diskuze k tématu: Opel Astra G - zkušenosti po třech letech
category of topic classification: německá vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 09.04.2008 10:45,
RE: Autor doplňuje - výbava
anonym posted by:
Já na to zapomněl - má to téměř plnou výbavu + 4 airbagy včetně bočních, ABS, výškově stavitelné sedadlo řidiče, 2x polohovací volant, okna i zrcátka v elektrice, klimu, hagusy, centrál atd....
Info třeba zde:
http://opel.katalog-automobilu.cz/automobil/opel-astra-g-caravan-2-0-di/
Prominte, ale hodnotit auto takhle stare, ktere ma najeto nejmin 250tis. km a buhvijakou historii slovy "spolehlivost nic moc" - to je hodne k smichu. Opravdu zoufalstvi. Já na to zapomněl - má to téměř plnou výbavu + 4 airbagy včetně bočních, ABS, výškově stavitelné sedadlo řidiče, 2x polohovací volant, okna i zrcátka v elektrice, klimu, hagusy, centrál atd....
Info třeba zde:
http://opel.katalog-automobilu.cz/automobil/opel-astra-g-caravan-2-0-di/
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 09.04.2008 10:58,
RE: Autor doplňuje - výbava
anonym posted by:
Prominte, ale hodnotit auto takhle stare, ktere ma najeto nejmin 250tis. km a buhvijakou historii slovy "spolehlivost nic moc" - to je hodne k smichu. Opravdu zoufalstvi.
Prominte, ale hodnotit auto takhle stare, ktere ma najeto nejmin 250tis. km a buhvijakou historii slovy "spolehlivost nic moc" - to je hodne k smichu. Opravdu zoufalstvi.
! respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 09.04.2008 11:08,
Autor odpovídá
anonym posted by:
Prominte, ale hodnotit auto takhle stare, ktere ma najeto nejmin 250tis. km a buhvijakou historii slovy "spolehlivost nic moc" - to je hodne k smichu. Opravdu zoufalstvi.
No tak přesně o tom jsou recenze takových aut, ne?Prominte, ale hodnotit auto takhle stare, ktere ma najeto nejmin 250tis. km a buhvijakou historii slovy "spolehlivost nic moc" - to je hodne k smichu. Opravdu zoufalstvi.
Mohle být lépe, mohlo být hůře.
Každý nechť si to přebere - ani nové, ani šrot. Na svůj věk a kilometrizaci - průměr....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 09.04.2008 11:09,
RE: Realita
anonym posted by:
Jen bych opravil oblíbený omyl, že motor 1,6 16V u Astry G žere moc oleje. Motor má označení 16xel a téměř stejný se montoval i do Astry F a Vectry B, ale pro Astru G byl už od začátku výroby (r. 1998) konstrukčně vylepšen, takže problémy s olejem nejsou zdaleka takové, jako byly dřív - vlastní zkušenost. Olej je mezi výměnama (max 15tis km) sice potřeba dolívat (dolívám necelý 1litr), ale u 10 let starého auta to považuju za normální, ostatní značky jsou na tom podobně.
X16XEL byl opravdu přepracován a nese teď tuším označení TWINPORT. Jaké je jeho přesné označení nevím, ale domnívám se, že byl přepracován až v roce 2000 ne-li dokonce 2002. Ty závady byly 2, jednak zatvrdla těsnění dříků ventilů, kudy se dostával olej do výfukového potrubí a jednak byla nějaká nevhodná ovalia pístů. Neříkám, že všechny motory 1.6 16V měly zvýšenou spotřebu oleje, ale to riziko, že na takový v bazaru nebo autosalonu natrefíš, bylo veliké. Kolega v práci má V B z 98 a spotřebu má litr na 5000, což já pořád považuji za zvýšenou spotřebu. Pravdou je, že s výrobou G-čka se začalo v roce 98, ale znám dva případy, kdy se majitelé těchto prvních G-ček potýkaly s vysokou spotřebou oleje pro tento motor, čili si myslím, že to je stejný motor jako pro V B anebo A F. A o normálnosti řeknu tolik. Mám 13 let starou V A s motorem C18NZ a mezi výměnama (cca 10000) nedolévám, a to neliju olej až po horní rysku kvůli blbým zkušenostem ještě z Kadetta. Olej se do motoru podle mě dolévat nemá. Přirozený úbytek je miniaturní spotřeba a odpar. Jen bych opravil oblíbený omyl, že motor 1,6 16V u Astry G žere moc oleje. Motor má označení 16xel a téměř stejný se montoval i do Astry F a Vectry B, ale pro Astru G byl už od začátku výroby (r. 1998) konstrukčně vylepšen, takže problémy s olejem nejsou zdaleka takové, jako byly dřív - vlastní zkušenost. Olej je mezi výměnama (max 15tis km) sice potřeba dolívat (dolívám necelý 1litr), ale u 10 let starého auta to považuju za normální, ostatní značky jsou na tom podobně.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 09.04.2008 11:21,
RE: Autor doplňuje - výbava
anonym posted by:
Prominte, ale hodnotit auto takhle stare, ktere ma najeto nejmin 250tis. km a buhvijakou historii slovy "spolehlivost nic moc" - to je hodne k smichu. Opravdu zoufalstvi.
myslim ze 250tkm jsou promerny kilometry kazde astry/vectry/ at uz cokoliv v nafte a z dovozu, u nas to lupnou na 130tkm a prumerny motorista ma radost ze ma temer zajete auto. Navic uver nebo leasing a pokud aute nedopreje vse potrebne tak se treba zadluzi na nekolik let a auto i nejezdi (kamaradova zkusenost). Prominte, ale hodnotit auto takhle stare, ktere ma najeto nejmin 250tis. km a buhvijakou historii slovy "spolehlivost nic moc" - to je hodne k smichu. Opravdu zoufalstvi.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 09.04.2008 12:33,
RE: Autor odpovídá
anonym posted by:
Já si nestěžuji. Je to recenze a každý ať si z toho vezme pro sebe to svoje. A o to tady jde, ne?
Je to průměr ve všech ohledech. Nikdy se mi nestalo, že bych zůstal stát kvůli nefunkční elektronice, nebo že by se musely měnit věci na podvozku po 60 tisících u 2-3 letýho auta. Jak tady často čtu o novějších autech.
To je stará ojetina, ale plně funkční, o to mi šlo...
Těchto idiotů je potřeba si nevšímat. Oni sami stejně nikdy nic nenapsali, zaregistrovat se neumějí a schovávají se za cízí přezdívky.Já si nestěžuji. Je to recenze a každý ať si z toho vezme pro sebe to svoje. A o to tady jde, ne?
Je to průměr ve všech ohledech. Nikdy se mi nestalo, že bych zůstal stát kvůli nefunkční elektronice, nebo že by se musely měnit věci na podvozku po 60 tisících u 2-3 letýho auta. Jak tady často čtu o novějších autech.
To je stará ojetina, ale plně funkční, o to mi šlo...
Obecně je potřeba se podívat, kolik a jakých aut jezdí na silnicích a je jasné, že popisujete nejžádanější kategorii. Jízdní vlastnosti sice neumí zhodnoti každý, ale popis péče o vozidlo a jak se mu odměnilo se seznamem závad je základem recenze. To jste sepsal a tudíž jestli má někdo zájem, vodítko si najde.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 09.04.2008 13:41,
RE: Realita
David V posted by:
X16XEL byl opravdu přepracován a nese teď tuším označení TWINPORT. Jaké je jeho přesné označení nevím, ale domnívám se, že byl přepracován až v roce 2000 ne-li dokonce 2002. Ty závady byly 2, jednak zatvrdla těsnění dříků ventilů, kudy se dostával olej do výfukového potrubí a jednak byla nějaká nevhodná ovalia pístů. Neříkám, že všechny motory 1.6 16V měly zvýšenou spotřebu oleje, ale to riziko, že na takový v bazaru nebo autosalonu natrefíš, bylo veliké. Kolega v práci má V B z 98 a spotřebu má...
16 XEL v Astře je stejná mrcha jako v Astře F, Vectře B a pokud někomu nežere olej tak je to vyjímka, moje zkušenost je cca 1 litr na 4-5tkm. Tato závada není zapříčiněna špatnými gufery na ventilech, ale skutečně ovalitou válce/pístu s velkou tolerancí. Nepomůže vůbec nic, pouze dolévat a dolévat a hlavně tam nedávat řídkou plněsyntetickou sračku 5W30 ap. Nemá to nic společného s rokem výroby. To je také hlavní příčina zanášení EGR ventilu karbonem. Twinport přišel s novou generací Astry H a zároveň s tím do Astry G pod označením Classic X16XEL byl opravdu přepracován a nese teď tuším označení TWINPORT. Jaké je jeho přesné označení nevím, ale domnívám se, že byl přepracován až v roce 2000 ne-li dokonce 2002. Ty závady byly 2, jednak zatvrdla těsnění dříků ventilů, kudy se dostával olej do výfukového potrubí a jednak byla nějaká nevhodná ovalia pístů. Neříkám, že všechny motory 1.6 16V měly zvýšenou spotřebu oleje, ale to riziko, že na takový v bazaru nebo autosalonu natrefíš, bylo veliké. Kolega v práci má V B z 98 a spotřebu má...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 09.04.2008 14:38,
RE: bez predmetu
anonym posted by:
nediví jo? proč to tedy zvýraznil.....a nepotěšilo ho to atedy myslel , že........osobo
on se nedivi, on pouze konstatoval fakt, ze mu to neudelalo radost - coz by neudelalo radost asi nikomu. s tou moznosti musel predem pocitat, ale dycky je sance, ze kupuje auto puvodem od prumerneho ridice (10-15k km / rok).nediví jo? proč to tedy zvýraznil.....a nepotěšilo ho to atedy myslel , že........osobo
koukam, ze potrefena husa se opet ozvala
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 09.04.2008 18:54,
kilometry
anonym posted by:
myslim ze 250tkm jsou promerny kilometry kazde astry/vectry/ at uz cokoliv v nafte a z dovozu, u nas to lupnou na 130tkm a prumerny motorista ma radost ze ma temer zajete auto. Navic uver nebo leasing a pokud aute nedopreje vse potrebne tak se treba zadluzi na nekolik let a auto i nejezdi (kamaradova zkusenost).
Sám jsem měl astru 1,6 16V kombi benzín. Když se po čtyřech létech prodávala ( asi v roce 2005 ), měla na tachometru 264000 km včetně vyplněné servisky. Ty kilometry na ní nebyly poznat a stočit to na oblíbených 120000 tak se po ní zapráší. Byla to vínová metalíza a výbava v limitované sérii tuším 100. Chtěl bych to auto potkat dneska a nakouknout dovnitř na tachometr. A nynější majitel by se asi taky divil. Jo, jinak to auto mělo spz NJL xxxx a bylo registrované na firmu. myslim ze 250tkm jsou promerny kilometry kazde astry/vectry/ at uz cokoliv v nafte a z dovozu, u nas to lupnou na 130tkm a prumerny motorista ma radost ze ma temer zajete auto. Navic uver nebo leasing a pokud aute nedopreje vse potrebne tak se treba zadluzi na nekolik let a auto i nejezdi (kamaradova zkusenost).
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 09.04.2008 19:03,
RE: kilometry
anonym posted by:
Sám jsem měl astru 1,6 16V kombi benzín. Když se po čtyřech létech prodávala ( asi v roce 2005 ), měla na tachometru 264000 km včetně vyplněné servisky. Ty kilometry na ní nebyly poznat a stočit to na oblíbených 120000 tak se po ní zapráší. Byla to vínová metalíza a výbava v limitované sérii tuším 100. Chtěl bych to auto potkat dneska a nakouknout dovnitř na tachometr. A nynější majitel by se asi taky divil. Jo, jinak to auto mělo spz NJL xxxx a bylo registrované na firmu.
Tak jsem jí našel tydy na tipcarsu. A má udaných 148000 km. No fakt super. R.v. 2000. Sám jsem měl astru 1,6 16V kombi benzín. Když se po čtyřech létech prodávala ( asi v roce 2005 ), měla na tachometru 264000 km včetně vyplněné servisky. Ty kilometry na ní nebyly poznat a stočit to na oblíbených 120000 tak se po ní zapráší. Byla to vínová metalíza a výbava v limitované sérii tuším 100. Chtěl bych to auto potkat dneska a nakouknout dovnitř na tachometr. A nynější majitel by se asi taky divil. Jo, jinak to auto mělo spz NJL xxxx a bylo registrované na firmu.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 09.04.2008 21:51,
RE: bez předmětu
anonym posted by:
lidi jsou fakt blbí, koupí si 7 let starý auto v dieselu se 115000km a pakkse diví, že to má najetý 2 x tolik, blbost je věčná.....
Nevim proč by nemohlo být za 7let najeto 115000tkm co je na tom nenormálního znám plno kamarádů kolik takhle najezdí a ty se divíš jako by to bylo něco nenormálního. lidi jsou fakt blbí, koupí si 7 let starý auto v dieselu se 115000km a pakkse diví, že to má najetý 2 x tolik, blbost je věčná.....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 10.04.2008 12:10,
RE: Realita
anonym posted by:
16 XEL v Astře je stejná mrcha jako v Astře F, Vectře B a pokud někomu nežere olej tak je to vyjímka, moje zkušenost je cca 1 litr na 4-5tkm. Tato závada není zapříčiněna špatnými gufery na ventilech, ale skutečně ovalitou válce/pístu s velkou tolerancí. Nepomůže vůbec nic, pouze dolévat a dolévat a hlavně tam nedávat řídkou plněsyntetickou sračku 5W30 ap. Nemá to nic společného s rokem výroby. To je také hlavní příčina zanášení EGR ventilu karbonem. Twinport přišel s novou generací Astry H a zá...
No nevim, mam tuhle Astru jako privatni a Octavia II TDI jako sluzebni a spotreba oleje je u Octy skoro vyssi. Nejvetsi legrace je, ze Astra ma skoro 200 tis. a Octa je funglovka. Kdyz jsem to zkousel reklamovat, tak mi v origo Skoda servise rekli, ze je to normalni a s usmevem na lici pridali litr oleje, abych mel na dolivani. 16 XEL v Astře je stejná mrcha jako v Astře F, Vectře B a pokud někomu nežere olej tak je to vyjímka, moje zkušenost je cca 1 litr na 4-5tkm. Tato závada není zapříčiněna špatnými gufery na ventilech, ale skutečně ovalitou válce/pístu s velkou tolerancí. Nepomůže vůbec nic, pouze dolévat a dolévat a hlavně tam nedávat řídkou plněsyntetickou sračku 5W30 ap. Nemá to nic společného s rokem výroby. To je také hlavní příčina zanášení EGR ventilu karbonem. Twinport přišel s novou generací Astry H a zá...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 10.04.2008 13:35,
RE: kilometry
anonym posted by:
Tak jsem jí našel tydy na tipcarsu. A má udaných 148000 km. No fakt super. R.v. 2000.
Tahle astra je povedené auto ale rozhodně bych si pro ni nešel do aaa a jiných bazarů ale nechal ji dovézt z venku.stav by byl určitě lepší a tachometr by možná nebyl přetočenej.Jinak benzín.motory od 1.6 dobře jedou a jsou pěkně pružné.A olej?podívejte se ho kolik žerou alfy..... Tak jsem jí našel tydy na tipcarsu. A má udaných 148000 km. No fakt super. R.v. 2000.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Sunday 20.07.2008 21:46,
RE: bez předmětu
anonym posted by:
lidi jsou fakt blbí, koupí si 7 let starý auto v dieselu se 115000km a pakkse diví, že to má najetý 2 x tolik, blbost je věčná.....
tvoje inteligence to potvrzuje,jen zda ty rozumy máš jen ze své hlavy lidi jsou fakt blbí, koupí si 7 let starý auto v dieselu se 115000km a pakkse diví, že to má najetý 2 x tolik, blbost je věčná.....
respond
Opel Astra G - zkušenosti po třech letech
Po koupi Astry autobazar nečekaně uznal reklamaci váhy vzduchu, motor netáhnul. Z tradičně spolehlivých německých aut je to nejlevnější a zřejmě i nejméně spolehlivá značka.
09.04.2008, user experiences
hodnocení článku: -
přečteno: 18660x
hodnocení článku: -
přečteno: 18660x
update
similar vehicles on offer: