Prémiový elektromobil však má stále svá ale…Kvůli nim se zatím nestane masovou záležitostí.

V loňském roce se v Česku v porování s přecházejícím prodalo méně vozů značek Volkswagen, Audi a Seat než v roce 2017. Letos má nastat obrat.

Občanský zákoník stanovuje standardní záruční dobu dva roky. Výrobci však nabízejí stále častěji i výrazně delší záruky, případně nabízejí možnost si za příplatek záruku prodloužit. Má to však svá ale…

Německá automobilka se nečekaně pustí do kategorie, které se zatím docela vyhýbala. V plánu má postavit opravdový off-road.

Mezi další speciality připravené japonskou automobilkou pro blížící se výstavu lze počítat modely navržené tenistkou a sportovní elektromobily.

Za doslova výjimečný ve své historii označuje v oficiální tiskové zprávě rok 2018 automobilka Seat.

Letošní výběr je kombinací nejrůznějších typů pohonných jednotek.

Volkswagen oznámil, že příští generace spalovacích motorů bude jeho poslední.

Nový koncept taxislužby budoucnosti kombinuje autonomní elektromobil s dronem.

I nadále hodlá vyvíjet zážehové, vznětové i rotační pohonné jednotky.

Číňané získávají informace přímo od výrobců, kteří je ochotně poskytují. Jde přitom o renomované značky jako Volkswagen, BMW nebo Tesla.

Honda zatím nenabízí elektromobil. Elektrifikace se však týká i této automobilky. Nyní i jejího bestselleru, což je sportovně-užitkový model CR-V.

Čeští řidiči už mají jen minimální zájem o vozy s LPG, alespoň o ty s tovární vestavbou přímo od výrobce. Podle statistik se prodá jen pár stovek aut za rok.

Speciální zařízení umožňuje výrazně prodloužit životnost bateriového celku v hybridních, plug-in hybridních i čistě elektrických vozidlech.

Dvě značky koncernu Volkswagen prezentují na autosalonu v českých premiérách své nové elektromobily.

Mezi poměrně širokou nabídkou ojetých vozů Opel Zafira je těch ve verzi na CNG jen asi pět procent

Zatím nejmenší dopravní prostředek, který ve své historii Seat nabízel, byl model 600, odvozený ze stejnojmennného Fiatu. Nyní však přichází s něčím ještě daleko menším.

Než, a jestli vůbec, se tak stane, bude Smart značkou vyrábějící pouze elektromobily.

Automobilky, s výjimkou Tesly, v současnosti obvykle vyrábějí své elektrické modely ve stejných továrnách jako klasická auta se spalovacími motory. To se ale začíná měnit.

Brzy po modelu Taycan si zákazníci Porsche budou moci koupit také elektromobil s vyšším typem karosérie.