Svým vzhledem i jízdním projevem je to Golf, jak ho známe. Uvnitř ale převládá důraz na digitalizaci. Poprvé jsme měli možnost projet osmičkový Golf. Tady jsou naše první dojmy.

Volkswagen začal prodávat faceliftovaný hybridní Golf GTE a elektromobil e-Golf, který dostal nové akumulátory pro delší dojezd.

A nejen to, jako první kompakt umí sám jezdit v koloně rychlostí až 60 km/h, je pořád připojený na internet, dostal digitální přístrojový štít z Passatu a pod kapotu nový motor 1.5 TSI. Jo, a vypadá úplně stejně. Tedy až na LED světla.

Žebříčku nejprodávanějších aut v Evropě kraluje Volkswagen, který má své zástupce na prvních dvou místech. V první stovce najdeme i pět škodovek.

Golf GTI přišel na trh v roce 1976, od té doby se jich vyrobilo přes dva miliony. Pojďme si připomenout jeho historii.

Obyčejné GTI už nestačí? Nikoli, ale ve Wolfsburgu nyní oslavují čtyřicáté výročí představení Golfu GTI první generace. Novinka s přídomkem Clubsport má pod kapotou dvoulitrové TSI s výkonem až 290 koní. Jak si stojí v porovnání s konkurencí?

Německý ADAC spolu s dalšími partnerskými autokluby testoval kabriolety nižší střední třídy, a to Opel Cascada, VW Golf Cabriolet, Renault Megane CC a Peugeot 308 CC, s cílem zjistit, jaké riziko vám hrozí při otočení vozu na střechu. Přežijete?

Nová vrcholná varianta modelu 308 bude k dispozici ve dvou výkonových verzích, slabší dává z přeplňované šestnáctistovky 250 koní, silnější ještě od dvacet více.

Golf s výkonem 300 koní a pohonem všech kol je nejrychlejší kombi ve své třídě.

Model Volkswagenu dostal novou outdoorovou verzi. Na polní cesty si připravil pohon všech kol i vyšší podvozek.

Automobilka oficiálně potvrdila, že ke konci letošního roku dorazí nová nejvýkonnější verze golfu, vycházející ze studie Golf R 400.

Nová verze rychlého golfu v praktičtější variantě má pohon všech kol s šestistupňovým dvouspojkovým automatem.

Novinka má pod kapotou dvoulitrové TDI o výkonu 135 kW (184 k). Ve světové premiéře se představí v březnu na Ženevském autosalonu.

Praktičtější verze rychlého golfu s pohonem všech kol debutuje na autosalonu v Los Angeles. Z klidu na 100 km/h to umí za 5,1 s.

Na český trh přichází druhý elektromobil wolfsburské značky. Jeho cena startuje na 899.900 Kč.

Motor o výkonu 400 k (294 kW) rozhýbe vůz na 100 km/h za 3,9 sekundy. Inženýři při jeho vývoji čerpali ze zkušeností ze seriálu WRC.

Jak hodnotí fotografický úlovek našeho čtenáře tým módní policie v dalším pokračování seriálu?

Zákazníci si od příchodu prvního golfu v roce 1974 koupili více než 30 milionů exemplářů.

Podle výrobce ujede hybridní Golf GTE pouze na elektřinu až 50 km.

Na český trh dorazil Volkswagen Golf Variant s motorizací 1.4 TGI BlueMotion spalující zemní plyn. Jeho cena startuje na 468.900 Kč.