diskuze k tématu: Opel Corsa - proč mi netopí?
category of topic classification: poradna, servisní náklady, technické dotazy, německá vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 20.12.2011 00:54,
termostat
s tou jednoduchou výměnou bych byl u Opelu opatrnej. Dost často se u těchto starých Opelů vyskytuje termostat pod rozvodama motoru. Takže výměna není zrovna nejlevnější. Z toho důvodu doporučuji i kupovat kvalitní termostaty (Wahler), ať se to nemusí měnit znova.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 20.12.2011 12:30,
Decka pred chladic
Drive se davaly na auta decky pred chladic, aby se naporove tolik neochlazoval. Praktikoval jsem to kdysi u 120 kartonem, ktery se dal kdykoliv jednoduse vyndat. Motor se ohrival rychleji a auto topilo o poznani lepe.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 20.12.2011 17:19,
RE: Decka pred chladic
zeneva posted by:
Drive se davaly na auta decky pred chladic, aby se naporove tolik neochlazoval. Praktikoval jsem to kdysi u 120 kartonem, ktery se dal kdykoliv jednoduse vyndat. Motor se ohrival rychleji a auto topilo o poznani lepe.
Dnes deset prodejců z devíti doporučuje ten karton dávat i na boky auta, aby se předešlo škodám od nárazu dveří spolukolegů motoristů u hypermarketů. Hodí se to právě v této době, proto tuto užitečnou radu dávám i sem. Já sám jsem oblepil celé auto kromě čelního skla. Drive se davaly na auta decky pred chladic, aby se naporove tolik neochlazoval. Praktikoval jsem to kdysi u 120 kartonem, ktery se dal kdykoliv jednoduse vyndat. Motor se ohrival rychleji a auto topilo o poznani lepe.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 20.12.2011 18:18,
RE: Decka pred chladic
rojack posted by:
Dnes deset prodejců z devíti doporučuje ten karton dávat i na boky auta, aby se předešlo škodám od nárazu dveří spolukolegů motoristů u hypermarketů. Hodí se to právě v této době, proto tuto užitečnou radu dávám i sem. Já sám jsem oblepil celé auto kromě čelního skla.
se smějete, ale některá auta mají tovární kryty chladičů ve formě uživatelsky namontovatelných záslepek větracích otvorů v předním nárazníku. Dnes deset prodejců z devíti doporučuje ten karton dávat i na boky auta, aby se předešlo škodám od nárazu dveří spolukolegů motoristů u hypermarketů. Hodí se to právě v této době, proto tuto užitečnou radu dávám i sem. Já sám jsem oblepil celé auto kromě čelního skla.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 20.12.2011 20:03,
RE: Decka pred chladic
eLzyx posted by:
se smějete, ale některá auta mají tovární kryty chladičů ve formě uživatelsky namontovatelných záslepek větracích otvorů v předním nárazníku.
Mně to přijde ale skutečně jako úprava patřící někam do roku 1980, tedy na stodvacítku. První věc je mít v pořádku termostat. Pokud je, pak nemá žádná dečka smysl. se smějete, ale některá auta mají tovární kryty chladičů ve formě uživatelsky namontovatelných záslepek větracích otvorů v předním nárazníku.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 20.12.2011 21:48,
RE: Decka pred chladic
rojack posted by:
Mně to přijde ale skutečně jako úprava patřící někam do roku 1980, tedy na stodvacítku. První věc je mít v pořádku termostat. Pokud je, pak nemá žádná dečka smysl.
ale má, ono když jedete v -25°C, tak to sakra pomůže. Ano v našich klimatických podmínkách taková situace nastane jednou za rok, ale stává se. Navíc není jen našeho trhu, že ... jsou i severské trhy, Rusko atp.Mně to přijde ale skutečně jako úprava patřící někam do roku 1980, tedy na stodvacítku. První věc je mít v pořádku termostat. Pokud je, pak nemá žádná dečka smysl.
Pravda, toto řešení jsem viděl pouze u některých výkonných vozů (250PS+), kde je požadavek na velmi dobré chlazení i na rozpálených silnicích někde ve Španělsku. Proto mají bohatě dimenzované ventilační otvory v předním nárazníku- a ty jsou v zimě nežádoucí. Chladič sice lze uzavřít termostatem, nicméně prochladá blok(nežádoucí pnutí), olejová náplň (trhá se mazací film) atp.
Nicméně v případě této Corsy je to samozřejmě blbost - tady bude vadný termostat na 99,5%
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 20.12.2011 23:03,
RE: Decka pred chladic
eLzyx posted by:
ale má, ono když jedete v -25°C, tak to sakra pomůže. Ano v našich klimatických podmínkách taková situace nastane jednou za rok, ale stává se. Navíc není jen našeho trhu, že ... jsou i severské trhy, Rusko atp.
Pravda, toto řešení jsem viděl pouze u některých výkonných vozů (250PS+), kde je požadavek na velmi dobré chlazení i na rozpálených silnicích někde ve Španělsku. Proto mají bohatě dimenzované ventilační otvory v předním nárazníku- a ty jsou v zimě nežádoucí. Chladič sice lze uzavřít term...
Anebo zarostlej výměník. Jestli je telota vody rychle ok, a přesto to netopí, tak je to ono. Taková banalita snad musí bejt jasná každýmu i laickýmu uživateli auta. Stačí použít tu kuličku na krku... Mě na aut. klimě pozlobila klapka vnitřní cirkulace (resp. relé). Tam je svépomocná "diagnostika" k ničemu... ale má, ono když jedete v -25°C, tak to sakra pomůže. Ano v našich klimatických podmínkách taková situace nastane jednou za rok, ale stává se. Navíc není jen našeho trhu, že ... jsou i severské trhy, Rusko atp.
Pravda, toto řešení jsem viděl pouze u některých výkonných vozů (250PS+), kde je požadavek na velmi dobré chlazení i na rozpálených silnicích někde ve Španělsku. Proto mají bohatě dimenzované ventilační otvory v předním nárazníku- a ty jsou v zimě nežádoucí. Chladič sice lze uzavřít term...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 20.12.2011 23:06,
RE: Decka pred chladic
rojack posted by:
Mně to přijde ale skutečně jako úprava patřící někam do roku 1980, tedy na stodvacítku. První věc je mít v pořádku termostat. Pokud je, pak nemá žádná dečka smysl.
Má to tuším nová 508. Ale kvůli Cx ve vyšších rychlostech kvůli spotřebě. Jak je tam vymyšleno hlídání teploty jsem neštudoval, ale asi nějakým čidlem... Mně to přijde ale skutečně jako úprava patřící někam do roku 1980, tedy na stodvacítku. První věc je mít v pořádku termostat. Pokud je, pak nemá žádná dečka smysl.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.12.2011 07:10,
RE: Decka pred chladic
eLzyx posted by:
ale má, ono když jedete v -25°C, tak to sakra pomůže. Ano v našich klimatických podmínkách taková situace nastane jednou za rok, ale stává se. Navíc není jen našeho trhu, že ... jsou i severské trhy, Rusko atp.
Pravda, toto řešení jsem viděl pouze u některých výkonných vozů (250PS+), kde je požadavek na velmi dobré chlazení i na rozpálených silnicích někde ve Španělsku. Proto mají bohatě dimenzované ventilační otvory v předním nárazníku- a ty jsou v zimě nežádoucí. Chladič sice lze uzavřít term...
Kryt chladiče se dá koupit, mimo jiné, i na jakoukoli škodovku (a ty mají 250 HP a více zcela běžně). Na přední masku se nacvakne plastový (částečně průhledný) kryt a hotovo. Za včerejšek jsem to viděl na cca 5 fabiích a 2 octaviích. Předpokládám, že to instalují především lidé jezdící krátké trasy kvůli rychlejšímu ohřevu motoru. ale má, ono když jedete v -25°C, tak to sakra pomůže. Ano v našich klimatických podmínkách taková situace nastane jednou za rok, ale stává se. Navíc není jen našeho trhu, že ... jsou i severské trhy, Rusko atp.
Pravda, toto řešení jsem viděl pouze u některých výkonných vozů (250PS+), kde je požadavek na velmi dobré chlazení i na rozpálených silnicích někde ve Španělsku. Proto mají bohatě dimenzované ventilační otvory v předním nárazníku- a ty jsou v zimě nežádoucí. Chladič sice lze uzavřít term...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 21.12.2011 11:09,
RE: Decka pred chladic
Pepe posted by:
Má to tuším nová 508. Ale kvůli Cx ve vyšších rychlostech kvůli spotřebě. Jak je tam vymyšleno hlídání teploty jsem neštudoval, ale asi nějakým čidlem...
souhlasim že pokud je termostat v pořádku je dečka holý nesmysl, nikdy jsem rozdíl neměřil ale domívám se že obtok vzduchu kolem motoru ochladí motor minimální v praxi nepoznáte rozdíl. u mého passatu je zadeklovaný vřšek i spodek plastem a vpředu jsou paralelně dva chladiče na vodu a klimu kolik asi tak může protéct vzduchu okolo.... jen bych do pěkně napsaného článku dodal informaci že i můj 12 let starý pasat má elektrický příhřev vody a novější auta myslím že i O2 mají elektrickou topnou spirálu (fén) foukající do interiéru. i můj diesel topí po pár km i bez dečky :) Má to tuším nová 508. Ale kvůli Cx ve vyšších rychlostech kvůli spotřebě. Jak je tam vymyšleno hlídání teploty jsem neštudoval, ale asi nějakým čidlem...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 23.12.2011 16:59,
RE: termostat
eLzyx posted by:
s tou jednoduchou výměnou bych byl u Opelu opatrnej. Dost často se u těchto starých Opelů vyskytuje termostat pod rozvodama motoru. Takže výměna není zrovna nejlevnější. Z toho důvodu doporučuji i kupovat kvalitní termostaty (Wahler), ať se to nemusí měnit znova.
drahé náhradní díly s tou jednoduchou výměnou bych byl u Opelu opatrnej. Dost často se u těchto starých Opelů vyskytuje termostat pod rozvodama motoru. Takže výměna není zrovna nejlevnější. Z toho důvodu doporučuji i kupovat kvalitní termostaty (Wahler), ať se to nemusí měnit znova.
respond
Opel Corsa - proč mi netopí?
Jak vlastně funguje chladící a topná soustava? Poradíme také, jak problémy s topením vyřešit, což se může teď v zimě hodit...
20.12.2011, techn.advisory centre
hodnocení článku: 66% (3x)
přečteno: 22119x
hodnocení článku: 66% (3x)
přečteno: 22119x
update
similar vehicles on offer: