Současná generace modelové řady Superb etablovala značku Škoda mezi většími sedany a zákazníci si zvykli na její přítomnost v segmentech střední a vyšší střední třídy. Nová generace byla od základu vyvinuta jako zcela nový vůz. Podle zástupců Škoda-Auto se bude nabídkou prostoru a komfortu cestování řadit na vrchol střední třídy.
Úspěchy Superbu první generace:
- umístil se na předních pozicích v průzkumu spokojenosti zákazníků J. D. Power za rok 2007.
- ve Velké Británii se Superb umístil v kategorii rodinných vozů na čtvrtém místě
- v Německu se umístil Superb na druhém místě v rámci střední třídy. Celkově je pak u německých zákazníků čtvrtým nejoblíbenějším modelem.
Problémy Superbu první generace:
- používá původní platformu z roku 1996
- vyšší hmotonost a s tím související horší jízdní vlastnosti (také díky podélně uloženému motoru před přední nápravou)
- problematické motory 2,5 TDI (114kW) r.v. 2001-2003
Oficiální text tiskové zprávy:
Nová Škoda Superb s rozměry: délka (4 838 mm), šířka (1 783 mm), výška (1 461 mm), rozvor (2 761 mm) nabídne řadu zajímavých technických řešení jako např. systém adaptivních světlometů s tzv. corner funkcí, novou verzi elektronicky kontrolované klimatizace, nebo automatického parkovacího asistenta. Při vývoji vozu byl kladen důraz na bezpečnost, a proto se nový Superb pochlubí mimo jiné nadstandardním počtem devíti airbagů.
Nový model Škoda Superb, jehož světová premiéra je naplánována na nadcházející autosalon v Ženevě, se bude vyrábět v závodě Škoda Auto v Kvasinách. |
TIP: Co prozradil o novém Superbu Martin Jahn?
Kdo budou zákazníci nového superbu? Podle slov Martina Jahna bude nový superb bude splňovat hlavní přednost - good value for money, hodně auta za rozumné peníze. "Věřím, že přesvědčíme i českou vládu. Auto bude mít absolutně všechno, co může ministr po svém voze chtít, a myslím, že nebude důvod, aby čeští ministři jezdili v něčem jiném. Navíc, auto je kompletně vyvinuté v Česku a my jsme připraveni nabídnou vládě i dobré podmínky. Už dnes jí auta půjčujeme vlastně zdarma."