Lexus NX bude od začátku dostupný pouze v hybridní verzi NX 300h, jejímž základem je atmosférický benzínový čtyřválec o objemu 2,5 l s Atkinsonovým cyklem, motor-generátor, elektromotor a akumulátor. Tato soustava dává největší výkon 145 kW. Bude možné volit mezi pohonem všech kol nebo poháněnou přední nápravou.
Lexus NX dostal řadu nových technologií, jako např. odkládací schránky umožňující bezdrátové dobíjení mobilních přístrojů nebo panoramatické sledování situace kolem vozidla (Panoramic View Monitor). Podvozek používá systém Lexus AVS (adaptivní variabilní odpružení) s lineárními elektromagnetickými ventily. V kombinaci se systémem Drive Mode Select pro volbu jízdních režimů je možné měnit velikost tlumicích sil a tím nastavit komfort pérování.
TIP: Lexus: v čele pařížských novinek stojí model NX
Výrobce si nejlevnější provedení Comfort cení na 1.029.000 Kč, za tyto peníze je SUV vybaveno mimo jiné osmi airbagy, elektricky ovládanými okny, dvouzónovou klimatizací či multimediálním systémem s dotykovým displejem o úhlopříčce 8 palců.
Vrcholné provedení Premium potom přijde na 1.489.000 korun. V Česku se vůz začne prodávat na přelomu letošního září a října.
Lexus NX – rozměry:
Celková délka: 4 630 mm
Celková šířka: 1 845 mm
Celková výška: 1 645 mm (s anténou typu žraločí ploutev), 1 630 mm (bez antény)
Rozvor náprav: 2 660 mm