Sunday 19.06.2011 21:10,
To není zrovna vzor bezpečnosti
Systém inteligentního řízení nabití aku mne napadl taky. Je to logické. Pokud mají být baterky opravdu využity pro rekuperaci maximálně, musí auto vědět co bude následovat. Takže při přejezdu kopce před vrcholem stoupání vysaje baterky nadoraz, protože bude předpokládat jejich následné dobití zadarmo.
Ale když se řidič takového auta rozhodne předjíždět, nebude vědět zda po sešlápnutí pedálu bude k dispozici 120kW nebo 250kW. Může si to zjistit někde na palubním přístroji. Jenže to už je poněkud omezující a hlavně nebezpečné.
Auta se složitostí za chvíli vyrovnají raketoplánu. Jsou to politicky vynucené hodně drahé úspory paliva, ekonomicky pravděpodobně zcela nesmyslné.
respond