Servis a předávací místo pro vozy značky Tesla sice již od jara roku 2019 existovalo v pražských Vysočanech, nyní však tento americký výrobce elektromobilů otevírá první Tesla centrum pro Českou republiku.

Verze s největší baterií zvládne na jedno nabití ujet 770 kilometrů podle měření v cyklu WLTP.

Americká značka se soustředila mimo jiné také na velikost zavazadlového prostoru. Ten má u tohoto sedanu objem 739 litrů.

Typický znak na přídích svých vozů používá značka BMW od roku 1933. Nyní procházejí další významnou proměnou

Mazda je známá svými revolučními konstrukcemi motorů. Čtyřválec Skyactiv X je unikátní tím, že kombinuje zážehový a vznětový princip. A to ve jménu nižší spotřeby a emisí CO2. A jak jsme se za volantem sedanu řady 3 přesvědčili, opravdu to funguje.

Zvenku se tváří jako facelift, uvnitř je však změn tolik, že můžeme hovořit o zcela nové generaci. Malý elektromobil dospěl ve všech směrech. Posuďte sami.

Nejde ale o čistý produkční model. Automobilka udělala několik podstatných modifikací

Auto bude mít kapacitu baterie 100 kWh. Na dlouhý dojezd mu pomůže nízká hmotnost i aerodynamika.

Vývoj na zakázku objednaného okruhového Ferrari P80/C trval celé čtyři roky a žádný další takový nevznikne.

Nejúspěšnější SUV britské automobilky ve druhé generaci jezdí tak dobře, že to jeho noví majitelé snad ani nevyužijí.

Nároky na extrémní rychlost a zatížení nutí týmy vymýšlet stále nová technická řešení. Řada z nich pomáhá při vývoji běžných osobních aut.

Vznikne omezená série, která už je ale stejně rozebraná. Ale víte, proč je tak ošklivý?

Koupil jsem ho s 30.000 km, dalších 260.000 jsem najel za 4 roky. Absolutně zábavné auto, první vůz, který zatím neměl jedinou poruchu, i pocitově zatím nejlepší svezení.

Ioniq Plug in je po elektromobilu a hybridu posledním členem rodiny Ionig. Prověřili jsme ho v klasickém redakčním testu.

I když se stále ještě neví, jak přesně bude nejrychlejší Lamborghini vypadat, teď už je jisté, že je rychlé. Od Porsche si totiž vzalo zpět rekord v čase na jedno kolo pro sériová auta na Nürburgringu.

V USA se v chystané dražbě objeví i jedno z děl legendárního tvůrce vozů pro hollywoodské filmy.

Na rozdíl od plug in hybridu, který jezdí primárně na elektrický motor, využívá hybrid operativně elektrický a spalovací motor podle rychlosti a dynamiky jízdy. Po většinu času jízdy ovšem jedou oba motory současně.

Svou novinku v oblasti aktivní aerodynamiky ukázalo Zenvo na novém modelu TSR-S již letos v Ženevě. Až nyní v akci na okruhu lze ale vidět, jak tato zajímavá paráda vlastně funguje. Celé křídlo se na zádi vozu opravdu naklání takřka do všech stran.

U hypersportu inspirovaném technologií Formule 1, jakým má Aston Martin Valkyrie být, jsme samozřejmě čekali, že v oblasti aerodynamiky nabídne opravdu působivé schopnosti. Teď výrobce mluví o generování přítlaku takřka dvou tun.

Design mnoha moderních elektromobilů napovídá, že elektrická auta již vůbec nepotřebují klasickou mříž na přídi, dobře zažitou z normálních spalovacích vozů. Jaguar I-Pace přesto takovou „mříží chladiče“ disponuje. A nejedná se jen o designovou záležitost.