Prodejci aut v Česku vyprazdňují sklady

V sobotu začíná v Paříži největší autosalon na světě. Automobilky tam chtějí představit devadesát světových a desítky evropských novinek, které se budou postupně dostávat na trh. Prodejci aut musí novým nebo vylepšeným modelům uvolnit místo, a proto zahájili masivní výprodej některých vozů, podpořený slevami.

Do cenových soubojů se pustily téměř všechny značky, působící na českém trhu. Slevy se pohybují od deseti tisíc až po více než sto tisíc korun, například u Citroenu.
"Důvodem akce je znovunastartování prodejů, které se přes prázdniny trochu pozastavily. Začátek září zatím nenasvědčoval výraznému oživení," uvedla mluvčí Citroenu Martina Bedrnová.
Podzimní slevy na starší modely jsou tradicí. Letos však ceny snižovaly na omezená období u různých vozů všechny automobilky již od začátku roku. Důvodem je stále sílící konkurence.
Letošní snižování cen však bylo pro výrobce a dovozce aut méně "bolestné" díky posilování české měny. Ta od začátku roku vůči euru posílila zhruba o dvě koruny, a dovozci proto nakupovali levněji.
Na posilující českou měnu zareagovala část prodejců přímým navázáním cen na aktuální kurz koruny. To přineslo zlevnění například u vozů Audi nebo BMW. Modely BMW tak od března do konce srpna zlevnily v průměru o devět až jedenáct procent.
Vedle snižování ceníkových cen firmy stále přicházejí s časově omezenými akčními nabídkami. Například Opel v srpnu snížil ceny a zároveň přišel s novými akčními nabídkami.
"Díky plošnému snížení ceníkových cen v řádu desítek tisíc korun na naprostou většinu osobních modelů a novým pobídkám mají zákazníci možnost získat nový vůz se slevou až 200 tisíc korun," uvedl Martin Hejral, mluvčí společnosti GM Southeast Europe, která vozy Opel do Česka dováží.
Slevy se vztahují i na vybavení a díly automobilů, řada značek nyní nabízí například čtyři zimní pneumatiky za cenu tří nebo audiosoustavy do auta zdarma.
Do cenové války se pustila i mladoboleslavská Škoda Auto. V rámci nabídky Edition 08 snížila cenu základního modelu Fabie o deset tisíc korun, vozy Octavia jsou levnější o pětadvacet tisíc korun s tím, že u lépe vybavených modelů jsou slevy ještě vyšší.
Jednou z mála značek, které své vozy nezlevnily, je rumunská Dacia. Její modely Logan a nyní nově i Sandero mají totiž už v základním provedení ceny nižší než konkurenční vozy po slevách. Dacia Sandero, která se nyní začíná v Česku prodávat, stojí 179 900 korun.
"Dalších dvacet tisíc může zákazník ušetřit, pokud si vůz pořídí na leasing," uvedl Petr Mazač z firmy Renault, který má prodej rumunských vozů v zemi na starosti.
Při financování leasingem klesají ceny nejlevnějších aut i pod hranici 150 tisíc korun, jde například o Fiat Panda nebo Hyundai Atos.
Slevy a různá zvýhodnění na jedné straně a růst mezd na straně druhé vedou k tomu, že auta jsou v Česku nyní levnější než za socialismu. Zatímco ceny nejobyčejnějších vozů se během dvaceti let zvýšily dvaapůlkrát, průměrné platy vzrostly sedminásobně. Na Škodu Favorit bylo v roce 1989 potřeba 30 třítisícových platů, kdežto dnes na auto za čtvrt milionu korun stačí 11 průměrných platů. Srovnání je ovšem jen velmi hrubé, protože kvalita, výbava a bezpečnost současných aut je na mnohem vyšší úrovni než před dvaceti lety.
Výsledkem všech cenových soubojů je trvalý růst prodeje nových aut v Česku, zatímco v západní Evropě odbyt letos klesá. Jen v srpnu se meziročně snížil o 17 procent, do konce roku se předpokládá pětiprocentní pokles na zhruba 14 milionů prodaných aut.
V Česku se prodej nových osobních aut do konce srpna meziročně zvýšil o 8,2 procenta na 96 866 kusů, za loňský rok přitom odbyt vzrostl o sedm procent.

Vybrané podzimní slevy nových osobních aut

Značka, model	Sleva Kč	Cena po slevě v Kč
Hyundai Getz Polar, 1.1i, 48,54 kW	55 000	179 900
Citroen C3, 1.1i, 44 kW, verze X	108 000	199 900
Peugeot 207 SW Urban, 1.4 8V	70 000	259 900
Ford Fusion, 1.4, Duratec, 58 kW, Ebony	140 000	269 990
Opel Astra Family, 1.4, 66 kW	109 000	339 900
Renault Megane Grandtour ICE, 1,6, 16 V, 110 k	70 000	359 900
Škoda Octavia, 1.4 MPI, 59 kW, Classic	55 000	369 900
Chevrolet Captiva, 2.0 VCDI, 93 kW, SUV	40 000	594 900
Fiat Croma, 2.2 MPI, 108 kW, Dynamic, automat	75 090	675 810
Volkswagen Touareg, 2.5 TDI R5, 128 kW	126 400	973 500