- any
- Acura
- Ahorn
- Alfa Romeo
- Alpina
- Aprilia
- Aston Martin
- Audi
- Avia
- Bentley
- BMW
- Bugatti
- Buick
- Cadillac
- Caterham
- Chevrolet
- Chrysler
- Citroën
- Cupra
- ČZ
- Dacia
- Daewoo
- Daihatsu
- Dodge
- DS Automobiles
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- GAZ
- GOES
- Harley-Davidson
- Honda
- Hummer
- Hyundai
- Infiniti
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jawa
- Jeep
- Kaipan
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Kymco
- Lada
- Lamborghini
- Lancia
- Land Rover
- Lexus
- Liebherr
- Lincoln
- M+M Mobile
- MAN
- Maserati
- Maxus
- Mazda
- MCC
- McLaren
- Mercedes-Benz
- MGF
- Mini
- Mitsubishi
- Nissan
- Oltcit
- Opel
- Other
- Peugeot
- Porsche
- Praga
- Renault
- Rolls Royce
- Rover
- Saab
- Scania
- Seat
- Smart
- SsangYong
- Subaru
- Suzuki
- Skoda
- Tata
- Tatra
- Tesla
- Toyota
- Trabant
- TVR
- UAZ
- Vanhool
- Vespa
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
any
- any
any
Nejnovější články z TipCars Magazínu
Formule 1 vyjíždí na “velkých kolech”. Čeští designéři je prosazovali už dávno
Čtyři desítky let využívaly monoposty Formule 1 pneumatiky s velikostí třináct palců. Mnozí se nad tím podivovali. Už jen proto, že z estetického hlediska nebyly tyto “balony” zrovna pěkné.
Radek Pecák|20.03.2022
Historie Formule Škoda je stará padesát let. Stvořil ji ale Metalex
V roce 1971 se v Československu odjely první závody nové národní formulové série. Měla sice název Škoda, ale monoposty s tímto označením vznikaly v dílnách Metalexu.
Radek Pecák|13.12.2020