diskuze k tématu: Honda CR-V: je to dobrá koupě?
category of topic classification: poradna, jaké palivo vybrat, jaký typ motoru vybrat, servisní náklady, vše o spotřebě, japonská vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 13:16,
RE: Motory HDi a TDCi
Muroň posted by:
Konečně pravdivá slova o TDi. Je pravda, že v dobře odhlučněných autech střední a vyšší třídy vevnitř hlučná nejsou. V mém Polu hlučné je, za studena dokonce hodně hlučné, při otáčkách kolem 3tis. také velmi hlučné, ale vzhledem k tomu, že mým prvním vozem byl VAZ 2104, který byl ještě hlučnější, mi jadrný zvuk motoru nevadí. TDCi první generace v Mondeích bylo co do spolehlivosti tragické. Neznám jediného majitele Mondea, kterému byl bez větších problémů sloužilo. O HDi Kylie říkala, že jsou s...
Budou, v její hlavě....teďka jsem známému scháněl Fabii TDi - 1.4 - 55kw, všude píší, jak to řve, klepe celým autem...ale musím říci, že po zahřátí a ve vysoké rychlosti motor neslyšíte. A pak, když relativně slušně táhne (oproti 1.4 v benzinu radikálně lépe) a v městě si řekne okolo 5,5 l, je Vám hlučný projev najednou zcela nepodstatná věc. TDi jsou konstrukčně staré motory, ovšem koncern ví, proč je dává. Osobně bych - když už naftu zvolil právě TDi. Jsem zvědavej, co nové TDi CR...docela si myslím, že budou spolehlivostí nad vším ostatním (testovali je údajně 5 let). Konečně pravdivá slova o TDi. Je pravda, že v dobře odhlučněných autech střední a vyšší třídy vevnitř hlučná nejsou. V mém Polu hlučné je, za studena dokonce hodně hlučné, při otáčkách kolem 3tis. také velmi hlučné, ale vzhledem k tomu, že mým prvním vozem byl VAZ 2104, který byl ještě hlučnější, mi jadrný zvuk motoru nevadí. TDCi první generace v Mondeích bylo co do spolehlivosti tragické. Neznám jediného majitele Mondea, kterému byl bez větších problémů sloužilo. O HDi Kylie říkala, že jsou s...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 13:52,
RE: Kylie
dpwagen posted by:
To víš, životní úroveň se s rodinou výrazně sníží než bez ní...:) Ale C5 je dobrý auto, je to otázka vkusu. Audiny jsou vyšší liga, ale kdybys věděl, ¨na kolik mě vyšla, tak bys do ní šel taky....
jj Audiny jsou jiná liga,za super prachy občas nějakou taky vidím...taky vidím jak přijede Audina co má nový VINko a duplikát VTP,to pak člověk přemýšlí o historii toho auta...nevim jestli bych do toho šel taky :) To víš, životní úroveň se s rodinou výrazně sníží než bez ní...:) Ale C5 je dobrý auto, je to otázka vkusu. Audiny jsou vyšší liga, ale kdybys věděl, ¨na kolik mě vyšla, tak bys do ní šel taky....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 14:45,
RE: Kylie
dpwagen posted by:
To víš, životní úroveň se s rodinou výrazně sníží než bez ní...:) Ale C5 je dobrý auto, je to otázka vkusu. Audiny jsou vyšší liga, ale kdybys věděl, ¨na kolik mě vyšla, tak bys do ní šel taky....
u audi skutečně při stupu na palubu dýchne nějaká atmosféra, ale po 2.5tdi-poruchový rachoťák co rád papká, je 2.2hdi neskutečně tichý a dostatečně pružný. protože jsem měl A6 a teď C5, můžu klidně říci, že s C5 se mě jezdí lépe, ale každý žádá od vozu něco jiného a všem nemusí vše vyhovovat. jinak audi velká pojistka, zájem zlodějů, ty peníze dnes už raději dám do rodiny. To víš, životní úroveň se s rodinou výrazně sníží než bez ní...:) Ale C5 je dobrý auto, je to otázka vkusu. Audiny jsou vyšší liga, ale kdybys věděl, ¨na kolik mě vyšla, tak bys do ní šel taky....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 14:55,
RE: Motory HDi a TDCi
dpwagen posted by:
Budou, v její hlavě....teďka jsem známému scháněl Fabii TDi - 1.4 - 55kw, všude píší, jak to řve, klepe celým autem...ale musím říci, že po zahřátí a ve vysoké rychlosti motor neslyšíte. A pak, když relativně slušně táhne (oproti 1.4 v benzinu radikálně lépe) a v městě si řekne okolo 5,5 l, je Vám hlučný projev najednou zcela nepodstatná věc. TDi jsou konstrukčně staré motory, ovšem koncern ví, proč je dává. Osobně bych - když už naftu zvolil právě TDi. Jsem zvědavej, co nové TDi CR...docela si ...
Pokud při jídě vskutku tříválcový motor 1.4 TDi neslyšíte, doporučuji neprodleně návštěvu otorinolaryngologa!Budou, v její hlavě....teďka jsem známému scháněl Fabii TDi - 1.4 - 55kw, všude píší, jak to řve, klepe celým autem...ale musím říci, že po zahřátí a ve vysoké rychlosti motor neslyšíte. A pak, když relativně slušně táhne (oproti 1.4 v benzinu radikálně lépe) a v městě si řekne okolo 5,5 l, je Vám hlučný projev najednou zcela nepodstatná věc. TDi jsou konstrukčně staré motory, ovšem koncern ví, proč je dává. Osobně bych - když už naftu zvolil právě TDi. Jsem zvědavej, co nové TDi CR...docela si ...
1.9 TDi s rotačním čerpadle a 66 kW si řekne o litr méně (a navíc vydrží věčně a navíc to je čtyřválec)
Ano, TDi opravdu jsou konstrukčně staré motory a koncern opravdu ví proč je "dává" (do vozů svých "levných" dcer). Pročpak je asi nejdříve vyřadil z nabídky Audi? Zkusím o tom popřemýšlet ...
Ano VW testovalo systém CR pět let, to je pravda (zatímco ostatní jej prodávali). Víte u VW už dávno věděli, že "svůj" systém budou muset opustit, ale výrobní linky se musí "dojet" - TO byl hlavní důvod tak pozdního příchodu common rail do levnějších modelů koncernu VW.
Ostatně co říkáte na prohlášení staré již pár let, kdy při oficiálním oznámení o přechodu na common rail bylo TDi označeno za "slepou cestu vývoje"?
Doporučuji problém "naftové motory, jejich konstrukce a klady, zápory a spolehlivost" nanést jako téma pro profesionály z TipCars...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 14:57,
RE: Kylie
Milan posted by:
u audi skutečně při stupu na palubu dýchne nějaká atmosféra, ale po 2.5tdi-poruchový rachoťák co rád papká, je 2.2hdi neskutečně tichý a dostatečně pružný. protože jsem měl A6 a teď C5, můžu klidně říci, že s C5 se mě jezdí lépe, ale každý žádá od vozu něco jiného a všem nemusí vše vyhovovat. jinak audi velká pojistka, zájem zlodějů, ty peníze dnes už raději dám do rodiny.
V6 2.5 TDi se mezi finalisty kategorie do 2,5 litru v Engine of the Year ani nedostalo (2.2 HDi opakovaně vyhrálo) u audi skutečně při stupu na palubu dýchne nějaká atmosféra, ale po 2.5tdi-poruchový rachoťák co rád papká, je 2.2hdi neskutečně tichý a dostatečně pružný. protože jsem měl A6 a teď C5, můžu klidně říci, že s C5 se mě jezdí lépe, ale každý žádá od vozu něco jiného a všem nemusí vše vyhovovat. jinak audi velká pojistka, zájem zlodějů, ty peníze dnes už raději dám do rodiny.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 15:31,
RE: Kylie
dpwagen posted by:
Koženou bundu ano, ty tepláky ne:) Audi 100 taky nemám, to má kamarád taxikář. Já mám A3 2.0 FSi 5dv. na hlínách 17'', skla mám normální determální sériovky. Před sběrnou kovošrotu jsem též neparkoval, ikdyž s dnešní výkupní cenou železa a mědi je tento způsob výdělečné činnosti docela zajímavý. Například jeden známej, co občas chodí k nám do baru se tím živí. Má starého senátora v 3.0 V6:) a spíš sedí tvému popisu. Akorát mu je asi 50. Ten člověk den co den naháže do forbesu okolo 5.000.-....ta...
Hele není ten senátor 3.0 spíš R6 místo V6? Koženou bundu ano, ty tepláky ne:) Audi 100 taky nemám, to má kamarád taxikář. Já mám A3 2.0 FSi 5dv. na hlínách 17'', skla mám normální determální sériovky. Před sběrnou kovošrotu jsem též neparkoval, ikdyž s dnešní výkupní cenou železa a mědi je tento způsob výdělečné činnosti docela zajímavý. Například jeden známej, co občas chodí k nám do baru se tím živí. Má starého senátora v 3.0 V6:) a spíš sedí tvému popisu. Akorát mu je asi 50. Ten člověk den co den naháže do forbesu okolo 5.000.-....ta...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 15:33,
RE: Motory HDi a TDCi
Kylie posted by:
Pokud při jídě vskutku tříválcový motor 1.4 TDi neslyšíte, doporučuji neprodleně návštěvu otorinolaryngologa!
1.9 TDi s rotačním čerpadle a 66 kW si řekne o litr méně (a navíc vydrží věčně a navíc to je čtyřválec)
Ano, TDi opravdu jsou konstrukčně staré motory a koncern opravdu ví proč je "dává" (do vozů svých "levných" dcer). Pročpak je asi nejdříve vyřadil z nabídky Audi? Zkusím o tom popřemýšlet ...
Ano VW testovalo systém CR pět let, to je pravda (zatímco ostatní jej prodávali)...
Hezký článek pro uživatele je zde: http://www.autoweb.cz/autonovinky-nova-auta/tyden-s-naftou-diesel-z-druhe-ruky-je-past-na-kupujici/11624Pokud při jídě vskutku tříválcový motor 1.4 TDi neslyšíte, doporučuji neprodleně návštěvu otorinolaryngologa!
1.9 TDi s rotačním čerpadle a 66 kW si řekne o litr méně (a navíc vydrží věčně a navíc to je čtyřválec)
Ano, TDi opravdu jsou konstrukčně staré motory a koncern opravdu ví proč je "dává" (do vozů svých "levných" dcer). Pročpak je asi nejdříve vyřadil z nabídky Audi? Zkusím o tom popřemýšlet ...
Ano VW testovalo systém CR pět let, to je pravda (zatímco ostatní jej prodávali)...
Děkuji za hezká (a pravdivá) slova o 1,9 TDi 66 KW s rotačním čerpadlem
.Stav stagnace, kdy se něco nemůže dále vyvíjet, ještě neznamená, že ta věc je špatná. VW bude svá TDi dávat do té doby, dokud to lidé budou kupovat. Až mezi laickou veřejností a potenciálními zákazníky převáží názor (a až nebudou splňovat emisní normy), že TDi je beznadějně zastaralá technologie určená pro staromilce, přestanou je dávat i do těch nejlevnějších aut.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 15:50,
RE: C5
posted by:
A todle Kylie nepsala! respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 15:54,
RE: C5
Muroň posted by:
A todle Kylie nepsala!
Samozřejmě, že NE!!! Tohle píše onen ....., který obdobné šílenosti dělal i minulý týden. Je mi líto ... A todle Kylie nepsala!
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 15:55,
RE: Motory HDi a TDCi
posted by:
Vtipnou poznámku o "...utahaná" jsem také nepsala já!Opět nějaký .... neznající hranice. Omlouvám se za něj...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 15:57,
RE: 1. generace spíše NE, 2. spíše ANO
Muroň posted by:
Šťastnou cestu! Až omezíš příspěvky, budeš cím dál častěji citována i odkazována (ať ironicky nebo vážně) a kritikům se bude stýskat.
Nebudeš ty ... sociolog? Šťastnou cestu! Až omezíš příspěvky, budeš cím dál častěji citována i odkazována (ať ironicky nebo vážně) a kritikům se bude stýskat.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 16:01,
RE: C5
Kylie posted by:
Samozřejmě, že NE!!! Tohle píše onen ....., který obdobné šílenosti dělal i minulý týden. Je mi líto ...
Jsem sama ze sebe zmatená, Muroni... Samozřejmě, že NE!!! Tohle píše onen ....., který obdobné šílenosti dělal i minulý týden. Je mi líto ...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 16:01,
RE: Motory HDi a TDCi
Zdenda posted by:
Plně souhlas, taky jsem neviděl v tom engine of the year nákou výhru HDiček, možná před lety, kdy to byla novinka a nikdo je moc neznal. No nechtěl jsem se hádat o statistiku, protože to nikam nevede. Je tam náká jedna šestka která, ale vznikala ve spoluráci s BMW a ten litrovej motor (benzíňák) co se dává do těch srá-ů od Kolína, tak ten je od Toytoty a Farntici na něj snad ani nešáhli(jinak by těžko vyhrál). Doby, kdy francouzský řampáky 1,9 D třikrát přežily (kdyby to jen ty "auta" vydržely:...
Mezi finalisty se v tomto tisíciletí dostaly:Plně souhlas, taky jsem neviděl v tom engine of the year nákou výhru HDiček, možná před lety, kdy to byla novinka a nikdo je moc neznal. No nechtěl jsem se hádat o statistiku, protože to nikam nevede. Je tam náká jedna šestka která, ale vznikala ve spoluráci s BMW a ten litrovej motor (benzíňák) co se dává do těch srá-ů od Kolína, tak ten je od Toytoty a Farntici na něj snad ani nešáhli(jinak by těžko vyhrál). Doby, kdy francouzský řampáky 1,9 D třikrát přežily (kdyby to jen ty "auta" vydržely:...
1.4 HDi; 1.6 HDi; 2.2 HDi (opakovaně, stará verze 2x absolutní vítězství, Biturbo - finalista), 2.7 HDi, 1.6 - benzín.
Pěkný den, Kylie
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 16:03,
RE: C5
KyIie posted by:
Jsem sama ze sebe zmatená, Muroni...
Jak se vám o sobě píše, jako o "zmatené"? Dělá vám to dobře? Nebojte, nejde o zas tak výjimečnou poruchu.. Jsem sama ze sebe zmatená, Muroni...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 16:18,
RE: C5
posted by:
Ty jsi falešná Kylie, protože pravá Kylie ví, že koníčků mám 90 a oni si říkají o 0,045 l/1 km. Navíc koníček se skloňuje podle vzoru muž a kdybych měl jednoho koníčka, mohl bych lidi vozit na koníčkovi, nikoli na koníčku. respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 16:20,
RE: C5
posted by:
Ve schizofrenii se osobnost neštěpí na dvě odlišné idnentity. respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 16:40,
Omlouvám se všem za muže vystupujícího pod mým jménem
OPĚT tu kdosi narušuje diskuzi a vystupuje pod mým jménem. Doufám a věřím, že "rozdílné" formulace jsou k poznání...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 16:41,
RE: ...
posted by:
3/4 milionu. Každým? Ni náhodou. Desítkami? Ano. respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 24.09.2008 16:44,
Napodobování..
"Dohledala" jsem si CO může způsobovat a CO znamená "napodobování"´, které předvádíte a v jistém smyslu bych se vlastně vůbec neměla zlobit, možná dokonce naopak...
PS: Takže "díky", vy lichotníku!
PS: Takže "díky", vy lichotníku!
respond
Honda CR-V: je to dobrá koupě?
Tentokrát se nám sešly dva dotazy na stejný model japonské automobilky Honda. První dotaz se týká druhé generace modelu CR-V a druhý dotaz třetí generace.
24.09.2008, advisory centre
hodnocení článku: 72% (7x)
přečteno: 57224x
hodnocení článku: 72% (7x)
přečteno: 57224x
update
similar vehicles on offer: