diskuze k tématu: Kupujeme ojetý Fiat Idea
category of topic classification: italská vozidla
LuCZiano
number of posts19
date of registration04.09.2015
Monday 18.07.2016 11:51,
je to spolehlivý
jestli se nepletu, tak to má částečný základ v Puntu 2, což bylo spolehlivé auto navzdory všeobecnému názoru kolujícím po internetu. To stejný motor 1.4 benzín.
respond
Arthuro
number of posts82
date of registration11.06.2013
Tuesday 19.07.2016 08:35,
Fiat Idea
Jako spokojený majitel technicky identické, jen poněkud jinak designově ztvárněné a maličko lépe vybavené Lancie Musa mohu toto auto s klidem doporučit, především s motorem 1.4i 16V, 70kW (95PS). Auto vlastním zhruba jeden a půl roku, najezdil s ním zhruba 30t km bez jakýkoliv problémů či závad a m.j. Lancia zvládla již i dvě cesty na dovolenou do Chorvatska, na jih Dalmácie a zpět (3200 km), z té druhé jsme se vrátili tento pátek. Spotřeba se při běžném ježdění pohybuje kolem 6,5 l/100 km, jako u každého auta v létě o nějakou tu desetinku méně, v zimně více, cestu na dovolenou (HR), ve čtyřech lidech, s kufrem na střeše a z velké části po dálnici jsem zvládl za 6,9l/100km.
Ješte si malinko ohřeji svou vlastní polévku - pokud chcete Ideu jako rodinné auto a můžete si to dovolit, přidejte si pár (deseti-)tisíc za Lancii Musa po faceliftu (r.v.2008 a dál), kdy v rámci modernizace byl, mimo jiných úprav, i prohlouben zavazadlový prostor o 70 mm, což při půdorysu zhuba 1m x 1m dělá nezanedbatelných 70 l (320 Idea x 390 Musa).
Ciao, Arthuro
Ješte si malinko ohřeji svou vlastní polévku - pokud chcete Ideu jako rodinné auto a můžete si to dovolit, přidejte si pár (deseti-)tisíc za Lancii Musa po faceliftu (r.v.2008 a dál), kdy v rámci modernizace byl, mimo jiných úprav, i prohlouben zavazadlový prostor o 70 mm, což při půdorysu zhuba 1m x 1m dělá nezanedbatelných 70 l (320 Idea x 390 Musa).
Ciao, Arthuro
respond
danet - redakce TipCars
number of posts574
date of registration16.11.2012
Tuesday 19.07.2016 13:02,
RE: Fiat Idea
Arthuro posted by:
Jako spokojený majitel technicky identické, jen poněkud jinak designově ztvárněné a maličko lépe vybavené Lancie Musa mohu toto auto s klidem doporučit, především s motorem 1.4i 16V, 70kW (95PS). Auto vlastním zhruba jeden a půl roku, najezdil s ním zhruba 30t km bez jakýkoliv problémů či závad a m.j. Lancia zvládla již i dvě cesty na dovolenou do Chorvatska, na jih Dalmácie a zpět (3200 km), z té druhé jsme se vrátili tento pátek. Spotřeba se při běžném ježdění pohybuje kolem 6,5 l/100 km, jako u každého auta v létě o nějakou tu desetinku méně, v zimně více, cestu na dovolenou (HR), ve čtyřech lidech, s kufrem na střeše a z velké části po dálnici jsem zvládl za 6,9l/100km. Ješte si malinko ohřeji svou vlastní polévku - pokud chcete Ideu jako rodinné auto a můžete si to dovolit, přidejte si pár (deseti-)tisíc za Lancii Musa po faceliftu (r.v.2008 a dál), kdy v rámci modernizace byl, mimo jiných úprav, i prohlouben zavazadlový prostor o 70 mm, což při půdorysu zhuba 1m x 1m dělá nezanedbatelných 70 l (320 Idea x 390 Musa).Ciao, Arthuro
Jako spokojený majitel technicky identické, jen poněkud jinak designově ztvárněné a maličko lépe vybavené Lancie Musa mohu toto auto s klidem doporučit, především s motorem 1.4i 16V, 70kW (95PS). Auto vlastním zhruba jeden a půl roku, najezdil s ním zhruba 30t km bez jakýkoliv problémů či závad a m.j. Lancia zvládla již i dvě cesty na dovolenou do Chorvatska, na jih Dalmácie a zpět (3200 km), z té druhé jsme se vrátili tento pátek. Spotřeba se při běžném ježdění pohybuje kolem 6,5 l/100 km, jako u každého auta v létě o nějakou tu desetinku méně, v zimně více, cestu na dovolenou (HR), ve čtyřech lidech, s kufrem na střeše a z velké části po dálnici jsem zvládl za 6,9l/100km. Ješte si malinko ohřeji svou vlastní polévku - pokud chcete Ideu jako rodinné auto a můžete si to dovolit, přidejte si pár (deseti-)tisíc za Lancii Musa po faceliftu (r.v.2008 a dál), kdy v rámci modernizace byl, mimo jiných úprav, i prohlouben zavazadlový prostor o 70 mm, což při půdorysu zhuba 1m x 1m dělá nezanedbatelných 70 l (320 Idea x 390 Musa).Ciao, Arthuro
Dobrý den, napište prosím o své Lancii recenzi: http://www.tipcars.com/#vlozit-zkusenost Budeme potěšeni
respond
Arthuro
number of posts82
date of registration11.06.2013
Tuesday 19.07.2016 13:43,
Lancia Musa
Již jsem ji napsal, zhruba před rokem a jen bych se opakoval.... 
Ciao,
Arthuro
Ciao,
Arthuro
respond
danet - redakce TipCars
number of posts574
date of registration16.11.2012
Wednesday 20.07.2016 09:28,
RE: Lancia Musa
Arthuro posted by:
Již jsem ji napsal, zhruba před rokem a jen bych se opakoval.... Ciao,Arthuro
Již jsem ji napsal, zhruba před rokem a jen bych se opakoval....
Ciao,ArthuroV tom případě děkujeme... Za nějaký další rok(-y) ale určitě Vaše zpráva o stavu a nájezdu vozidla bude důležitou informací o vývoji historie modelu pro potenciální zájemce. Přeji Vám hezký den.
respond
KoobaS
number of posts1043
date of registration23.04.2014
Wednesday 20.07.2016 11:43,
RE: 1.4 16V
Arthuro, nějakou dobu pokukuju po puntu sporting 1.4 16V. Přepokládám že je to klasický Fire motor, který se později dával i do Stila, jenom v jiné výkonové variantě? Je to tak? Má ten motor nějakou slabost, které starší Fire motory nemají. Třeba 1,2 8V je takřka nesmrtelná...
respond
KoobaS
number of posts1043
date of registration23.04.2014
Wednesday 20.07.2016 11:43,
RE: 1.4 16V
Arthuro, nějakou dobu pokukuju po puntu sporting 1.4 16V. Přepokládám že je to klasický Fire motor, který se později dával i do Stila, jenom v jiné výkonové variantě? Je to tak? Má ten motor nějakou slabost, které starší Fire motory nemají. Třeba 1,2 8V je takřka nesmrtelná...
respond
Giorgio
number of posts814
date of registration09.05.2007
Wednesday 20.07.2016 12:22,
RE: 1.4 16V
KoobaS posted by:
Arthuro, nějakou dobu pokukuju po puntu sporting 1.4 16V. Přepokládám že je to klasický Fire motor, který se později dával i do Stila, jenom v jiné výkonové variantě? Je to tak? Má ten motor nějakou slabost, které starší Fire motory nemají. Třeba 1,2 8V je takřka nesmrtelná...
Arthuro, nějakou dobu pokukuju po puntu sporting 1.4 16V. Přepokládám že je to klasický Fire motor, který se později dával i do Stila, jenom v jiné výkonové variantě? Je to tak? Má ten motor nějakou slabost, které starší Fire motory nemají. Třeba 1,2 8V je takřka nesmrtelná...
I ten výkon je tam stejný - 70 kW, pouze poslední stila a poté brava do roku 2012 měla dočasně seškrcenou verzi na 66 kW. Slabost je akorát nevhodně řešený airbox, který se odspodu rozpéká na bloku motoru, takže ten plast křehne, až se rozpadne - zvrchu to není vidět, ale je dobré to zkontrolovat a dát mezikus tepelné izolace.
respond
Arthuro
number of posts82
date of registration11.06.2013
Wednesday 20.07.2016 13:05,
1.4i 16v
Ahoj KoobaS,
má jednu velkou – musí se do něj lít benzín, aby vůbec jel, ale to prý asi do všech, tak to nebude ten důvod si ho nekoupit…
A teď vážně, není to přímo jeho slabina, ale vlastnost většiny italských motorů – mezi stěnou válců a pístem je už z výroby ponechána mírně větší tolerance a píst je lehce oválný, to má za následek menší tření mezi pístem a stěnou válce a motor pak jde snadněji do otáček, takže se pocitově jeví jako silnější, než ve skutečnosti je a zároveň to způsobuje i mírně vyšší spotřebu oleje. Takže chce to pravidelně kontrolovat hladinu, dopřát mu kvalitní olej, já používám Selenia Pure Energy 5W40, přesně podle doporučení výrobce a často měnit, já měním á 10t km. Spotřeba oleje není nijak tragická, v mém případě zhruba 1l - 1,5l / 10t km. A samozřejmě dostatek chladící kapaliny, potom je ten motor téměř nesmrtelný (snad)…
Ciao, Arthuro
má jednu velkou – musí se do něj lít benzín, aby vůbec jel, ale to prý asi do všech, tak to nebude ten důvod si ho nekoupit…
A teď vážně, není to přímo jeho slabina, ale vlastnost většiny italských motorů – mezi stěnou válců a pístem je už z výroby ponechána mírně větší tolerance a píst je lehce oválný, to má za následek menší tření mezi pístem a stěnou válce a motor pak jde snadněji do otáček, takže se pocitově jeví jako silnější, než ve skutečnosti je a zároveň to způsobuje i mírně vyšší spotřebu oleje. Takže chce to pravidelně kontrolovat hladinu, dopřát mu kvalitní olej, já používám Selenia Pure Energy 5W40, přesně podle doporučení výrobce a často měnit, já měním á 10t km. Spotřeba oleje není nijak tragická, v mém případě zhruba 1l - 1,5l / 10t km. A samozřejmě dostatek chladící kapaliny, potom je ten motor téměř nesmrtelný (snad)…
Ciao, Arthuro
respond
Kupujeme ojetý Fiat Idea
Fiat Idea je poměrně nenápadné MPV se střídmým designem i praktickým interiérem. A pokud dobře vyberete, dokáže být i spolehlivou ojetinou.
22.07.2016, advisory centre
hodnocení článku: 62% (9x)
přečteno: 20425x
hodnocení článku: 62% (9x)
přečteno: 20425x
update
similar vehicles on offer: