Ženevský autosalon, jehož počátky se datují až do roku 1905, patří k nejvýznamnějším výstavám po celém světě. Letos se s ohledem na události ve světě nekoná. Je to velká škoda, protože v Evropě je mezi autosalony absolutním vrcholem roku. Čím je výjimečný? Mimo jiné svou neutralitou, protože Švýcarsko není domovinou žádné významné automobilky. V roce 1937 zde představila italská automobilka Fiat svůj největší triumf - Fiat 500.

Stylové retro auto v novodobé verzi nabízí Fiat už osm let a prozatím to nevypadá, že by byla jeho kariéra ohrožena. Naopak, automobilka se jej rozhodla omladit, a ač to zní neuvěřitelně, miniauto ukrývá 1800 novinek.

Malý crossover sází na oblé tvary. Bude se líbit hlavně ženám. Pohon všech kol pomůže v terénu. Jeho revírem je ovšem město.

Automobilka představila stylovou edici malé pětistovky, jež má být odkazem na původní verzi z roku 1957. Cena startuje na 389 900 Kč.

V průběhu následujících měsíců se na našem trhu setkáme s celou řadou nových modelů s pohonem všech kol. Nabízíme vám přehled těch nejdůležitějších.

Ve Fiatu si položili otázku: co chybí rodinným vozům? Prostor to není, ale styl. Proto vznikl model, který přináší praktičnost a zajímavý vzhled v jednom balení.

Retroauto do městského provozu, malý Fiat 500, snad není třeba představovat. Stylovým vzhledem si získal přízeň řady řidičů a hlavně řidiček. Bohužel kvůli drobným rozměrům není schopen plnit nároky na rodinný vůz. Ale co by se stalo, kdybychom ho o trochu zvětšili?

V České republice je již 5,5 tisíce vozidel na stlačený zemní plyn (CNG). Oproti dubnu 2012 se jedná o nárůst téměř 48 procent. Nejvíce meziročně narostl počet osobních a dodávkových vozidel, a to o 52 procent.

Ať už na to máte necelý půlmilion, nebo třeba pětkrát víc, jízdu autem bez střechy si letos můžete užít na palubě několika novinek.

Desítka nejlevnějších SUV splňujících naše požadavky zahrnuje jak menší vozy (SX4, Sedici, Soul Juke), tak o něco větší modely nižší střední třídy.

Nástup Fiatu 500 na trh malých městských vozů v roce 2007 znamenal pro italskou značku úspěch. Od té doby patří mezi nejlépe hodnocená mini auta, zejména pak kvůli jeho povedenému retro designu. Jak je na tom verze bez střechy?