Italská policie jezdí v Lamborghini

Italská policie obdržela novou verzi rekordně rychlého automobilu Lamborghini Gallardo LP560-4. Předcházející model, který byl ve službách policie od roku 2004, najezdil na dálnicích více než 140 000 km při hlídkách a první zdravotní pomoci.

Lamborghini Gallardo má výkon 560 koní a dosahuje maximální rychlost 327 km za hodinu. Bleskově rychlá auta se ale u italské policie objevila již dříve: v roce 1962 slavný policejní komisař Armando Spatafora na Ferrari GTE honil na dálnicích bankovní lupiče ve stylu normálně popisovaném filmy z Hollywoodu.

Dva úkoly
Podle šéfa italské policie Antonia Manganelliho nové Lamborghini bude mít především dva úkoly: potírat stále větší počet nehod vyplývajících z příliš vysoké rychlosti a z nebezpečného průjezdu na bezpečnostních pásech dálnic.
Za tímto účelem je vozilo vybaveno automatickou identifikací poznávací značky kontrolovaného automobilu se současným přenosem obrázků v reálném čase na kontrolní stanoviště. Tam je značka okamžitě prošetřena. Elektronický systém ověří okamžitě rychlost podezřelého vozidla.
Lamborghini je používáno i pro naléhavé lékařské převozy. Ukládací prostor v přední části vozidla je vybavený speciálním chladícím systémem pro bezpečný převoz darovaných orgánů. Pro mimořádně nouzové situace se ve vozidle nachází i defibrilátor. Pro obsluhu Lamborghini bylo vyškoleno 30 policistů, kteří jsou též všichni schopni obsloužit zdravotnické nařízení na palubě letadla.
Italská policie si pouze položila jednu podmínku: vůz musí nosit modrobílé barvy s nápisem POLIZIA.
I pokud se týká ostatního vozového vybavení, se doba změnila: ještě do poloviny 90. italská policie a karabiniéři museli používat výhradně italskou produkci - tj. Fiat, Alfa Romeo a Lancia. Nyní, na základě konkrétních potřeb, je možno vidět italské policisty i ve vozidlech BMW, Audi nebo džípech japonské či korejské výroby.

Továrna na traktory
Továrna Lamborghini se nachází nedaleko Boloně a založil ji v roce 1963 Ferruccio Lamborghini, zakladatel dodnes úspěšné továrny na výrobu traktorů.
Lamborghini byl milovníkem rychlých aut, vlastnil mj. několik vozů Ferrari a Maserati. Při jedné debatě Enzo Ferrari ironicky Lamborghinimu řekl: "Ty se hodíš na řízení těch tvých traktorů, na Ferrari raději nelez". A to horkokrevného Lamborghiniho vedlo k tomu, aby si vytvořil vlastní továrnu na luxusní vozy "gran turismo", jak se tenkrát říkalo. Zrodilo se několik slavných modelů jako Lamborghini Countach, Lamborghini Miura a další, které byly svého času držiteli rychlostních rekordů.
Po úmrtí zakladatele převzal Lamborghini americký koncern Chrysler, kterému se ale příliš nedařilo. Obrat nastal před deseti lety, kdy si tuto malou továrnu (560 zaměstnanců) koupil Volkswagen.