diskuze k tématu: Fiat Uno Fire 1.0 i.e. - závodníkům bere i 7,5 l/100km
category of topic classification: italská vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 06.03.2008 16:01,
RE: bez předmětu
anonym posted by:
tak tak, včera se psalo o prehistorický xantii , dneska o uno a zítra o warburgu
)
žádnej warbec - Fiat 127 - to bylo letadlo! tak tak, včera se psalo o prehistorický xantii , dneska o uno a zítra o warburgu
) respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 06.03.2008 16:13,
RE: bez předmětu
anonym posted by:
Drž pec, když jsem já kupoval tohle auto zhruba za 28.000 DM tak si ještě tahal gumového kačera na provázku....tyhle starý káry mají větší kouzlo, než dnešní vysírky tipu ceed, sonata, super uzka fabie a rodinne MPV.....
Za 28 tisíc DM? To jste kupoval čtyři?? Drž pec, když jsem já kupoval tohle auto zhruba za 28.000 DM tak si ještě tahal gumového kačera na provázku....tyhle starý káry mají větší kouzlo, než dnešní vysírky tipu ceed, sonata, super uzka fabie a rodinne MPV.....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 06.03.2008 16:42,
RE: bez předmětu
anonym posted by:
JJ TO BYLY AUTICKA, JAKO VZPOMINKA SUPER DIKY
Škodovkáři ! Jste banda okurek !Psal se rok 1990, jezdili jste ve 100 a 120 . Kdo jezdil v takovém pěkném voze tomu jste záviděli ! Dnes máte konečně nové fóóblije 1,2 HTP a jste borečci ! Fiat Fuj , Ford Fuj atd ... JJ TO BYLY AUTICKA, JAKO VZPOMINKA SUPER DIKY
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 06.03.2008 18:02,
RE: bez předmětu
anonym posted by:
Drž pec, když jsem já kupoval tohle auto zhruba za 28.000 DM tak si ještě tahal gumového kačera na provázku....tyhle starý káry mají větší kouzlo, než dnešní vysírky tipu ceed, sonata, super uzka fabie a rodinne MPV.....
to víš že jo ty magore .. teď je ti asi tak šedesát a jezdíš červeným busem ty vysírko .. 28t DM ) máš bujnou fantazii Drž pec, když jsem já kupoval tohle auto zhruba za 28.000 DM tak si ještě tahal gumového kačera na provázku....tyhle starý káry mají větší kouzlo, než dnešní vysírky tipu ceed, sonata, super uzka fabie a rodinne MPV.....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 06.03.2008 18:04,
RE: bez předmětu
anonym posted by:
Pokud bylo auto primárně dobré, tak bude dobré i za 20-30 let. To , že jezdíš koncernem který se za 3-5 let rozzsype je tvoje mínus. Tak nekidej kidy o plechovkách a kup si něco pořádného.
to jo ty vole .. další staromilec .. akorát se rozsypala tvoje makovice nic jinýho cintale jeden Pokud bylo auto primárně dobré, tak bude dobré i za 20-30 let. To , že jezdíš koncernem který se za 3-5 let rozzsype je tvoje mínus. Tak nekidej kidy o plechovkách a kup si něco pořádného.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 06.03.2008 18:27,
uno
Jak někdo může řícz,že škodovka 120 je lepší jak toto uno.To snad jenom nějakej škodovkář.Ja uno vlastním rok 1990 1,3 DS a jezdím deně do práce jsem sním fakt spokojenej.Jinak jenom pro zajimavost mám stav kilometrů na mém unu je 426 000 a už vic jak tři roky nejde náhon na tachometru.Uno je ideálí na ježdění do práce nebo nakupování.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 06.03.2008 19:00,
RE: uno
anonym posted by:
Jak někdo může řícz,že škodovka 120 je lepší jak toto uno.To snad jenom nějakej škodovkář.Ja uno vlastním rok 1990 1,3 DS a jezdím deně do práce jsem sním fakt spokojenej.Jinak jenom pro zajimavost mám stav kilometrů na mém unu je 426 000 a už vic jak tři roky nejde náhon na tachometru.Uno je ideálí na ježdění do práce nebo nakupování.
To vsechno, to ma byt snad spatnej vtip?! Uno bylo velmi spatnym autem i v dobe kdy se prodavalo jako nove. No a ted - prece chapu, ze kazdej nema na novou karu, ale za stejne penize, co Uno, da se koupit normalni auto, treba Corollu, Sierru nebo Vectru. Autor clanku je fakt magorJak někdo může řícz,že škodovka 120 je lepší jak toto uno.To snad jenom nějakej škodovkář.Ja uno vlastním rok 1990 1,3 DS a jezdím deně do práce jsem sním fakt spokojenej.Jinak jenom pro zajimavost mám stav kilometrů na mém unu je 426 000 a už vic jak tři roky nejde náhon na tachometru.Uno je ideálí na ježdění do práce nebo nakupování.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 06.03.2008 19:17,
RE: uno
anonym posted by:
Jak někdo může řícz,že škodovka 120 je lepší jak toto uno.To snad jenom nějakej škodovkář.Ja uno vlastním rok 1990 1,3 DS a jezdím deně do práce jsem sním fakt spokojenej.Jinak jenom pro zajimavost mám stav kilometrů na mém unu je 426 000 a už vic jak tři roky nejde náhon na tachometru.Uno je ideálí na ježdění do práce nebo nakupování.
Páni, to je úctyhodný výkon. Samozřejmě, všichni ti kecálkové tady ho schazují, ale ve své cenové kategorii bylo uno velmi dobrým autem. Jak někdo může řícz,že škodovka 120 je lepší jak toto uno.To snad jenom nějakej škodovkář.Ja uno vlastním rok 1990 1,3 DS a jezdím deně do práce jsem sním fakt spokojenej.Jinak jenom pro zajimavost mám stav kilometrů na mém unu je 426 000 a už vic jak tři roky nejde náhon na tachometru.Uno je ideálí na ježdění do práce nebo nakupování.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 06.03.2008 19:20,
Uno Logo
Měl jsem Uno Logo 1.4, rok výroby 1992. Tehdy (dovezeno a zakoupeno v roce 1996) to bylo pěkné a svižné autíčko. Modrozelená metalíza, originál šíbr, třídveřový model. Měl jsem ho 5 let a najel s ním něco přes 40 tisíc km. Trvanlivost některých částí, hlavně podvozku (čepy, tlumiče) byla ale nevalná, dvakrát auto zůstalo stát úplně kvůli zoxidovaným kontaktům, kuriozitou byla prorezlá palivová nádrž ... O spoustě drobných závad nemluvě. P.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 06.03.2008 22:22,
UNO? pch....
Fiat uno? Mam sice tiez stary pekac - VAZ 2106, ale myslim ze keby som sa s unom nahodou niekedy zrazil, tak mam vyssiu sancu prezit ja jak ten v UNE. Je to maximalne nebezpecna kara s papierovymi plechmi, rakev na kolech, to radsej bicykel...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 06.03.2008 22:37,
RE: UNO? pch....
anonym posted by:
Fiat uno? Mam sice tiez stary pekac - VAZ 2106, ale myslim ze keby som sa s unom nahodou niekedy zrazil, tak mam vyssiu sancu prezit ja jak ten v UNE. Je to maximalne nebezpecna kara s papierovymi plechmi, rakev na kolech, to radsej bicykel...
V žigulu by jsi byl uplně stejně mrtvej jako v unu. O co mín se to auto zmačká o to víc to odnese člověk v něm. Deformační zony žigul nemá žádný. Fiat uno? Mam sice tiez stary pekac - VAZ 2106, ale myslim ze keby som sa s unom nahodou niekedy zrazil, tak mam vyssiu sancu prezit ja jak ten v UNE. Je to maximalne nebezpecna kara s papierovymi plechmi, rakev na kolech, to radsej bicykel...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 07.03.2008 00:06,
no páni, to je ale diskuse..
tak tu čtu už několikátou diskusi pod recenzí a je to stále stejné brdo: Mám pocit, že někteří "diskutující" napjatě čekají na jakoukoli novou recenzi, aby po ní, resp. po představovaném autě mohli skočit a rozcupovat ji. Popravdě je ze spousty příspěvků děsně cítit frustrace, nechápu to. Někdo přijde, dá sem recenzi na svoje auto (a snad se dá předpokládat, že autor je kapku předpojatý vůči vlastnímu autu, kdo ne) a někdo mu na to kupř. řekne, že "autor je fakt magor". Alespoň sakra vyvinul nějakou činnost, dal si nějakou práci napsat ten podělanej text a sem tam se objevilo možná i něco, co může někdo použít jako informaci, prostě pokud vidim recenzi na auto, které mě nezajímá, tak jí nečtu, ale tady mi přijde, že je to právě úplně naopak, jde o to rejpat, buzerovat, schazovat, tedy zdaleka ne všem, ale co tu občas zaznívá.. že by problémy doma v posteli?????!!!!!
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 07.03.2008 07:09,
RE: zlata 120tka
anonym posted by:
no ro radeji starou dobrou 120tku nez tudle hruzu. pohon i motor vzadu, na snehu to bylo k nezaplaceni...... a s pytlem cementu v kufru uz se s tim dalo obcas i zatocit :o)
Z nostalgie bych si do ní možná na pět minut vlez, ale jezdit s ní, chraň mě ruka páně, nikdy více no ro radeji starou dobrou 120tku nez tudle hruzu. pohon i motor vzadu, na snehu to bylo k nezaplaceni...... a s pytlem cementu v kufru uz se s tim dalo obcas i zatocit :o)
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 07.03.2008 08:39,
RE: uno
anonym posted by:
To vsechno, to ma byt snad spatnej vtip?! Uno bylo velmi spatnym autem i v dobe kdy se prodavalo jako nove. No a ted - prece chapu, ze kazdej nema na novou karu, ale za stejne penize, co Uno, da se koupit normalni auto, treba Corollu, Sierru nebo Vectru. Autor clanku je fakt magor
sorry, ale magor ses ty... uno jsem kdysi mel a bylo to skvely auto, corrola, vectra nebo sierra, jsou auta o dve tridy vejs, ty pako To vsechno, to ma byt snad spatnej vtip?! Uno bylo velmi spatnym autem i v dobe kdy se prodavalo jako nove. No a ted - prece chapu, ze kazdej nema na novou karu, ale za stejne penize, co Uno, da se koupit normalni auto, treba Corollu, Sierru nebo Vectru. Autor clanku je fakt magor
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 07.03.2008 08:57,
RE: no páni, to je ale diskuse..
anonym posted by:
tak tu čtu už několikátou diskusi pod recenzí a je to stále stejné brdo: Mám pocit, že někteří "diskutující" napjatě čekají na jakoukoli novou recenzi, aby po ní, resp. po představovaném autě mohli skočit a rozcupovat ji. Popravdě je ze spousty příspěvků děsně cítit frustrace, nechápu to. Někdo přijde, dá sem recenzi na svoje auto (a snad se dá předpokládat, že autor je kapku předpojatý vůči vlastnímu autu, kdo ne) a někdo mu na to kupř. řekne, že "autor je fakt magor". Alespoň sakra vyvinul něj...
Na jednu stranu čtu tyhle diskuse při kafi pro pobavení, na druhou stranu naprosto souhlasím s výše uvedeným. Každý, kdo napíše nějakou recenzi, ať je jaké chce úrovně, zaslouží především PODĚKOVAT. tak tu čtu už několikátou diskusi pod recenzí a je to stále stejné brdo: Mám pocit, že někteří "diskutující" napjatě čekají na jakoukoli novou recenzi, aby po ní, resp. po představovaném autě mohli skočit a rozcupovat ji. Popravdě je ze spousty příspěvků děsně cítit frustrace, nechápu to. Někdo přijde, dá sem recenzi na svoje auto (a snad se dá předpokládat, že autor je kapku předpojatý vůči vlastnímu autu, kdo ne) a někdo mu na to kupř. řekne, že "autor je fakt magor". Alespoň sakra vyvinul něj...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 07.03.2008 09:34,
uno:-)
pánové, kdo nevlastnil UNO, neví, co je auto. UNO je prostě základ všeho, skoro srdeční záležitost, tak jednoduše a přitom efektivně zkonstruovaný vůz se velmi těžko hledá. Já jsem v benzínových i naftových Unech najezdil 250t km, a nemůžu těmto vozům nic vytknout, samozřejmě, v rámci doby jejich vzniku. Neznám jediného nespokojeného majitele UNA, kritici se rekrutují pouze z řad buranů a naprostých začátečníků, bez znalostí automobilové konstrukce a bez znalosti automechanické profese.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 07.03.2008 12:25,
RE: zlata 120tka
anonym posted by:
Z nostalgie bych si do ní možná na pět minut vlez, ale jezdit s ní, chraň mě ruka páně, nikdy více
no, porad lepsi jak to uno ;o). Z nostalgie bych si do ní možná na pět minut vlez, ale jezdit s ní, chraň mě ruka páně, nikdy více
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 07.03.2008 15:47,
RE: uno:-)
anonym posted by:
pánové, kdo nevlastnil UNO, neví, co je auto. UNO je prostě základ všeho, skoro srdeční záležitost, tak jednoduše a přitom efektivně zkonstruovaný vůz se velmi těžko hledá. Já jsem v benzínových i naftových Unech najezdil 250t km, a nemůžu těmto vozům nic vytknout, samozřejmě, v rámci doby jejich vzniku. Neznám jediného nespokojeného majitele UNA, kritici se rekrutují pouze z řad buranů a naprostých začátečníků, bez znalostí automobilové konstrukce a bez znalosti automechanické profese.
PRESNE TAK, UNO JE IKONA AUTOMOBILOVEHO PRUMYSLU A HLAVNE PRVNI A NEJVICE ROZSIRENE U NAS PO REVOLUCI (POTOM SNAD JESTE KADET A GOLF2) pánové, kdo nevlastnil UNO, neví, co je auto. UNO je prostě základ všeho, skoro srdeční záležitost, tak jednoduše a přitom efektivně zkonstruovaný vůz se velmi těžko hledá. Já jsem v benzínových i naftových Unech najezdil 250t km, a nemůžu těmto vozům nic vytknout, samozřejmě, v rámci doby jejich vzniku. Neznám jediného nespokojeného majitele UNA, kritici se rekrutují pouze z řad buranů a naprostých začátečníků, bez znalostí automobilové konstrukce a bez znalosti automechanické profese.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 07.03.2008 16:20,
RE: uno:-)
anonym posted by:
PRESNE TAK, UNO JE IKONA AUTOMOBILOVEHO PRUMYSLU A HLAVNE PRVNI A NEJVICE ROZSIRENE U NAS PO REVOLUCI (POTOM SNAD JESTE KADET A GOLF2)
Ti odporní,slizcí škodovkáři nikdy nepochopí,že když v Boleslavi na odstavné ploše měli problém uvěst do chodu v mrazu ty hnusné nové popelnice,Uno byl v té době Pan automobil.Kdo ho měl nebo zná,ví,o čem je řeč. PRESNE TAK, UNO JE IKONA AUTOMOBILOVEHO PRUMYSLU A HLAVNE PRVNI A NEJVICE ROZSIRENE U NAS PO REVOLUCI (POTOM SNAD JESTE KADET A GOLF2)
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 07.03.2008 17:14,
RE: no páni, to je ale diskuse..
anonym posted by:
tak tu čtu už několikátou diskusi pod recenzí a je to stále stejné brdo: Mám pocit, že někteří "diskutující" napjatě čekají na jakoukoli novou recenzi, aby po ní, resp. po představovaném autě mohli skočit a rozcupovat ji. Popravdě je ze spousty příspěvků děsně cítit frustrace, nechápu to. Někdo přijde, dá sem recenzi na svoje auto (a snad se dá předpokládat, že autor je kapku předpojatý vůči vlastnímu autu, kdo ne) a někdo mu na to kupř. řekne, že "autor je fakt magor". Alespoň sakra vyvinul něj...
Konečně se tu najde i někdo inteligentí, který dokáže ocenit snahu lidí píšících tyto recenze(já sám jsem už taky jednu napsal) a ne stále jen rejpat, nadávat a jinak si léčit svoje komplexy pomocí internetových diskuzí... tak tu čtu už několikátou diskusi pod recenzí a je to stále stejné brdo: Mám pocit, že někteří "diskutující" napjatě čekají na jakoukoli novou recenzi, aby po ní, resp. po představovaném autě mohli skočit a rozcupovat ji. Popravdě je ze spousty příspěvků děsně cítit frustrace, nechápu to. Někdo přijde, dá sem recenzi na svoje auto (a snad se dá předpokládat, že autor je kapku předpojatý vůči vlastnímu autu, kdo ne) a někdo mu na to kupř. řekne, že "autor je fakt magor". Alespoň sakra vyvinul něj...
respond
Fiat Uno Fire 1.0 i.e. - závodníkům bere i 7,5 l/100km
Karoserie je nadčasová, velice líbivá a progresivní. I po letech neztratila 'šmrnc'. Bohužel jak to tak bývá, koroze je fiatův hlavní nepřítel. Antokorozní ochrana je víceméně minimální.
06.03.2008, user experiences
hodnocení článku: -
přečteno: 16420x
hodnocení článku: -
přečteno: 16420x
update
similar vehicles on offer: