Je tu nový byznys - auta na přepálený olej

Actualities
iHNED | 04.08.2010
Jak se dá využít přepálený rostlinný olej? Třeba k pohonu aut. A zájem o něj roste se stoupající cenou nafty.

Firma PMI přišla s nápadem, jak pomoci životnímu prostředí a ještě vydělat. Školákům nabídla drobné dárky, aby letos začaly nosit z domova v PET lahvích použitý rostlinný olej. Ten pak po vyčištění slouží jako palivo pro auta i dieselové generátory. Jinak by skončil v kanalizaci nebo v popelnicích.
"Děti každý měsíc nasbírají několik tun oleje a objemy rychle rostou," říká Tomáš Volný ze společnosti PMI. Do projektu "sberoleje.cz" se již zapojilo šest stovek škol, kde jsou umístěny sudy, jež se po naplnění odvážejí do čáslavské rafinerie. Tam se surovina vyčistí a smíchá s čistými rostlinnými oleji. Firma je následně prodává za necelých 22 korun za litr včetně daně. Velcí odběratelé mohou nakupovat až o čtvrtinu levněji, a tak se mezi zájemci objevují nejen majitelé osobních aut, ale i průmyslové firmy. Například pražská ČKD upravila svůj dieselový generátor tak, aby mohl fungovat i na olej. Oproti provozu na naftu tím ušetří více než třetinu nákladů.
Přestože se děti v českých školách činí, olejů by mohly teoreticky nosit mnohem více. Podle dostupných údajů končí ročně v kanálech 40 tisíc tun olejů, které jsou přitom pro čističky problémem a mohly by ještě jednou posloužit.
Školy ovšem nejsou jediným místem, kde PMI hledá olej. Objíždí i řadu gastronomických provozů. Oleje totiž potřebuje mnohem více, poněvadž zákazníci, kteří na olej jezdí nebo jej využívají k výrobě elektřiny, požadují měsíčně desítky tun. Další stovky tun se pak jako povinná biosložka přidávají do běžné nafty. Pohon na rostlinný olej kvůli případnému tuhnutí paliva v mrazech vyžaduje úpravy původně naftového motoru - a ty jsou dalším byznysem, jenž se rychle rozvíjí. "Zájem by mohl být větší, překážkou je, že chybí infrastruktura a málokdo si chce shánět palivo sám," říká Andrej Glatz z firmy Europcon, která pro úpravy prodává komponenty. Olej totiž nelze koupit na běžných pumpách - nabízí jej pouze několik prodejních míst.

Article rating
Rated: 0x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Gravedigger, 05.08.2010 14:49
mam predkomurkovy turbodiesel, takze me kvalita nafty az tak nepali. jednu dobu jsem jezdil na bionaftu od cerpacek Unicorn a zjistil jsem, ze se to nevyplati. o co byla nizsi cena, o to vzrostla spotreba a taky klesl vykon. takze min srandy za stejne penize.
gld, 06.08.2010 16:09
na ako dlho..keď niekto na tom nabehá 200 000 km tak si pozriem tie vstrekovače..
Pavlik, 07.08.2010 06:45
Není to jen v Německu, taková firma existuje i v Praze. Přestavuje všechno s výjimkou PD systému - ten prý předělat nelze. Doporučuji google a hledat
anonim, 08.08.2010 15:07
Presne tak, na stejnou streku jsem mel o ctvrt nadrze mene nafty a pul nadrze mene repkoveho oleje, takze s tim NOVYM palivem jdete do riti. A ze to na zapade uz zkousi 10 let? asi proto, ze je to eko palivo a neni na to uvalena spotrebka jak v ceskozlodejsku (no uz vidim zmrda z celni spravy,, a pan voni jak hranolky z mekace tak to mame pokuticku a domereni dani a priste pujdete pred spravni organ´´). To pak vychazi jak LPG, ktere zminil Tomi a priste mila redakce delejte reklamu na urovni, ne takhle pruhledne !!! a treba zminka na opotrebovani casti motoru by nebyla at uz jsme na urovni auto-moto webu?
mibfox_novy, 08.08.2010 17:12
DO FORDA NE

Bez problemu to funguje u starsich dieselu, napr. 66 a 81 kw TDI od koncernu, ty to snesou, do jakehokoliv novejsiho motoru to nelejte. Neusetrite nic, cerpadlo a vstriky pujdou do haje.
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů