diskuze k tématu: Mazda 626 GF
category of topic classification: japonská vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Sunday 18.03.2007 21:08,
RE: MAZDA
Vepř posted by:
V rodině jsme měli Mazd několik (Jeden člen rodiny měl na ně dobrej zdroj v Rakousku a tak je měli u nás všichni). Byly to modely 323 a 626 z roku 1993-1998. Se všemy auty byly víceméně stejné problémy. Rezavý výfuk, cvakající poloosy, hučící ložiska, cvakající ventily (samoštely), zvlněné kotouče a nadměrná spotřeba oleje. A tyhle problémy měly všechny do jedný. Já sám jsem měl Mazdy 2, 323 r.v. 93 1,3 16 V 55 KW a 323 F r.v. 1996 1,8 16 V 84 KW. Řekl bych, že ta starší byla spolehlivější. Efko...
Mám 626 GE, r.v. 1992, 2.0. Velmi spolehlivé a svižné vozidlo. Jako pavilov jsem dával půl roku benzin 98 oktanů. Znatelně vyšší výkon, ale také se zvedla spotřeba. Je znát kavlitnější benzín ( více aditiv ) jelikož se motoru pročistil a nyní jezdí lépe i na 95 oktanový benzín. Olej měním po 10 000 km a přešel jsem z 5w40 na 10w40. Polosyntetika je o něco husčí a nemám problém s klapajícími hydroštely ( dříve po zahřátí zejména v létě občas cvakaly ). Doporučuji kvalitní olej, ne tuzemské výrobky, neudrží požadovanou vyskozitu při velkém namáhání. Motor byť papírově slabý, stačí na Octavii 2,0 FSI. Nedávnou jsem si to s ní rozdal, jela zjevně na maximum a v pohodě jsem držel krok. U Mazdy mám rovněž problé s ruční brzdou, má malou účinnost. Cena náhradních dílů je překvapivě nízká. Komplet přední čepy za 1500,- Kč, díl výfuku také 1500,- kč. Jsem s autem spokojený, ideaální poměr cena výkon. Průměrná spotřeba 7,5 l s 95 benzínem což je na 2,0 motor výborné. Mazdu každému doporučuji. V rodině jsme měli Mazd několik (Jeden člen rodiny měl na ně dobrej zdroj v Rakousku a tak je měli u nás všichni). Byly to modely 323 a 626 z roku 1993-1998. Se všemy auty byly víceméně stejné problémy. Rezavý výfuk, cvakající poloosy, hučící ložiska, cvakající ventily (samoštely), zvlněné kotouče a nadměrná spotřeba oleje. A tyhle problémy měly všechny do jedný. Já sám jsem měl Mazdy 2, 323 r.v. 93 1,3 16 V 55 KW a 323 F r.v. 1996 1,8 16 V 84 KW. Řekl bych, že ta starší byla spolehlivější. Efko...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 23.04.2007 11:35,
RE: vykon
Magnuss posted by:
Já mám Mazdu 626 Combi, r.v. 1999, motor 1.8 16V, výkon 66 KW, jsme čtyřčlenná rodina a jede v pohodě. Na závodění to není, ale je to takový tahoun a rodinný mazal. Měl jsem předtím asi 16 aut různých značek, ale na Mazdu si nemůžu stěžovat, máme jí tři roky a bez problémů. Ruční brzdy jsou běžné nemoci u Mazdy. Naše další auto příští rok bude buď Mazda 6, nebo Tribute 2.0
Dobry den, chcem sa opytat, aku mate spotrebu s tymto motorom 1,8 (66 kW)? uvazujem o kupe mazdy 626, r.v 1998 s tymto motorom, 97000 km, cena 129000,- Dakujem. Igor Já mám Mazdu 626 Combi, r.v. 1999, motor 1.8 16V, výkon 66 KW, jsme čtyřčlenná rodina a jede v pohodě. Na závodění to není, ale je to takový tahoun a rodinný mazal. Měl jsem předtím asi 16 aut různých značek, ale na Mazdu si nemůžu stěžovat, máme jí tři roky a bez problémů. Ruční brzdy jsou běžné nemoci u Mazdy. Naše další auto příští rok bude buď Mazda 6, nebo Tribute 2.0
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 25.08.2007 16:50,
RE: MAZDA
PV posted by:
Mám 626 GE, r.v. 1992, 2.0. Velmi spolehlivé a svižné vozidlo. Jako pavilov jsem dával půl roku benzin 98 oktanů. Znatelně vyšší výkon, ale také se zvedla spotřeba. Je znát kavlitnější benzín ( více aditiv ) jelikož se motoru pročistil a nyní jezdí lépe i na 95 oktanový benzín. Olej měním po 10 000 km a přešel jsem z 5w40 na 10w40. Polosyntetika je o něco husčí a nemám problém s klapajícími hydroštely ( dříve po zahřátí zejména v létě občas cvakaly ). Doporučuji kvalitní olej, ne tuzemské výrob...
A ve kterépak třídě jsme vyšli, ty "husčí" vemeno, co máš tu "vyskozitu"? Ty blbé prase! Mám 626 GE, r.v. 1992, 2.0. Velmi spolehlivé a svižné vozidlo. Jako pavilov jsem dával půl roku benzin 98 oktanů. Znatelně vyšší výkon, ale také se zvedla spotřeba. Je znát kavlitnější benzín ( více aditiv ) jelikož se motoru pročistil a nyní jezdí lépe i na 95 oktanový benzín. Olej měním po 10 000 km a přešel jsem z 5w40 na 10w40. Polosyntetika je o něco husčí a nemám problém s klapajícími hydroštely ( dříve po zahřátí zejména v létě občas cvakaly ). Doporučuji kvalitní olej, ne tuzemské výrob...
respond
Mazda 626 GF
Mazdu 626 2.0 Exclusive jsem koupil jetou po prvním majiteli, který ji měl na firmu. Jezdil s ní hlavně dálky, také je podle toho jetá (v dobrém slova smyslu). Po koupi jsem zjistil jedinou závadu týkající se ruční brzdy.
15.03.2007, user experiences
hodnocení článku: 60% (1x)
přečteno: 33305x
hodnocení článku: 60% (1x)
přečteno: 33305x
update
similar vehicles on offer: