Hyundai ukázal v Nošovicích trumfy pro Ženevu

Je to poprvé v historii firmy, kdy show za účasti téměř stovky evropských novinářů proběhla v malé vesnici. Důvodem bylo spojení prezentace vozů s prezentací první evropské továrny značky Hyundai, kterou firma postavila právě v Nošovicích.
"Model HED 6 je nástupcem SUV Hyundai Tucson a bude se vyrábět v sesterském závodě Kia Motors Slovakia v Žilině," řekl Petr Vaněk, mluvčí nošovické automobilky Hyundai Motor Manufacturing Czech. Zkratkou SUV, čili sport utility vehicle, se označují auta, která vypadají jako terénní vozy, ale jsou určená pro běžný provoz na silnicích.
Vedle konceptu HED 6 se včera v Nošovicích představily i další dva vozy, a to Hyundai i30 ISG, což je ekologická verze auta, které se již v Nošovicích vyrábí, a třídveřová verze menšího auta Hyundai i20, vyráběná v Indii. Tři uvedené modely budou tvořit základ expozice Hyundai na autosalonu v Ženevě, který proběhne ve dnech 5. až 15. března.
"Sériové auto se bude od konceptu HED 6 zcela určitě lišit v nějakých detailech. Chceme vytvořit takové auto, které přitáhne lidi emocemi. Auto si hraje s vypouklými a vydutými plochami, takže je tam určitá hra světel a stínů," řekl šéfkonstruktér Technického centra Hyundai v Rüsselheimu Thomas Bürkle.
Koncept byl kompletně vyprojektován v Evropě. Hyundai podle Bürkleho tímto konceptem opouští tu řadu SUV, které se tvářily jako džípy, a přechází na spíše městský design.
Sériová výroba vozu HED 6 by měla být zahájena v Žilině v roce 2010. O rok později se má v Nošovicích začít vyrábět nový víceúčelový vůz (MPV, čili multipurpose vehicle), který ponese značku Kia. Ten zatím existuje jen v počítačích konstruktérů.
V Nošovicích se nyní vyrábí vůz nižší střední třídy Hyundai i30 v provedení hatchack, tedy vzadu s pátými dveřmi. Jeho ekologická verze automaticky vypíná chod motoru při stání, například na křižovatkách. Ekologická řada Hyundai má označení Blue a má oproti běžným vozům emise oxidu uhličitého nižší o sedm procent.
Korejské automobilky Hyundai a Kia jsou kapitálově propojeny a společně jsou pátým největším výrobcem automobilů na světě. Kia spustila předloni v prosinci sériovou výrobu vozů u slovenské Žiliny, Hyundai v Nošovicích zahájil výrobu loni v listopadu.
Nošovická automobilka loni za necelé dva měsíce vyrobila 14 tisíc vozů. V lednu ji zasáhla krize, stejně jako většinu automobilek v Evropě, a výrobu omezila na čtyři dny v týdnu. Nyní objednávky přibyly, pracuje se pět dní v týdnu.
"Situace v zakázkách se zlepšuje. Na březen je objednávek tolik, že zvažujeme, jestli nezařadíme pracovní sobotu, abychom to všechno stihli," uvedl Vaněk.
O víkendu se bude v Nošovicích přestavovat výrobní linka, aby se od konce února mohla produkce rozšířit i o kombi verzi vozu i30.