diskuze k tématu: Ford Focus 1.6 TDCi - nejúspornější vůz?
category of topic classification: německá vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 01.05.2008 07:40,
RE: Hokus-Pokus
anonym posted by:
Fordem tam a vlakem zpátky. Dízlovýho Forda koupí jenom blázen.
Akorát, že v tom je motor od PSA Fordem tam a vlakem zpátky. Dízlovýho Forda koupí jenom blázen.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 02.05.2008 07:59,
RE: PODPOŽTE PROSÍM!!!
anonym posted by:
http://www.petice.nazory.cz/petice/petice-detail.php?id=144
Proč to sem cpeš? Nějak jsem si nevšim, že Ford souvisí s poezií... http://www.petice.nazory.cz/petice/petice-detail.php?id=144
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 02.05.2008 12:44,
RE: zkusenosti
pavelfo posted by:
Koukni na : www.cmc.wz.cz - určitě tam najdeš co hledáš
Diky. Koukni na : www.cmc.wz.cz - určitě tam najdeš co hledáš
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 12.05.2008 20:35,
RE: etalon - chiméra
Petr - TipCars.com posted by:
Ano, test začínám slovy "etalon nižší střední třídy .." ale trochu v jiné souvislosti. Píšu, že je považován médii (potažmo novináři) za etalon segmentu.
Máte pravdu, že auto nejsou jen jízdní vlastnosti. Focus však vyniká doopravdy ve všech sledovaných bodech (interiér, prostornost, ergonomie, spotřeba atd.)
Jel jsem s kolegou v jeho novem focusu kombi na sedadle spolujezdce a byl jsem ponekud zaskocen stisnenym prostorem vpredu, vzadu normalni prumer a kufr jako v mem starem R19, takze s tim etalonem bych byl opatrny. Typicka nizsi stredni. Ano, test začínám slovy "etalon nižší střední třídy .." ale trochu v jiné souvislosti. Píšu, že je považován médii (potažmo novináři) za etalon segmentu.
Máte pravdu, že auto nejsou jen jízdní vlastnosti. Focus však vyniká doopravdy ve všech sledovaných bodech (interiér, prostornost, ergonomie, spotřeba atd.)
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 22.05.2008 09:48,
RE: zkusenosti
mikes posted by:
Diky.
Tak jsem se tam zacetl a docela vydesil, podle toho co pisou ty se tem dieselum od Fordu (FF2 1.6 a 1.8 TDCi) v zime moc nechce startovat a vypada to, ze to je standardni vlastnost, ne nejaka porucha. Auto mi prijde jinak celkem dobre, ale pokud nestartuje na prvni šup po otočení klíčku je nanic. Diky.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 07.08.2008 15:25,
RE: spotřeba teda nic moc
Ráďa posted by:
Tak spotřeba nic moc, průměr 6 L, přesně za tolik jezdilo to otřesné 1.9tdi v O1. Chtělo by to srovnávací test s C4 1.6 hdi . Ještě že to má aspoň tak hezké předné světla.
Jenže O1 měla o trochu menší rozměry a hmotnost než FF2, a o trochu horší emise. Jinak dělat úsporná auta bez ohledu na obsah škodlivin ve výfukových plynech není příliš velká věda. Veselé to začíná být, až když se musí plnit stále přísnější emise euro III, IV, V atd. A do toho navíc vstupuje ještě stále se zvyšující hmotnost v důsledku plnění stále přísnějších bezpečnostních testů. D.M. Tak spotřeba nic moc, průměr 6 L, přesně za tolik jezdilo to otřesné 1.9tdi v O1. Chtělo by to srovnávací test s C4 1.6 hdi . Ještě že to má aspoň tak hezké předné světla.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 01.09.2008 08:54,
RE: Hokus-Pokus
anonym posted by:
Fordem tam a vlakem zpátky. Dízlovýho Forda koupí jenom blázen.
Protože s ním asi nic extra nemáte najeto, já mám 1,8 dízla a jezdí naprosto bez problémů, je to starší generace, ale také jezdím 3,9 Ltr Fordem tam a vlakem zpátky. Dízlovýho Forda koupí jenom blázen.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Wednesday 03.09.2008 11:34,
RE: etalon - chiméra
anonym posted by:
Klidně, mohu z vlastní zkušenosti, když na to příjde. Mám fofo TDCI 1,6 , najeto 150tis.km a žádný z problémů o jakých se tady zmiňuješ nevím .Můžeš také přijít s osobní zkušeností, nebo jen jedna baba povídala? Srovnej si to, kolik fordů se nejen u nás prodá , ale i v zahraničí a kolik těch tebou uváděných vstřiků se vymění a budeš koukat jak jsi chytrej.......Netvrdím, že všechny motory od Fordu byly na špici, hlavně první TDCI 2l co se dávaly do Mondeí,ale v současné době jsou již mouchy vět...
Manzelka mela FF II combi 1.6 TDCi 66kW jako sluzebni a to auto bylo vic v servisu nez na cestach. - Spatne startoval, netahl, odesla klima atd. Nafta pouze od OMV. Nekolikrat jsem ho ridil, na delsich cestach, mel jsem nekolikrat pujcenou i benzinovou verzi 1.6 16V v 5dv. i s automatem a moc se mi libil, skvele jizdni vlastnosti, pekny design, ale toho diesela bych nechtel. Klidně, mohu z vlastní zkušenosti, když na to příjde. Mám fofo TDCI 1,6 , najeto 150tis.km a žádný z problémů o jakých se tady zmiňuješ nevím .Můžeš také přijít s osobní zkušeností, nebo jen jedna baba povídala? Srovnej si to, kolik fordů se nejen u nás prodá , ale i v zahraničí a kolik těch tebou uváděných vstřiků se vymění a budeš koukat jak jsi chytrej.......Netvrdím, že všechny motory od Fordu byly na špici, hlavně první TDCI 2l co se dávaly do Mondeí,ale v současné době jsou již mouchy vět...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 19.07.2011 08:43,
RE: Hokus-Pokus
anonym posted by:
Akorát, že v tom je motor od PSA
No a co? Francouzi mají kultivovanější nafťáky než skopčáci. Skopčák udělá traktor a všichni se z něho pomějou, protože kdysi udělali výborný motor 1.9TDi PD který je takřka nesmrtelný a teď jsou na tom s kvalitou horší než PSA.Akorát, že v tom je motor od PSA
Kdyby německý diesel, tak jedině BMW a Porsche.
respond
Ford Focus 1.6 TDCi - nejúspornější vůz?
Jezdit dokonce za 3,6 litru na 100 kilometrů automobilem nižší střední třídy? Že to není možné? Ford tuto hodnotu slibuje u vznětové šestnáctistovky.
28.04.2008, tests
hodnocení článku: 70% (17x)
přečteno: 127101x
hodnocení článku: 70% (17x)
přečteno: 127101x
update
similar vehicles on offer: