diskuze k tématu: 1,2 TSI nebo 1,4 16V? Vybíráme motor pro ojetý Roomster
category of topic classification: česká vozidla
duch
number of posts57
date of registration16.12.2008
Monday 06.02.2017 15:29,
Hlučnost
Roomsterem s motorizací 1.4 16V jsem najel cca 100tis km - kupován jako nový. Dokázal jet poměrně svižně a úsporně. Vyšší byla citlivost na boční vítr. Co nemile překvapilo byla vyšší hlučnost, kterou ale vykazovala i nová Fabia s tím samým motorem. Proto doporučuji do obou sednout a projet se, aby vás potom něco nepříjemně nepřekvapilo.
respond
Fanda
number of posts551
date of registration28.09.2008
Monday 06.02.2017 19:30,
výběr
Vybíral bych podle toho zdali budete vůz používat na kratší či delší cesty.Motor 1.2 tsi je jízdně příjemnější,ale není vhodný ,pokud převažují krátké jízdy.Jinak spotřeby bych se u 1.2 tsi vůbec nebál,mě tento motor spotřebou příjemně překvapil.
respond
GSX1100G
number of posts121
date of registration02.12.2014
Tuesday 07.02.2017 08:26,
Roomster motor
S 1,2TSI (77kW, 8V) mám převážně velmi dobrou zkušenost (až na řetěz v počátku). Najeto v octavii 215.000km s dlouhodobě měřenou spotřebou 5,79L/100km. Je nutno měnit olej nejpozději po 20.000km a přidávat do benzinu každých 5000km nějaký čistič vstřiků, nebo pravidelně přilévat aditivum VIF, což vyjde mnohem levněji a moc se mi to osvědčilo. Motor netrápit studený, teplý vždy dochlazovat pár sekund po dojetí na volnoběh, občas zahřátý krátce prohnat. Jízdní projev motoru je velmi dobrý, zátah z nízkých otáček velmi příjemný. !! Neřadit podle šipky ukazatele, ale podle uší !!
K té 1,4 - měl jsem z Auto Jarov půjčeného Seata 1,4 74kW a po 300m jsem vytáhl TP, abych si ověřil, že je to skutečně ten motor. Auto vůbec nejelo, řvalo jako tygr a chlastalo jako slon. Možná nebylo v pořádku, ale 500km jsem s ním najezdil a rád jej vrátil. Tím však nechci napsat, že 1,4 za nic nestojí !
K té 1,4 - měl jsem z Auto Jarov půjčeného Seata 1,4 74kW a po 300m jsem vytáhl TP, abych si ověřil, že je to skutečně ten motor. Auto vůbec nejelo, řvalo jako tygr a chlastalo jako slon. Možná nebylo v pořádku, ale 500km jsem s ním najezdil a rád jej vrátil. Tím však nechci napsat, že 1,4 za nic nestojí !
respond
BobanHTP
number of posts2404
date of registration19.08.2015
Tuesday 07.02.2017 09:51,
Motor 1.4 MPI je spolehlivý
Ahoj, měli jsme Roomster 1.4 MPI 63kw několik let a motor jezdil moc pěkně, celková spotřeba tak 6,2l. Auto ožilo ve vyšších otáčkách na celkem slušnou dynamiku, v dolních trochu lenoch, ale co čekat od obsahu 1.4, když převody jsou dlouhé.
Hlučnost do těch 120km/h byla v průměru. Hlavní devízou motoru je celková spolehlivost.
Pravdou je, že 100x lepší volbou než Roomster je obyčejný Ford C-MAX 1.6 Duratec 74kw. Odlučnění, komfort, bezpečnost a výbava je úplně jinde. Roomster není špatný, ale na C-MAX nestačí ani motorem ani komfortem, ani podvozkem, ani zpracováním ani bezpečností ani spolehlivostí
Prakticky u všech Roomů odchází časem hadička i kabel do pátých dveří, oprava není příjemná, protože se "urve" ne vždy na dostupném místě. Pak je to lámání kabelů vedoucí do předních dveří a velmi poddimenzovaný přední podvozek z Fábie II.
Pokud jezdíte vzimě, bude hodně chybět u motoru 1.4 MPI systém EDS(sepnutí náhonu obou kol, když je moc zle , TSI , 1.6 MPI ale i Fordí motory EDS mají.
Hlučnost do těch 120km/h byla v průměru. Hlavní devízou motoru je celková spolehlivost.
Pravdou je, že 100x lepší volbou než Roomster je obyčejný Ford C-MAX 1.6 Duratec 74kw. Odlučnění, komfort, bezpečnost a výbava je úplně jinde. Roomster není špatný, ale na C-MAX nestačí ani motorem ani komfortem, ani podvozkem, ani zpracováním ani bezpečností ani spolehlivostí
Prakticky u všech Roomů odchází časem hadička i kabel do pátých dveří, oprava není příjemná, protože se "urve" ne vždy na dostupném místě. Pak je to lámání kabelů vedoucí do předních dveří a velmi poddimenzovaný přední podvozek z Fábie II.
Pokud jezdíte vzimě, bude hodně chybět u motoru 1.4 MPI systém EDS(sepnutí náhonu obou kol, když je moc zle
, TSI , 1.6 MPI ale i Fordí motory EDS mají. respond
Fanda
number of posts551
date of registration28.09.2008
Tuesday 07.02.2017 10:34,
RE: Motor 1.4 MPI je spolehlivý
BobanHTP posted by:
Ahoj, měli jsme Roomster 1.4 MPI 63kw několik let a motor jezdil moc pěkně, celková spotřeba tak 6,2l. Auto ožilo ve vyšších otáčkách na celkem slušnou dynamiku, v dolních trochu lenoch, ale co čekat od obsahu 1.4, když převody jsou dlouhé.Hlučnost do těch 120km/h byla v průměru. Hlavní devízou motoru je celková spolehlivost.Pravdou je, že 100x lepší volbou než Roomster je obyčejný Ford C-MAX 1.6 Duratec 74kw. Odlučnění, komfort, bezpečnost a výbava je úplně jinde. Roomster není špatný, ale na C-MAX nestačí ani motorem ani komfortem, ani podvozkem, ani zpracováním ani bezpečností ani spolehlivostíPrakticky u všech Roomů odchází časem hadička i kabel do pátých dveří, oprava není příjemná, protože se "urve" ne vždy na dostupném místě. Pak je to lámání kabelů vedoucí do předních dveří a velmi poddimenzovaný přední podvozek z Fábie II.Pokud jezdíte vzimě, bude hodně chybět u motoru 1.4 MPI systém EDS(sepnutí náhonu obou kol, když je moc zle , TSI , 1.6 MPI ale i Fordí motory EDS mají.
Ahoj, měli jsme Roomster 1.4 MPI 63kw několik let a motor jezdil moc pěkně, celková spotřeba tak 6,2l. Auto ožilo ve vyšších otáčkách na celkem slušnou dynamiku, v dolních trochu lenoch, ale co čekat od obsahu 1.4, když převody jsou dlouhé.Hlučnost do těch 120km/h byla v průměru. Hlavní devízou motoru je celková spolehlivost.Pravdou je, že 100x lepší volbou než Roomster je obyčejný Ford C-MAX 1.6 Duratec 74kw. Odlučnění, komfort, bezpečnost a výbava je úplně jinde. Roomster není špatný, ale na C-MAX nestačí ani motorem ani komfortem, ani podvozkem, ani zpracováním ani bezpečností ani spolehlivostí
Prakticky u všech Roomů odchází časem hadička i kabel do pátých dveří, oprava není příjemná, protože se "urve" ne vždy na dostupném místě. Pak je to lámání kabelů vedoucí do předních dveří a velmi poddimenzovaný přední podvozek z Fábie II.Pokud jezdíte vzimě, bude hodně chybět u motoru 1.4 MPI systém EDS(sepnutí náhonu obou kol, když je moc zle , TSI , 1.6 MPI ale i Fordí motory EDS mají.Máme u fabie z roku 2007 ještě ten velmi poddimenzovaný podvozek.Přibližně ve 110 000 km vyměněny dva silentbloky,jinak zatím vše v pohodě.V současnosti najeto 160 000 km.Nicméně od roku 2008 dostala fabie a nejspíš i roomster odolnější podvozek jako má Polo.Kabel do pátých dveří také odešel,ale oprava stála doslova pár korun.
respond
danet - redakce TipCars
number of posts574
date of registration16.11.2012
Tuesday 07.02.2017 11:09,
RE: Hlučnost
duch posted by:
Roomsterem s motorizací 1.4 16V jsem najel cca 100tis km - kupován jako nový. Dokázal jet poměrně svižně a úsporně. Vyšší byla citlivost na boční vítr. Co nemile překvapilo byla vyšší hlučnost, kterou ale vykazovala i nová Fabia s tím samým motorem. Proto doporučuji do obou sednout a projet se, aby vás potom něco nepříjemně nepřekvapilo.
Roomsterem s motorizací 1.4 16V jsem najel cca 100tis km - kupován jako nový. Dokázal jet poměrně svižně a úsporně. Vyšší byla citlivost na boční vítr. Co nemile překvapilo byla vyšší hlučnost, kterou ale vykazovala i nová Fabia s tím samým motorem. Proto doporučuji do obou sednout a projet se, aby vás potom něco nepříjemně nepřekvapilo.
Dobrý den, rozepište se o svých zkušenostech s Vaším vozem a napište recenzi: http://www.tipcars.com/#vlozit-zkusenost Budeme potěšeni.
respond
danet - redakce TipCars
number of posts574
date of registration16.11.2012
Tuesday 07.02.2017 11:10,
RE: Motor 1.4 MPI je spolehlivý
BobanHTP posted by:
Ahoj, měli jsme Roomster 1.4 MPI 63kw několik let a motor jezdil moc pěkně, celková spotřeba tak 6,2l. Auto ožilo ve vyšších otáčkách na celkem slušnou dynamiku, v dolních trochu lenoch, ale co čekat od obsahu 1.4, když převody jsou dlouhé.Hlučnost do těch 120km/h byla v průměru. Hlavní devízou motoru je celková spolehlivost.Pravdou je, že 100x lepší volbou než Roomster je obyčejný Ford C-MAX 1.6 Duratec 74kw. Odlučnění, komfort, bezpečnost a výbava je úplně jinde. Roomster není špatný, ale na C-MAX nestačí ani motorem ani komfortem, ani podvozkem, ani zpracováním ani bezpečností ani spolehlivostíPrakticky u všech Roomů odchází časem hadička i kabel do pátých dveří, oprava není příjemná, protože se "urve" ne vždy na dostupném místě. Pak je to lámání kabelů vedoucí do předních dveří a velmi poddimenzovaný přední podvozek z Fábie II.Pokud jezdíte vzimě, bude hodně chybět u motoru 1.4 MPI systém EDS(sepnutí náhonu obou kol, když je moc zle , TSI , 1.6 MPI ale i Fordí motory EDS mají.
Ahoj, měli jsme Roomster 1.4 MPI 63kw několik let a motor jezdil moc pěkně, celková spotřeba tak 6,2l. Auto ožilo ve vyšších otáčkách na celkem slušnou dynamiku, v dolních trochu lenoch, ale co čekat od obsahu 1.4, když převody jsou dlouhé.Hlučnost do těch 120km/h byla v průměru. Hlavní devízou motoru je celková spolehlivost.Pravdou je, že 100x lepší volbou než Roomster je obyčejný Ford C-MAX 1.6 Duratec 74kw. Odlučnění, komfort, bezpečnost a výbava je úplně jinde. Roomster není špatný, ale na C-MAX nestačí ani motorem ani komfortem, ani podvozkem, ani zpracováním ani bezpečností ani spolehlivostí
Prakticky u všech Roomů odchází časem hadička i kabel do pátých dveří, oprava není příjemná, protože se "urve" ne vždy na dostupném místě. Pak je to lámání kabelů vedoucí do předních dveří a velmi poddimenzovaný přední podvozek z Fábie II.Pokud jezdíte vzimě, bude hodně chybět u motoru 1.4 MPI systém EDS(sepnutí náhonu obou kol, když je moc zle , TSI , 1.6 MPI ale i Fordí motory EDS mají.Dobrý den, napište prosím o svém Roomsteru recenzi http://www.tipcars.com/#vlozit-zkusenost Děkujeme.
respond
BobanHTP
number of posts2404
date of registration19.08.2015
Wednesday 08.02.2017 10:40,
RE: Motor 1.4 MPI je spolehlivý
Fanda posted by:
BobanHTP posted by:
Ahoj, měli jsme Roomster 1.4 MPI 63kw několik let a motor jezdil moc pěkně, celková spotřeba tak 6,2l. Auto ožilo ve vyšších otáčkách na celkem slušnou dynamiku, v dolních trochu lenoch, ale co čekat od obsahu 1.4, když převody jsou dlouhé.Hlučnost do těch 120km/h byla v průměru. Hlavní devízou motoru je celková spolehlivost.Pravdou je, že 100x lepší volbou než Roomster je obyčejný Ford C-MAX 1.6 Duratec 74kw. Odlučnění, komfort, bezpečnost a výbava je úplně jinde. Roomster není špatný, ale na C-MAX nestačí ani motorem ani komfortem, ani podvozkem, ani zpracováním ani bezpečností ani spolehlivostíPrakticky u všech Roomů odchází časem hadička i kabel do pátých dveří, oprava není příjemná, protože se "urve" ne vždy na dostupném místě. Pak je to lámání kabelů vedoucí do předních dveří a velmi poddimenzovaný přední podvozek z Fábie II.Pokud jezdíte vzimě, bude hodně chybět u motoru 1.4 MPI systém EDS(sepnutí náhonu obou kol, když je moc zle , TSI , 1.6 MPI ale i Fordí motory EDS mají.
Máme u fabie z roku 2007 ještě ten velmi poddimenzovaný podvozek.Přibližně ve 110 000 km vyměněny dva silentbloky,jinak zatím vše v pohodě.V současnosti najeto 160 000 km.Nicméně od roku 2008 dostala fabie a nejspíš i roomster odolnější podvozek jako má Polo.Kabel do pátých dveří také odešel,ale oprava stála doslova pár korun.Ahoj, měli jsme Roomster 1.4 MPI 63kw několik let a motor jezdil moc pěkně, celková spotřeba tak 6,2l. Auto ožilo ve vyšších otáčkách na celkem slušnou dynamiku, v dolních trochu lenoch, ale co čekat od obsahu 1.4, když převody jsou dlouhé.Hlučnost do těch 120km/h byla v průměru. Hlavní devízou motoru je celková spolehlivost.Pravdou je, že 100x lepší volbou než Roomster je obyčejný Ford C-MAX 1.6 Duratec 74kw. Odlučnění, komfort, bezpečnost a výbava je úplně jinde. Roomster není špatný, ale na C-MAX nestačí ani motorem ani komfortem, ani podvozkem, ani zpracováním ani bezpečností ani spolehlivostí
Prakticky u všech Roomů odchází časem hadička i kabel do pátých dveří, oprava není příjemná, protože se "urve" ne vždy na dostupném místě. Pak je to lámání kabelů vedoucí do předních dveří a velmi poddimenzovaný přední podvozek z Fábie II.Pokud jezdíte vzimě, bude hodně chybět u motoru 1.4 MPI systém EDS(sepnutí náhonu obou kol, když je moc zle , TSI , 1.6 MPI ale i Fordí motory EDS mají.Fábie je lehčí než Roomster, podvozek může vydržet více, ano časem se v Roomovi vychytávaly chybky, ale stále platí Ford C-MAX je úplně jinde, jak motoricky tak bezpečností, odhlučněním i komfortem
Rooomster jde nejčastěji sehnat s 4xairbag, ABS, ASR a mech. klimatizací. Za podobnou cenu lze koupit Ford C-MAX 1.6, s 6xairbag, ABS, ASR. ESP a EDS, klidně i autom. klimatizaci a vyhříváním předního skla atd. To je pro mě pádný argument! , obzvláště když 1.6 Duratec patří mezi nejlepší motory staré gardy
respond
1,2 TSI nebo 1,4 16V? Vybíráme motor pro ojetý Roomster
Stejný výkon, dva odlišné motory. Který pro starší Škodu Roomster zvolit a proč?
04.02.2017, advisory centre
hodnocení článku: 82% (11x)
přečteno: 43920x
hodnocení článku: 82% (11x)
přečteno: 43920x
update
similar vehicles on offer: