Volvo, které rozpozná chodce

Až se příští rok na trhu objeví nová generace volva V60, bude mít ve svých útrobách zařízení, zachraňující životy chodcům. Kameru, která odhalí lidskou postavu a okamžitě varuje řidiče.
Dosud používalo volvo systém, který vůz jen zpomalil, když hrozila srážka s jiným vozem v pomalu jedoucí koloně. "Je to další krok na cestě k dokonale bezpečnému autu," říká bezpečnostní expert společnosti Volvo Car Thomas Broberg. "Naším cílem je do roku 2020 dosáhnout toho, aby nikdo v našich autech nebyl usmrcen ani vážně zraněn."¨
Zařízení, které se má postarat i o zdraví těch, kteří ve volvu právě nejedou, tvoří duální radar umístěný za mřížkou chladiče a kamera před vnitřním zpětným zrcátkem a řídící jednotka. Úkolem radaru je rozpoznávat objekty a určovat jejich vzdálenost, kamera má poznat, o jaký typ objektu se jedná. Podobně jako dříve systém reaguje i na překážku v podobě stojícího auta. Na rozdíl od minulosti však před ní zcela zastaví. Aby zařízení stoprocentně fungovalo, nesmí jet vůz rychlostí vyšší než 25 km/h. Nad touto hranicí je úkolem radaru rychlost před nárazem co nejvíce snížit. Podobná pravidla platí i pro zabránění kolize s jiným vozidlem. Liší se jen v tom, že rozdíl v rychlostech obou aut nesmí překročit 25 km/h.
Nový systém funguje tak, že je řidič na objekt nejprve upozorněn zvukovým výstražným signálem a blikajícím světlem, které se zobrazuje v jeho zorném poli na čelním skle. Pro vyvolání intuitivní reakce je výstraha navržena tak, aby vypadala jako rozsvícené brzdové světlo. Pokud řidič nereaguje a systém vyhodnotí bezprostřední hrozbu kolize, auto začne intenzivně brzdit. "Pro aktivaci brzd je nezbytné, aby přítomnost objektu potvrdil radar i kamera," vysvětluje Thomas Broberg, který zároveň upozorňuje, že celý systém není všemocný. "Je založen na stejném principu jako lidské oko. Jeho funkce je horší za tmy či špatného počasí."