Češi se při výběru ojetého automobilu velmi často řídí spíš emocemi než střízlivým vyhodnocením jeho nejdůležitějších vlastností. O oblibě či neoblibě některých modelů někdy rozhodují hodně iracionální důvody. Přinášíme seznam deseti takových aut, z nichž některá jsou podle nás přehlížena nezaslouženě.

Automobilka Škoda uvádí na český trh nové akční modely Czech Team. Nabídka se týká vozů Citigo, Fabia a Rapid a její předností je bohatší standardní výbava.

První SUV španělské automobilky Seat, která patří pod koncern Volkswagen, už zná svoje české ceny. Platí to alespoň v případě dvou nejvyšších linií, později totiž bude Ateca k dispozici i v dalších výbavách.

Snad každá automobilka má ve svém programu nějaký ekomodel se sníženou spotřebou. V případě Škodovky sice dokázaly být tyto vozy úspornější, jenže většinou za cenu nějakých omezení. A to buď v dynamice, nebo v komfortu pérování. Jenže v případě nového Superbu GreenLine jsme na nic takového nepřišli.

Majitelé aut značek Volkswagen, Seat a Audi, kterých se týká aféra Dieselgate, dostanou nový software do motorů. Akce bude probíhat od 16. května. Majitelé dotčených vozidel budou nyní ve spolupráci s ministerstvem dopravy postupně oslovováni dopisy s návodem, jak postupovat.

Koncern Volkswagen začíná v Česku svolávat první vozy se vznětovými motory schopnými obcházet homologační emisní měření do servisů.

Pro většinu nejprodávanějších ojetých aut se v regionu střední Evropy vyplatí zajet do Maďarska nebo Polska, kde jsou nejlevnější. Naopak nejvyšší ceny jsou v Rakousku a spíše dražší ojetá auta jsou i v Německu.

V rámci modernizace se v modelu A3 objevuje například zcela nový litrový motor, inovován byl ale také dvoulitr 2,0 TFSI.

Zatímco Škodovka zatím mlží a do světa vypouští jen skici studie svého SUV, Seat již oficiálně představil své želízko v ohni v nejdynamičtěji rostoucím segmentu. Tohle auto je pro nás zajímavé tím, že se bude vyrábět v Česku.

Španělská automobilka Seat představila svoje první "esúvéčko". Jméno dostalo po vesnici Ateca u města Zaragoza v srdci Pyrenejského poloostrova, vyrábět se však bude v srdci Evropy. Tedy v České republice.

Přestože už dříve jsme informovali o tom, že čeští majitelé škodovek nebudou muset kvůli aféře s dieselovými motory povinně do servisu, ministerstvo dopravy by přesto do nich rádo dostalo většinu aut.

Nedávno jsme si dělali legraci z toho, jak PR mágové z koncernu Volkswagen otáčejí a ruší svá původní prohlášení týkající se problematiky s CO2. Něco podobného ale předvádí i náš ministr dopravy Dan Ťok, a to v souvislosti s řešením aféry u naftových motorů s upraveným softwarem.

Volkswagen představil řešení, jak splnit emisní normy u naftových motorů řady EA 189. Zatímco u dvoulitrových motorů podle očekávání jenom přehraje software, motory 1.6 TDI vedle nového programu dostanou do sacího potrubí i speciální zařízení.

Současná doba nám doslova nutí kupovat stále ekologičtější auta, přičemž automobilky rády propagují elektromobily a hybridy. Jsou ale skutečně tak šetrné k životnímu prostředí, jak by se mohlo zdát? Na tuhle otázku se pokusil najít odpověď německý ADAC. Elektromobil nevyhrál…

Češi s novými auty dávají přednost autorizovaným servisům, nejčastěji tam, kde vůz koupili. Do neznačkových opraven zamíří až s pěti nebo šestiletým autem. Vyplývá to z údajů autoopraven.

Druhá generace Touranu přichází po 12 letech, kdy jej automobilka začala nabízet. Přiváží úspornější motory a nové technologie.

Volkswagen zahájil předprodej druhé generace kompaktního MPV Touran. Novinka je k dispozici se čtyřmi motory a ve dvou stupních výbavy. Ceny začínají na 555 900 Kč.

Z výrobního závodu v polské Poznani již vyjíždí čtvrtá generace malé dodávky Caddy. Prvním vyrobeným kusem je Caddy Highline ve stříbrné barvě Reflex s motorem 2.0 TDI (75 kW/102 k).

Model Volkswagenu dostal novou outdoorovou verzi. Na polní cesty si připravil pohon všech kol i vyšší podvozek.

Osobní verze Caddy 2.0 TDI/75 kW Trendline, o niž výrobce očekává největší zájem, startuje na 407.366 Kč bez DPH.