Škoda Auto překročila hranici 1,5 milionu vyrobených motorů a převodovek v jednom roce

V závodech v Mladé Boleslavi a Vrchlabí se vyrábí celkem osm druhů motorů a tři verze převodovek.

Na historický milník více než 1,5 milionu vyrobených motorů a převodovek za rok dosáhla Škoda Auto poprvé v historii. Pohonné jednotky jsou zastoupeny více než 533 tisíci, převodových skříní bylo vyrobeno necelý milion. V závodě Vrchlabí se vyrábí automatická dvouspojková převodovka DQ 200, v Mladé Boleslavi manuální skříně MQ 200 a MQ/SQ 100. V březnu 2014 sjela z linky 500 000. převodovka řady MQ/SQ 100, která se mimo jiné používá i ve Škodě Citigo.

V září letošního roku Škoda Auto otevřela nové centrum pro vývoj a testování motorů, jeho výstavba trvala téměř dva roky a vyžádala si investici 1,2 miliardy korun. Vyrábí se zde například tříválce řady EA211. Převodovky i motory vyráběné škodovkou se používají v různých modelech v rámci koncernu Volkswagen.

Výroba motorů v Mladé Boleslavi má dlouhou tradici, zahájena byla už v roce 1899. Čtyři roky po založení podniku, který se zpočátku zabýval výrobou jízdních kol, vybavili zakladatelé podniku Václav Laurin a Václav Klement jízdní kolo pomocným motorkem, aby vznikla takzvaná motocykleta. V roce 1905 potom firma L&K vyrobila svůj první automobil nazvaný ‚Voiturette A‘. Poháněl ho vodou chlazený dvouválcový motor o výkonu 7 koňských sil a objemu 1 100 cm3. V roce 1908 zde vyrobili jeden z prvních osmiválců té doby.