diskuze k tématu: Toyota Land Cruiser - koupit zánovní kousek s motorem 2,8 D-4D?

Wednesday 29.11.2023 16:19, ADblue

Mají tyto vozy ADblue nebo jenom ty nové? Není to poruchové?

Thursday 30.11.2023 15:23, RE: ADblue

Adblue to má, dolévá se to v motorovém prostoru, nevím přesně od jakého roku. Pokud se chcete dozvědět víc, doporučuji test p.Vaculíka dohledatelný na youtube.
Moje krátká zkušenost s tímto motorem je z Toyoty Hilux, kterou jsem měl vypůjčenou na dotažení traktoru z Německa , a já bych jenom doporučil. Není to žádný sportovec, to je fakt, ale důvody k pořízení u mě by byly: regenerace FAP lze ovlivnit, dá se zapnout i vypnout, na displeji vidíte zaplněnost FAP, auto ukáže, že spustilo regeneraci a vidíte i za jak dlouho skončí, a to nejpodstatnější, má to svůj vstřikovač, takže při regeneraci to neředí naftu. Tohle nikde jinde neuvidíte, adblue bych se nebál. Jinak spotřeba Hiluxu s 900kg podvalem a zpět s 2,2tunovým traktorem necelých 11l nafty , to je podle mě super.

Friday 01.12.2023 08:09, RE: ADblue

Dobrý den, přeposílám odpověď autora článku: Ano, už verze 2,8 D-4D 130 kW od roku 2015 využívá AdBlue, spolehlivost systému je prozatím dobrá.

Friday 01.12.2023 11:14, Motorizace LC 150

Jen detail žádná Toyota LC nemá v naftě víc válců, jak 4. takže není to V6. Benzíny byly buď 4V a nebo 8V.

Friday 01.12.2023 13:40, RE: Motorizace LC 150

Zdeny s tým V4 benzínom by som bol opatrný...

Saturday 02.12.2023 07:51, RE: RE: Motorizace LC 150

V4 s objemem 2,4 byly v prvních modelech řady J4, stejný objem měly tehdy inafdtové 4 válce. Pak byly V6 + V8. V6byla dávná historie s objemem 3,9 l a výkonem závratných 77kW

Monday 04.12.2023 07:05, RE: RE: RE: Motorizace LC 150

to áno, len som mal pocit, že sa bavíme o 5 generácií a 50 rokov novšom aute... V4 je veľmi zriedkavá koncepcia motorov, nie len v súčastnosti (nepoznám kto by to dnes vyrábal v sériovom merítku v autách, motorky áno, ale autá?), ale aj v minulosti to bol "jednorožec".