diskuze k tématu: VW Golf 3 Variant
category of topic classification: německá vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 05:26,
fujky
ježišmaria, zas auto té teplomilské značky. Ke všemu f ropě a zase 130 tkm, jak si toto můžete koupit - fuj
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 06:06,
VW TDI
Obávám se, že auto které se na volnoběh celé klepe, má špatný servo, výfuky, atd. má najeto tak třikrát tolik než udáváte.
Svědčí o tom i ty špatné zimní starty.
Prostě zase jeden člověk co koupil polovrak, co se schovává za nálepkou VW TDI. Bohužel takových aut je v bazarech mraky a prodávající spoléhají na dobrou pověst značky.
Docela by mě zajímalo kolik auto stálo. Asi bychom se ale nestačili divit.
Svědčí o tom i ty špatné zimní starty.
Prostě zase jeden člověk co koupil polovrak, co se schovává za nálepkou VW TDI. Bohužel takových aut je v bazarech mraky a prodávající spoléhají na dobrou pověst značky.
Docela by mě zajímalo kolik auto stálo. Asi bychom se ale nestačili divit.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 06:38,
RE: VW TDI
anonym posted by:
Obávám se, že auto které se na volnoběh celé klepe, má špatný servo, výfuky, atd. má najeto tak třikrát tolik než udáváte.
Svědčí o tom i ty špatné zimní starty.
Prostě zase jeden člověk co koupil polovrak, co se schovává za nálepkou VW TDI. Bohužel takových aut je v bazarech mraky a prodávající spoléhají na dobrou pověst značky.
Docela by mě zajímalo kolik auto stálo. Asi bychom se ale nestačili divit.
Vždyť to na začátku uvádí – 120 tis. KČ. Obávám se, že auto které se na volnoběh celé klepe, má špatný servo, výfuky, atd. má najeto tak třikrát tolik než udáváte.
Svědčí o tom i ty špatné zimní starty.
Prostě zase jeden člověk co koupil polovrak, co se schovává za nálepkou VW TDI. Bohužel takových aut je v bazarech mraky a prodávající spoléhají na dobrou pověst značky.
Docela by mě zajímalo kolik auto stálo. Asi bychom se ale nestačili divit.
Já by jsem na takovém autě okamžitě dal vyměnit rozvody, když je tam ozubený řemen. Vibrace ? – všechno co se točí, (napr.: příliš nízké otáčky volnoběhu, možno jenom stalá vodící nebo napínací kladka- ale to by bylo jemné vibrovaní o vyšší frekvenci.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 09:35,
RE: VW TDI
anonym posted by:
Vždyť to na začátku uvádí – 120 tis. KČ.
Já by jsem na takovém autě okamžitě dal vyměnit rozvody, když je tam ozubený řemen. Vibrace ? – všechno co se točí, (napr.: příliš nízké otáčky volnoběhu, možno jenom stalá vodící nebo napínací kladka- ale to by bylo jemné vibrovaní o vyšší frekvenci.
Traktor zůstane traktorem.Nebyl by lepší benzín v té mazdě kde motor na volnoběh skoro neslyšíte?zejména když tak málo najedete... Vždyť to na začátku uvádí – 120 tis. KČ.
Já by jsem na takovém autě okamžitě dal vyměnit rozvody, když je tam ozubený řemen. Vibrace ? – všechno co se točí, (napr.: příliš nízké otáčky volnoběhu, možno jenom stalá vodící nebo napínací kladka- ale to by bylo jemné vibrovaní o vyšší frekvenci.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 11:53,
petrt
Tohle je jasnej příklad toho jak vzniká špatná pověst aut- někdo koupí auto na konci životnosti a pak do toho sype prachy. To je normální stavu každé značky. Ale protože si tan dotyčný bláhově myslí žš to má po 10 a více letech najeto jen 130t km tak už to v jeho očích je křáp. A ono je to právě naopak - má najeto třeba i 500t a na to vypadá a jezdí furt slušně. A to neni jen u vw.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 12:18,
Jestli se ti to klepe jenom na volnoběh, tak stačí vyměnit silentbloky ( oprava cca 5000 kč)
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 15:43,
RE: petrt
anonym posted by:
Tohle je jasnej příklad toho jak vzniká špatná pověst aut- někdo koupí auto na konci životnosti a pak do toho sype prachy. To je normální stavu každé značky. Ale protože si tan dotyčný bláhově myslí žš to má po 10 a více letech najeto jen 130t km tak už to v jeho očích je křáp. A ono je to právě naopak - má najeto třeba i 500t a na to vypadá a jezdí furt slušně. A to neni jen u vw.
Také bych řekl že to má mnohem více najeto,odhaduji,že tak 300 000 je reálka Tohle je jasnej příklad toho jak vzniká špatná pověst aut- někdo koupí auto na konci životnosti a pak do toho sype prachy. To je normální stavu každé značky. Ale protože si tan dotyčný bláhově myslí žš to má po 10 a více letech najeto jen 130t km tak už to v jeho očích je křáp. A ono je to právě naopak - má najeto třeba i 500t a na to vypadá a jezdí furt slušně. A to neni jen u vw.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 17:12,
tdi
Ja viem prečo to celým autom otriasa. Lebo je to té dé í ;-D
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 17:19,
RE: tdi
gld posted by:
Ja viem prečo to celým autom otriasa. Lebo je to té dé í ;-D
No, tak to je moudro. Ne, že bych byl zastáncem nafty, ale máme TDI z koncernu v práci několik, jezdím s nimi často a mohu zodpovědně říci, že při najetých 200 tis. km se neklepe žádné z těch aut. Ale sousedi Ukrajinci jezdí takovým chatrným Ventem po taxíkáři a to se klepe tak, že je to vidět už z dálky. Není to tedy spíš tím, že to auto má najeto mnohem více...? Vláďa Ja viem prečo to celým autom otriasa. Lebo je to té dé í ;-D
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 18:48,
RE: petrt
anonym posted by:
Také bych řekl že to má mnohem více najeto,odhaduji,že tak 300 000 je reálka
Jestli někdo věří že 10 let starej naftovej kombik má 130t km tak je pěknej naivka. Tim netvrdim že to auto bude po 300t na odpis, ale už bude stát nějaké peníze na udržbu. Kolikrát pak vyjde levněji provoz třeba nějaké starší V6 s řetězem. Sice žere víc, ale vlastně jen měníš olej,. Žádná váha, turbo ani disel čerpadlo. Také bych řekl že to má mnohem více najeto,odhaduji,že tak 300 000 je reálka
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 20:21,
RE: petrt
anonym posted by:
Jestli někdo věří že 10 let starej naftovej kombik má 130t km tak je pěknej naivka. Tim netvrdim že to auto bude po 300t na odpis, ale už bude stát nějaké peníze na udržbu. Kolikrát pak vyjde levněji provoz třeba nějaké starší V6 s řetězem. Sice žere víc, ale vlastně jen měníš olej,. Žádná váha, turbo ani disel čerpadlo.
Moje řeč..... Jestli někdo věří že 10 let starej naftovej kombik má 130t km tak je pěknej naivka. Tim netvrdim že to auto bude po 300t na odpis, ale už bude stát nějaké peníze na udržbu. Kolikrát pak vyjde levněji provoz třeba nějaké starší V6 s řetězem. Sice žere víc, ale vlastně jen měníš olej,. Žádná váha, turbo ani disel čerpadlo.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 20:46,
10 let a pouze 120 000 km?
Základní problém je v tom, že jste koupil auto z evidentně větší porcí km, než bylo na tachometru. Průměrný řidič v ČR najede v autě typu Golf s benzínovým motorem cca. 15 000 km. V SRN, odkud bylo auto pravděpodobně dovezeno je to ale 20 000 km. U TDI motorů se předpokládá o 70 - 100% větší množství. Tzn, že po 10 letech musí mít Golf najeto 200´000 - 300 000 km. To pak odpovídá i investicím, které jste do Golfa vložil. Kupoval jsem 7-letou Octavii (TDI 66kW) a měla najeto 200 000, ale měla věrohodně vyplněnou servisku a proto jsem jí koupil.
Lidé v ČR se bojí kupovat auta s uvedenými km na tachometru nad 100 000 km. Když se podíváte na inzeráty v Německu (www.scout24.de) apod. zjistíte, že nad 6 let nenajdete auto, které má pod 100 000 km.
Lidé v ČR se bojí kupovat auta s uvedenými km na tachometru nad 100 000 km. Když se podíváte na inzeráty v Německu (www.scout24.de) apod. zjistíte, že nad 6 let nenajdete auto, které má pod 100 000 km.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 22:08,
RE: 10 let a pouze 120 000 km?
anonym posted by:
Základní problém je v tom, že jste koupil auto z evidentně větší porcí km, než bylo na tachometru. Průměrný řidič v ČR najede v autě typu Golf s benzínovým motorem cca. 15 000 km. V SRN, odkud bylo auto pravděpodobně dovezeno je to ale 20 000 km. U TDI motorů se předpokládá o 70 - 100% větší množství. Tzn, že po 10 letech musí mít Golf najeto 200´000 - 300 000 km. To pak odpovídá i investicím, které jste do Golfa vložil. Kupoval jsem 7-letou Octavii (TDI 66kW) a měla najeto 200 000, ale měla věr...
hromada najetých km na tomhle autu a ktomu ještě VW....Nová mazda 3 by byla lepší.. Základní problém je v tom, že jste koupil auto z evidentně větší porcí km, než bylo na tachometru. Průměrný řidič v ČR najede v autě typu Golf s benzínovým motorem cca. 15 000 km. V SRN, odkud bylo auto pravděpodobně dovezeno je to ale 20 000 km. U TDI motorů se předpokládá o 70 - 100% větší množství. Tzn, že po 10 letech musí mít Golf najeto 200´000 - 300 000 km. To pak odpovídá i investicím, které jste do Golfa vložil. Kupoval jsem 7-letou Octavii (TDI 66kW) a měla najeto 200 000, ale měla věr...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 30.07.2007 22:31,
RE: 10 let a pouze 120 000 km?
anonym posted by:
Základní problém je v tom, že jste koupil auto z evidentně větší porcí km, než bylo na tachometru. Průměrný řidič v ČR najede v autě typu Golf s benzínovým motorem cca. 15 000 km. V SRN, odkud bylo auto pravděpodobně dovezeno je to ale 20 000 km. U TDI motorů se předpokládá o 70 - 100% větší množství. Tzn, že po 10 letech musí mít Golf najeto 200´000 - 300 000 km. To pak odpovídá i investicím, které jste do Golfa vložil. Kupoval jsem 7-letou Octavii (TDI 66kW) a měla najeto 200 000, ale měla věr...
Proc myslite, ze benzinovy golf jezdi prumerne 15 tis km rocne? Ja bych rekl, ze je spousta benzinovych aut, co jezdi pod 10 rocne. Samozrejmne naftaky ne, ale co si ma koupit clovek, na dojizdeni do prace? Nebo druhe auto do rodiny, nebo proste auto pro mlady par, ja si nemyslim, ze se na benzin da uplatnovat podobna taktika jako na naftu, kde se rika, ze jezdi okolo 20 - 30 rocne. Benzin muze taky jezdit klidne 20 - 30 rocne, ale stejne tak muze jezdit klidne 5 - 10 rocne. Uvedu priklad za vsechny, s pritelkou mame Punto, nez jsem jel do Anglie tak jsem casto jezdili Praha Pardubice do skoly, plus nejake dalsi jizdy po Praze a pak obcas vikendy na chatu, a rocni prumer nam vychazi 12 rocne, ale kdo nejezdi casto za Prahu, takl klidne najede jen okolo tech 8 tis. Kazdy rika, kdyz najedes malo km kup si beninove auto, kdyz nekdo koupi benzinove auto, tak mu stejne vsichni reknete, ze to auto jezdlo 15 tis rocne, tak to rovnou muzu vzit toho naftaka :) Základní problém je v tom, že jste koupil auto z evidentně větší porcí km, než bylo na tachometru. Průměrný řidič v ČR najede v autě typu Golf s benzínovým motorem cca. 15 000 km. V SRN, odkud bylo auto pravděpodobně dovezeno je to ale 20 000 km. U TDI motorů se předpokládá o 70 - 100% větší množství. Tzn, že po 10 letech musí mít Golf najeto 200´000 - 300 000 km. To pak odpovídá i investicím, které jste do Golfa vložil. Kupoval jsem 7-letou Octavii (TDI 66kW) a měla najeto 200 000, ale měla věr...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 31.07.2007 00:01,
RE: 10 let a pouze 120 000 km?
mufik.martin posted by:
Proc myslite, ze benzinovy golf jezdi prumerne 15 tis km rocne? Ja bych rekl, ze je spousta benzinovych aut, co jezdi pod 10 rocne. Samozrejmne naftaky ne, ale co si ma koupit clovek, na dojizdeni do prace? Nebo druhe auto do rodiny, nebo proste auto pro mlady par, ja si nemyslim, ze se na benzin da uplatnovat podobna taktika jako na naftu, kde se rika, ze jezdi okolo 20 - 30 rocne. Benzin muze taky jezdit klidne 20 - 30 rocne, ale stejne tak muze jezdit klidne 5 - 10 rocne. Uvedu priklad za vse...
Vycházel jsem z praxe, který ohodnocují auta u Eurotax. Předpokládají, že auto typu Astra/Golf najedou ročně tento počet. Má li auto najeto méně, cena jde nahoru, naopak dolů. Šlo mi spíše o to, aby byli kupci aut trochu reálnější, když kupují auto . Koupit například VW Passat s TDI po 10 letech se 120 000 km je velmi malá pravděpodobnost, ale na v našich bazarech se jimi jenom hemží. (A to se vůbec nejedná pouze o VW) Pak tito "šťastní" kupci se nestačí divit a investují a investují. Pak popisují své zkušenosti, které často ovlivněny tímto omylem.Proc myslite, ze benzinovy golf jezdi prumerne 15 tis km rocne? Ja bych rekl, ze je spousta benzinovych aut, co jezdi pod 10 rocne. Samozrejmne naftaky ne, ale co si ma koupit clovek, na dojizdeni do prace? Nebo druhe auto do rodiny, nebo proste auto pro mlady par, ja si nemyslim, ze se na benzin da uplatnovat podobna taktika jako na naftu, kde se rika, ze jezdi okolo 20 - 30 rocne. Benzin muze taky jezdit klidne 20 - 30 rocne, ale stejne tak muze jezdit klidne 5 - 10 rocne. Uvedu priklad za vse...
Jsem toho názoru, že tento stav je z dob éry Škody 1000/100 - 105/120, kdy po 100 000 km se často dělala GO motoru. A pak se přetáčelo a přetáčelo. A dnes už dost zbytečně. Než se tento stav změní, uplyne ještě dost vody. Ach jo....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 03.08.2007 08:23,
serviska sa oplati
je to presne o mentalite ludi, pre manželku som kupil VW Golf III 1,9 TDI najazdene mal 182 000km rok vyroby 1998 vyplnena servisná knižka teraz asi po 9 mesiacoch uživanie je počet km 205 000 a nemožem sa stažovat bezproblemove auto, vymenil som len olej, filter a nove brzdy pre istotu, a cena bola 110 000kč , takže radšej viac km a servisku ako malo km bez servisky 
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 16.08.2007 13:22,
RE: 10 let a pouze 120 000 km?
anonym posted by:
Základní problém je v tom, že jste koupil auto z evidentně větší porcí km, než bylo na tachometru. Průměrný řidič v ČR najede v autě typu Golf s benzínovým motorem cca. 15 000 km. V SRN, odkud bylo auto pravděpodobně dovezeno je to ale 20 000 km. U TDI motorů se předpokládá o 70 - 100% větší množství. Tzn, že po 10 letech musí mít Golf najeto 200´000 - 300 000 km. To pak odpovídá i investicím, které jste do Golfa vložil. Kupoval jsem 7-letou Octavii (TDI 66kW) a měla najeto 200 000, ale měla věr...
Bohužel najeté km se neprojeví nejvíc na motoru, ale na všem ostatním, takže koupit vědomě auto s 250 t taky není 2x chytré Základní problém je v tom, že jste koupil auto z evidentně větší porcí km, než bylo na tachometru. Průměrný řidič v ČR najede v autě typu Golf s benzínovým motorem cca. 15 000 km. V SRN, odkud bylo auto pravděpodobně dovezeno je to ale 20 000 km. U TDI motorů se předpokládá o 70 - 100% větší množství. Tzn, že po 10 letech musí mít Golf najeto 200´000 - 300 000 km. To pak odpovídá i investicím, které jste do Golfa vložil. Kupoval jsem 7-letou Octavii (TDI 66kW) a měla najeto 200 000, ale měla věr...
respond
VW Golf 3 Variant
Před dvěma roky jsem si v autobazaru koupil VW Golf 3, 1,9 TDI, 66 kW. Bylo to moje první auto. Váhal jsem, zda koupit octavii v benzinu nebo golfa v dieslu.
30.07.2007, user experiences
hodnocení článku: 60% (5x)
přečteno: 17466x
hodnocení článku: 60% (5x)
přečteno: 17466x
update
similar vehicles on offer: