Scala je v současnosti po Fabii druhým nejlevnějším modelem v nabídce značky Škoda-Auto. Zatím se jí v nějaké větší míře nedotýká elektrifikace, pohání ji výhradně motory spalující benzín. U zákazníků může, jak vyplývá z naší recenze, bodovat díky prostornému interiéru i praktickému zavazadelníku. Ani z hlediska jízdních vlastností si nezaslouží zásadní kritiku.

Pořád je to univerzální SUV, které prostorem i praktičností vyhoví potřebám většiny českých rodin. S hybridem, jaký v jiných autech nenajdete, navíc jezdí tiše a mrštně jako elektromobil.

Skvělým pohonem všech čtyř kol je Subaru slavné po celém světě. Outback k němu navíc přidává až luxusní atmosféru na palubě, bohatou výbavu a bezpečnostní funkce, které vám budou usnadňovat život každý den.

Technické inovace a designové finesy leckdy upozaďují fakt, že auto je především prostředkem dopravy lidí a věcí. Malá dodávka od Renaultu v této disciplíně exceluje a potěší řadou praktických vychytávek.

Nový Traveller začíná na částce 816 750 Kč. Prodloužená verze v nejvyšší výbavě ale vyjde na víc než 1,2 milionu Kč.

Když Seat představil model Altea, zavládlo nadšení. Byl to dobrý příslib do budoucna. Parádní design, skvělý podvozek, prostorná karoserie. Jenže pak přišel „baťůžkář“ Toledo a po něm sporťáček Leon. To už je horší. A nyní Seat Altea XL. Kam tu zařadit?