diskuze k tématu: Kupujeme ojetý Fiat Dobló druhé generace

JARDA3 posted by:
tomuhle vozidlu bych se vyhnul obloukem.ve firmě sem měl tu čest stím jet a to několikrát, jak s benzínem tak s naftou.napíšu to zkráceně, nejisté jízdní vlastnosti, benzín chlastal 12litrů a dízl jeden problém za druhým než se potkal.za mě doblo ani omylem.

Zvirak posted by:
s Caddy jsem taky jel, taky to bylo SDI. výkon tuším taky 55kw Caddy měl mnohem lépe zpracován interiér, ale byl menší, jak pro lidi tak pro náklad. a měl klimu. Jinak to byla stejná lemra, a caddy byl o hodně hlučnější

Zvirak posted by:
já mám naprosto odlišné zkušenosti, otec si ho koupil nový jako služebáka a jako pracant to bylo skvělé. Uveze to neuvěřitelně objemný náklad, dokonce v něm vezl přes tunu vážící kompresor na europaletě. Tímhle opravdu vyniká nad konkurencí. Podvozek mi nepřišel ani náhodou nejistý, na to, že je to vysoká krabice držel dobře, i když jsem s tim řezal zatáčky. Na druhou stranu kvalita zpracování byla vážně bída, komfort nulovej, nad 90km/h byl aerodynam. hluk uvnitř šílenej, ono to víc jak 120 stejně nejelo, 140 z kopce. byla to 1.4 16V 55kW, spotřeba 9 - 13. Shrnu to, Užitná hodnota výborná, zpracování strašný. Ale držák (nepočítám maličkosti).

martinCH posted by:
Máme vo firme dva doblo II. 1.3...2 miestne spotreba v zime 5,5 a 5-miestny 6,2, v lete 2 miestne 4,9 a 5-miestny 5,7 tolko k spotrebe. Hluk v kabíne som si žiadny nevšimol, prvé 160 000km a druhe 65 000km. V kabínach nič nevrzga, nič sa neláme a nič sa nepára, všetko drží pohromade, kvalita dielenského spracovania a komfort jazdy je na tento druh auta nadpriemerná, auto drži na ceste dobre.Výborný výhlad z auta a priestrannosť bezkonkurenčná. 2 miestny s motorom 1.3 prázdny ide ako besný, nosnosť 500kg je smrť, pri tomto zaťažení už motor má čo robiť a auto mení svoje vlastnosti,ale zvláda to, udávané zaťaženie výrobcom nereálne, olejová náplň 3,2L po 15 000km vyteká niečo čo bolo predtým olej, servisný interval 30 000km je smrť. Kvalita laku katastrofálna. Uloženia predných tlmičov a tyče stabilizátora, čapy majú životnosť asi 30 000km, zadné tlmiče 50 000km, zadná náprava komplet maximálne bez zaťaženia 100 000km, celá von, žiadny diel nie je menitelný, EGR ventil neviem čo je a turbo tiež neviem čo je, zatial. Rozvody von po 60 000km, je tam reťiazka z blata, vážny problém. Za 18 000 eur som kupil 2 nové autá,zopakujem nové autá, áno servis drahý,opravy okrem spotrebných vecí doteraz na dvoch autách 4000 eur, kto na to však má jazdí, priestrannejšie a pohodlnejšie auto tejto kategorie je problém vybrať, nápravu má lepšiu iba Caddy, berlingo s 200kg v kufri má výfuk na asfalte. Záver: auto najlacnejšie,servis častý a drahý, jazda a výkon vysoko nadpomery, veľmi vysoká úžitková hodnota.

pája posted by:
Nevím jaké vzdálenosti budete jezdit,ale snažil bych se vybírat mezi jinými značkami. Př.od japoncůkde mají poměrně hodně MPV nebo bych šel do Fordu C-Max i S Max.Fiaty mají poměrně dobře udělanou karoserii /bývala špičkově pozinkovaná /nevím jak to dnes dělají ,ale motorově to byla hrůza.Poměrně velká spotřeba a brzké problémy s motory/některé typy již v 60 tis.km měly i 1l spotřeby oleje na 1000 km.Já měl před lety Fiata Tempru..Po stránce karoserie špičková ,ani odlétávající kamínky nezanechávaly na karoseri dolíčky bez barvy,ale v 70 tis.km praskl kotouč spojky jako by ho někdo uřízl a od té doby to nestálo za nic. Kolega měl Brávu a byl víc v servisu než na silnici a to měl nějakých 90 tis.km najetých.Od té doby jsem přešel na Toyoty a nic jiného bych již něchtěl. NA MPV Corolle Versu mám najeto 210 tis.km a kromě běžných dílů/pneu,stěrače ,baterie ,přední destičky po 100 tis.km,zadní po 160 tis.km,pravidelný servis po 15 tis.km/ jsem do tohoto auta nemusel nic investovat.Je tam dokonce původní chladicí kapalina,která před zimou ještě vykazovala použití do -35°C..Doporučuji se podívat na německé stránky,tam si vyberete dle přání jakékoliv auto ve vynikajícím stavu za podstatně menší cenu nákupu a ve většině případů se servisní knížkou.U nás v rodině máme již pátou Toyotu všechny ze zahraničí se servisními knížkami a se žádnou dosud nebyl problém.Přeji Vám štěstí při výběru.

mari1300 posted by:
a co takhle Mercedes Vaneo 1.7 CDi?je pravda, že novější jak 2005 se nesežene, protože se v tomto roce přestal bohužel prodávat, ale pokud by se sehnal nějaký zachovalý neodlítaný kousek, věřím, že by posloužil dobře.Hlavně jeho dieslový motor 1.7CDi patří k těm lepším a úspornějším, navíc bez filtru pevných částic a s rozvody řetězem.