Nákladní automobily - které jsou nejprodávanější?

Tradičně nejvíce se prodávala značka Mercedes Benz, Actros, Axor a Atego kralovaly žebříčku nejžádanějších automobilů. V minulém roce se jich prodalo 1406 ks, což oproti roku 2003 znamená nárůst téměř 12,4%. Pro modelový rok 2005 automobilka Mercedes Benz připravila tři novinky. Zahajuje výrobu motorů Euro 4/5 a také modernizovala řady vozidel Atego a Axor. Teď Atego pokrývá celkovou hmotnost vozidla od 6,5 do 15 tun (model 1528) a Axor od 18 až po 26 tun. Také design budky je nyní u obou řad modernější a dynamičtější. Novinkou je motor o zdvihovém objemu 4,8 l s výkonem 160 kW-218 k/810 Nm. Všechny motory nabíhají do výroby ve verzi Euro 3, ale už v polovině roku 2005 by měly být (nejdříve u Axoru) k dispozici i verze Euro 4 (BlueTec 4) a v roce 2006 i provedení Euro 5 (BlueTec 5).

Druhou příčku obsadilo Iveco, jemuž se podařilo prodat 1272 nových vozů (růst 24,7 %). V tomto roce Iveco začíná s prodejem omlazeného Trakkera. Vedle kabiny AT/AD (od Stralisa) jsou hlavními novinkami vzduchová odpružení na zadní tandemové nápravě - jako alternativa k poloeliptické nebo parabolické geometrii. Nový Trakker je vyráběn v konfiguracích 4x2, 4x4, 6x4, 8x4 a 8x8, poháněn je motory Cursor 8 (7,8 litru - výkony 270, 310 nebo 352 k) a Cursor 13 (s obsahem 12,9 l ve výkonové řadě 380, 440 nebo 480 k).

Jinou novinkou pro modelový rok 2005 jsou IVECO Daily na nových, 3 l přeplňovaných motorech o výkonu 136 k a 166 k, ale i model Daily AGile s automatizovanou 6stupňovou převodovkou.

Oproti roku 2003 si výrazně polepšil MAN. Prodal 918 vozidel, což dává 32,5 % růstu, a tímto způsobem obsadil třetí příčku. Pro tento rok MAN připravil zcela novou modelovou řadu TGL (7,5–12 tun), čímž nahradí model L2000. TGL nabízí prostorné a moderní kabiny v třech velikostech. Všechny motory, čtyřválce 206, 180 a 150 koní, přesvědčí dynamikou a tichostí. Výkonovou jedničkou je nový silný šestiválec s 240 k. Všechny motory v TGL disponují vstřikováním Common Rail, 4ventilovou technikou i zpětným vedením výfukových plynů (AGR) a překračují požadavky na hodnoty podle norem Euro 3.

Pátý v pořadí byl holandský DAF. Minulý rok uzavřel číslem 866 prodaných vozů. Byl to více než 36procentní nárůst oproti předchozímu roku.

Modelová řada DAF je velmi bohatá:

LF je určen hlavně pro místní rozvážkovou dopravu. Celková hmotnost vozidla činí 6 až 18 tun. Motory mají výkon mezi 135 k a 250 k.

CF je ideálním nástrojem pro dopravu na střední a dlouhou vzdálenost (třída 18-40 tun). K dostání je CF v konfiguracích náprav 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 nebo 8x4. Nabízí tři typy kabin (krátkou, spací a prostornou Space Cab) a také motorů (185-250 koní, 250-360 koní a 340-430 koní).

Stejně jako v roce 2003, tak i v tom minulém obsadila šestou příčku švédská „dáma” Scania. Zaznamenala však největší růst prodeje - přes 47,5 %.

Těsně za Scanií skončila další švédská značka - poslední z „velké sedmičky”-Volvo. S prodejem 780 kusů dosáhla téměř 38procentního růstu ve srovnání s rokem 2003.