Aktuálně už tak budou celkem tři motory, včetně super výkonného turba.

Ostrý Mégane je na trhu už od loňska. Nyní Francouzi přichází s vrcholnou verzí Trophy. Ve srovnání se základním R.S. je nadupanější, ostřejší a především zábavnější. Tady jsou naše první dojmy.

Úplně první elektromobil slavné britské značky se proháněl po monackém městském závodním okruhu.

Čistě na elektrický proud ujede velmi slušných 50 kilometrů.

Náš čtenář nás poprosil o srovnání Superbu třetí generace se třemi motorizacemi. Jak se od sebe technicky liší 1.8 TSI a dvě výkonové verze 2.0 TSI?

Letos je tomu 50 let, co japonský Nissan představil první GT-R, které však ještě na začátku 21. století v Evropě znal jen málokdo. 

Dva japonci ve stáří do pěti let, dva atmosférické benzínové motory a rozpočet do 350 tis. Kč. Kdo bude vítězem?

Podle automobilky už také nezbývá mnoho kusů k objednání. Většina je už prodaná.

Aston Martin Vantage AMR je prvním z rodiny Vantage, který dostane 7stupňovou manuální převodovku. Odlehčené verze však vznikne pouze v omezeném počtu 200 kusů.

Náš čtenář by rád koupil sedm let staré Punto s přeplňovaným dvouválcem. Doporučíme tento motor?

Auto vycházelo z kupé Dacia 1410 Sport. Podle pamětníků bylo potřeba hodně řidičského umu, abyste ho udrželi na silnici.

Zatím jsou potvrzeny dva zážehové motory. V Americe dostane drsnější vzhled a výbavu v podobě voděodolného čalounění interiéru.

Největší SUV ze Stuttgartu je vybavené elektrickým systémem EQ Boost, který pomůže s akcelerací při rozjezdu.

Třetí generace japonského ostrého hatchbacku je tu. V předprodeji je od ledna tohoto roku a pár zájemců už v Česku má. Není divu. Za sympatickou cenu pod 500 tisíc totiž nabízí vynikající výbavu a velmi slušné ostré jízdní vlastnosti. I když ne tak ostré, jak byste si možná mysleli.

Náš čtenář plánuje nákup nového SUV. Vybírá mezi dvěma konkurenty se zážehovými přeplňovanými motory. Jaká by byla naše volba?

Rapide E si místo dvanáctiválce veze pod přední kapotou 5600 elektrických článků. Přesto to na solidní dojezd nestačí.

Náš čtenář řeší dilema. Vybírá mezi Octavií 1.0 TSI a Hyundai i30 s 1.0 T-GDI. Oba vozy jsou ve stáří dvou let a za cenu cca 300 tisíc korun.

V Evropě se tyto tři sportovně laděné automobily budou prodávat výhradně se vznětovými motory.

Vlajková loď, která v roce 2015 převzala tento post po legendární Laguně, se jmenuje Talisman. Působí mohutně a majestátně. A to i vedle stále větších a oblíbenějších SUV. 165 kW a sportovní výbava S-Edition slibovala i ostřejší jízdu.

Mercedes-AMG A 35 4Matic Sedan se veřejnosti představí už příští měsíc na autosalonu v New Yorku