Chevrolet si nechal registrovat jméno Zora, které má silné propojení s modelem Corvette.

Škoda Kodiaq Scout je nová oplastovaná verze líbivého Kodiaqu, kterým Škodovka v únoru 2017 vstoupila na trh nejrychleji rostoucího segmentu automobilového průmyslu, tedy na trh SUV. Zaujala nás vysokým jízdním komfortem, nad očekávání velkorysým prostorem a slušnou výbavou. Ačkoli se jedná o, řekněme, dobrodružnou verzi vozu, výkony v terénu od něj nečekejte.

Náš čtenář plánuje koupi staršího Volkswagenu Golf sedmé generace. Vybírá mezi 1,2 TSI a 1,4 TSI. Který motor bude lepší volbou? Poradíme v dnešní poradně.

Také podle náročnější homologační procedury má Mitsubishi Outlander po modernizaci kombinovanou spotřebu 2,0 litru.

Tuzemské zastoupení francouzské automobilky Citroën již zveřejnilo ceník nové generace. Následuje tak značku Peugeot, která také odtajnila ceny technicky spřízněného vozu Rifter

Po rekordech, které pokořil elektrický speciál Volkswagen I.D R, chce největší evropská automobilka zaujmout americké publikum i skvělým výkonem svého spalovacího vozu.

Je celkem jedno, zda se budou označovat SUV nebo crossover, ale jisté je, že již za dva roky bude Lotus nabízet také dost vysoký automobil.

I když obliba malých „esúvéček" v posledních letech výrazně rostla, Volkswagen dlouho neměl zájemcům o městský crossover co nabídnout. Změnil to až nový model T-Roc.

SUV Tucson je nejprodávanějším modelem značky Hyundai v Evropě. Modernizace se proto nesla v citlivém duchu. Přinesla však i zajímavé technické novinky.

Dosud Volkswagen zveřejnil pouze skicu zadní partie chystaného nového modelu a jediný údaj - délku. Nyní je tu další várka informací.

Nicolas Hayek byl vizionář, který se výrazným způsobem zapsal jak do dějin hodinářského, tak i automobilového průmyslu. Výroba vozů Smart nakonec odstartovala na počátku července roku 1998

Jaguar E-Pace doplňuje sortiment Jaguaru o kompaktní SUV. Dokáže se svými vlastnostmi, nespornými výhodami ale i zápory obstát na širokém konkurenčním poli dnes nejrychleji rostoucího segmentu automobilového průmyslu?

BMW 635 CSi, Jaguar XJS TWR či Rover Vitesse. To jsou zřejmě největší hvězdy evropského šampionátu cestovních vozů skupiny A v polovině 80. let. A právě mezi těmito esy se na krátkou dobu objevilo auto, které by tehdy většina závodníků i veřejnosti nečekala na startu závodu - a už vůbec ne ve výsledkové listině na prvním místě.

Toužíte stejně jako náš čtenář po ojeté Giuliettě v naftě? Pak si přečtěte dnešní poradnu, kde se dieselovým motorům v tomto voze věnujeme podrobněji.

Pod označením C5 už v nabídce Citroënu nečekejte sedan či kombi. Francouzská automobilka pokračuje ve své SUV ofenzivě a představuje náhradu ve formě nového modelu C5 Aircross, který má zaujmout hlavně jízdním komfortem.

Když se podíváme na modelovou paletu Jaguaru, najdeme v ní jediné kupé - F-Type. Možná i proto si britská automobilka hraje s myšlenkou, že by se vrátila k velmi dobře známému označení XK. A tedy i k většímu, čtyřmístnému kupé a kabrioletu.  

Prémiová SUV kompaktní velikosti nabrala poslední dobou na takové popularitě, že je německá „velká trojka“ téměř nestíhá vyrábět. Jenže to samozřejmě vyústilo v situaci, kdy velkou spoustu právě takových aut potkáváme na silnici v počtech větších než malých. Kdyby tak existovala nějaká alternativa...

Dieselové motory ve druhé generaci C4 nejsou špatné. Nehodí se však pro každého a je třeba více vybírat.

Koncern Volkswagen sice na jednu stranu horem spodem protlačuje čistě elektrickou budoucnost, na stranu druhou ovšem musí stále vyrábět taky auta, která si lidé opravdu kupují. A přesně proto je na světě nový dieselový agregát, přebírající dnes již tradiční označení 2.0 TDI.

Náš čtenář se připravuje na koupi staršího Subaru Legacy čtvrté generace. Na auto má rozpočet 150 tisíc korun. Bude to stačit? A jaký benzínový motor bude dobrou volbou?