak jako značky BMW a třeba Audi, nebo VW.

Rad bych podotkl ze u bmw e 36 jsem jeste nevidel seriove dodavany motor do "V" zasadne jsou vyrabeny s valci v rade za sebou. Proto se Petre Sikle neuraz,ale vase rady jsou zrejme vysoce PROFESIONALNI. A doporucoval bych lehke studium techto Agregatu.
Budete li chtit reagovat, rad od vas prijmu email Novopacky@seznam.cz

přesně, taky si říkám že tam má být R6