diskuze k tématu: RECENZE OJETINY: Citroën C5 (2004-2008)
category of topic classification: francouzská vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 14.05.2010 22:16,
RE: Reakce od Kylie
Kylie posted by:
Ach málem bych ZAPOMNĚLA - před pár týdny německý ADAC zveřejnil nejspolehlivější vozy/značky, které nejméně zůstavají "viset" na cestách ...
... věřte nevěřte, v "prémiové" trojici je i CITROËN ,-)
PS: Proč si o něm v česku hodně lidí myslí pravý OPAK, opravdu TĚŽKO ŘÍCi
Tak Pěkný den (v nějakém spolehlivém voze Citroën - nejlépe s hydraulikou ,-)
Už máte ten nový ropný šestivál, krásná dámo ? Jak jezdí ? Ach málem bych ZAPOMNĚLA - před pár týdny německý ADAC zveřejnil nejspolehlivější vozy/značky, které nejméně zůstavají "viset" na cestách ...
... věřte nevěřte, v "prémiové" trojici je i CITROËN ,-)
PS: Proč si o něm v česku hodně lidí myslí pravý OPAK, opravdu TĚŽKO ŘÍCi
Tak Pěkný den (v nějakém spolehlivém voze Citroën - nejlépe s hydraulikou ,-)
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 15.05.2010 17:46,
RE: Reakce od Kylie
Kylie posted by:
Ach málem bych ZAPOMNĚLA - před pár týdny německý ADAC zveřejnil nejspolehlivější vozy/značky, které nejméně zůstavají "viset" na cestách ...
... věřte nevěřte, v "prémiové" trojici je i CITROËN ,-)
PS: Proč si o něm v česku hodně lidí myslí pravý OPAK, opravdu TĚŽKO ŘÍCi
Tak Pěkný den (v nějakém spolehlivém voze Citroën - nejlépe s hydraulikou ,-)
Kylie, o Citroenech a Peugeotech mají u nás lidé špatné myšlení proto, že po revoluci patřili mezi předně nejčastěji dovážené ojetiny. Protože byly nejlevnější. Je pochopitelné, že také jejich kilometrová nálož tomu odpovídala. Já jsem již uvedl, že C5 2,0 HDI jsem používal občas k prac. cestám. Dávám Vám za pravdu, že nový C5 se kterým zachází slušní řidiči, je opravdu kočár. Ovšem vyžaduje pečlivý servis. C5 není auto na huntování, které nic nestojí. Když výrobce předepisuje, že po 80t. km je nutné vyměnit TO či ONO, tak je to nutné vyměnit. Ach málem bych ZAPOMNĚLA - před pár týdny německý ADAC zveřejnil nejspolehlivější vozy/značky, které nejméně zůstavají "viset" na cestách ...
... věřte nevěřte, v "prémiové" trojici je i CITROËN ,-)
PS: Proč si o něm v česku hodně lidí myslí pravý OPAK, opravdu TĚŽKO ŘÍCi
Tak Pěkný den (v nějakém spolehlivém voze Citroën - nejlépe s hydraulikou ,-)
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 15.05.2010 17:48,
RE: Reakce od Kylie
Abík posted by:
Kylie, o Citroenech a Peugeotech mají u nás lidé špatné myšlení proto, že po revoluci patřili mezi předně nejčastěji dovážené ojetiny. Protože byly nejlevnější. Je pochopitelné, že také jejich kilometrová nálož tomu odpovídala. Já jsem již uvedl, že C5 2,0 HDI jsem používal občas k prac. cestám. Dávám Vám za pravdu, že nový C5 se kterým zachází slušní řidiči, je opravdu kočár. Ovšem vyžaduje pečlivý servis. C5 není auto na huntování, které nic nestojí. Když výrobce předepisuje, že po 80t. km je ...
Omlouvám se, ten motor byl HDi 100kW. Kylie, o Citroenech a Peugeotech mají u nás lidé špatné myšlení proto, že po revoluci patřili mezi předně nejčastěji dovážené ojetiny. Protože byly nejlevnější. Je pochopitelné, že také jejich kilometrová nálož tomu odpovídala. Já jsem již uvedl, že C5 2,0 HDI jsem používal občas k prac. cestám. Dávám Vám za pravdu, že nový C5 se kterým zachází slušní řidiči, je opravdu kočár. Ovšem vyžaduje pečlivý servis. C5 není auto na huntování, které nic nestojí. Když výrobce předepisuje, že po 80t. km je ...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 17.05.2010 23:18,
motory HDi
Asi mě Kylie bude kamenovat, ale měl bych pár poznámek k motorům HDi.
Co se týká motoru 1.6 HDi, tak už to dnes není žádný výkřik technologie a řeči o tichém chodu jako u benzínu jsou jen marketingové řeči. To, že existují i hlučnější motory, neznamená, že by tento byl ten z nejtižších. Motor 2.0 HDi 100 kW je o něco tižší a tón hluku je trochu tlumenější a řekl bych příjemnější. (Pozorováno u vozu Ford Focus 2 s motory TDCi; nevěřím, že u Citroënu s motory HDi bude situace výrazně odlišná). Jinak ten turboefekt tam je také, o tom žádná diskuze - lze jej pozorovat.
Co se týká spolehlivosti, tak na mém voze s motorem 1.6 TDCi 80 kW se se mnou pravděpodobně "loučí" dvouhmotý setrvačník, a to už při nájezdu cca 130 tkm, a to - jak mi bylo naznačeno - nejsem sám, takže problémy s dvouhmotým setrvačníkem nemají jen vozy s TDI PD, ale i s common-raily, jenom u Fordu apod. se o tom nějak moc nemluví.
Co se týká spotřeby, už jsem o tom kdysi psal, pro osamělého jezdce jezdícího poklidným tempem bez nákladu bude spotřeba 1.6 HDi o cca 0,5 l/100 km nižší, než u dvoulitru, naopak při větším zatížení při rychlostech okolo 160+ km/hod bude 2.0 HDi úspornější.
Co se týká předností těchto motorů, pravdou je fakt, že tyto se dají poměrně dobře vytáčet až ke 4500 ot./min. bez přílišného propadu výkonu, takže při předjíždění lze klidně podřadit o 1-2 stupně a není třeba se bát točit až k omezovači (platí pochopitelně pro prohřátý motor).
Dronte Mauricijský.
Co se týká motoru 1.6 HDi, tak už to dnes není žádný výkřik technologie a řeči o tichém chodu jako u benzínu jsou jen marketingové řeči. To, že existují i hlučnější motory, neznamená, že by tento byl ten z nejtižších. Motor 2.0 HDi 100 kW je o něco tižší a tón hluku je trochu tlumenější a řekl bych příjemnější. (Pozorováno u vozu Ford Focus 2 s motory TDCi; nevěřím, že u Citroënu s motory HDi bude situace výrazně odlišná). Jinak ten turboefekt tam je také, o tom žádná diskuze - lze jej pozorovat.
Co se týká spolehlivosti, tak na mém voze s motorem 1.6 TDCi 80 kW se se mnou pravděpodobně "loučí" dvouhmotý setrvačník, a to už při nájezdu cca 130 tkm, a to - jak mi bylo naznačeno - nejsem sám, takže problémy s dvouhmotým setrvačníkem nemají jen vozy s TDI PD, ale i s common-raily, jenom u Fordu apod. se o tom nějak moc nemluví.
Co se týká spotřeby, už jsem o tom kdysi psal, pro osamělého jezdce jezdícího poklidným tempem bez nákladu bude spotřeba 1.6 HDi o cca 0,5 l/100 km nižší, než u dvoulitru, naopak při větším zatížení při rychlostech okolo 160+ km/hod bude 2.0 HDi úspornější.
Co se týká předností těchto motorů, pravdou je fakt, že tyto se dají poměrně dobře vytáčet až ke 4500 ot./min. bez přílišného propadu výkonu, takže při předjíždění lze klidně podřadit o 1-2 stupně a není třeba se bát točit až k omezovači (platí pochopitelně pro prohřátý motor).
Dronte Mauricijský.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 17.06.2010 06:43,
RE: motory HDi
Dronte Mauricijský posted by:
Asi mě Kylie bude kamenovat, ale měl bych pár poznámek k motorům HDi.
Co se týká motoru 1.6 HDi, tak už to dnes není žádný výkřik technologie a řeči o tichém chodu jako u benzínu jsou jen marketingové řeči. To, že existují i hlučnější motory, neznamená, že by tento byl ten z nejtižších. Motor 2.0 HDi 100 kW je o něco tižší a tón hluku je trochu tlumenější a řekl bych příjemnější. (Pozorováno u vozu Ford Focus 2 s motory TDCi; nevěřím, že u Citroënu s motory HDi bude situace výrazně odlišná). Ji...
tak tak, mám 1,6 80 kw tdci a mužu říc ,že mě honí ted ruzný strašáci, jako je Dvojhmotnak 15KKč,Common rail vstřiky (repas jednoho vstřiku 8KKč),mám kus bez PDF filtru takže je to jako vyhrát loterii,egr ventil 6KKč.atd. Ted budu dávat vervu ,motor je háklivý na kvalitu nafty---motor nééé ale common reil ano.Takže se proberte z tehle pohádky o C5 . Asi mě Kylie bude kamenovat, ale měl bych pár poznámek k motorům HDi.
Co se týká motoru 1.6 HDi, tak už to dnes není žádný výkřik technologie a řeči o tichém chodu jako u benzínu jsou jen marketingové řeči. To, že existují i hlučnější motory, neznamená, že by tento byl ten z nejtižších. Motor 2.0 HDi 100 kW je o něco tižší a tón hluku je trochu tlumenější a řekl bych příjemnější. (Pozorováno u vozu Ford Focus 2 s motory TDCi; nevěřím, že u Citroënu s motory HDi bude situace výrazně odlišná). Ji...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 01.10.2012 21:11,
C5 r.v. 2002 3.0 6V 24V
Dobrý den, dostal jsem nabídku možnosti koupit C5 r.v. 2002 3.0 6V automat.
Má prosím někdo zkušenosti se spotřebou a případnými nedostatky tohoto vozidla? děkuji za každý příspěvek
Má prosím někdo zkušenosti se spotřebou a případnými nedostatky tohoto vozidla? děkuji za každý příspěvek
respond
jiti12
number of posts1
date of registration28.06.2016
Tuesday 28.06.2016 11:13,
Citorën C5
Před 4 roky jsem si koupil i přes varování ojetého Citroëna C5 2 HDI r.v.2005-dovoz z Německa.. Je to velmi pohodlné svezení. Dostatek prostoru. Auto má však jednu VELKOU vadu. Jsem častým návštěvníkem servisu a stále jen platím a platím. Za cenu oprav bych měl již tyto auta dvě. Nejdříve výměna čepu , pak dvouhmoťák, výměna lanovodů u ruční brzdy, pak parkovací asistenti. Nyní je auto již 14 dní již v druhém servisu a oba servisy hledají příčinu poklesu tlaku nafty a tím ztráty výkonu motoru. A kolik to bude stát ?? To mne asi zničí. Měl jsem předtím Seata Toledo 1,9D. Celkem natočeno 300tis.km. Kdyby nezreznul, nikdy bych ho nedal z ruky. Naprosto spolehlivé auto a spotřeba 5 lt. Už asi nikdy Citroën.
respond
Citroenak
number of posts727
date of registration13.04.2012
Tuesday 28.06.2016 23:45,
'Skaredy' citroen
Chyby, ktore tu spominate, su sposobene opotrebenim. Teda vacsina. Tie parkovacie senzory, to je proste bosch. U citroena stoji jeden 70 eur. Keby ste si ale pozreli to spravne forum, tak v cine su za 4 eura, alebo bosch predava to iste pod inym kodom za 20 eur. A keby ste to forum sledovali naozaj dobre, neplatili by ste take palky a nechodili po servisoch, pretoze tam najdete takych borcov, co vam to auto pomozu opravit aj cez telefon. A to si nevymyslam, to sa naozaj stalo... Je to auto ako kazde ine. Nie je nespolahlive, ale kupili ste si auto, ktoreho sa niekto zbavil pred servisom. A ak si nehladate servisaka podla preferencii na internete, tak to robite obrovsku chybu. Najst dobreho servisaka pomedzi menicmy dielov, kde je pomer 1 servisak tak na 20 menicov, je totiz sakra tazke. A to nehovorim o autoelektrikaroch... Dufam, ze pri kupe dalsieho auta uz budete mat viac stastia.
respond
danet - redakce TipCars
number of posts562
date of registration16.11.2012
Wednesday 29.06.2016 09:50,
RE: Citorën C5
jiti12 posted by:
Před 4 roky jsem si koupil i přes varování ojetého Citroëna C5 2 HDI r.v.2005-dovoz z Německa.. Je to velmi pohodlné svezení. Dostatek prostoru. Auto má však jednu VELKOU vadu. Jsem častým návštěvníkem servisu a stále jen platím a platím. Za cenu oprav bych měl již tyto auta dvě. Nejdříve výměna čepu , pak dvouhmoťák, výměna lanovodů u ruční brzdy, pak parkovací asistenti. Nyní je auto již 14 dní již v druhém servisu a oba servisy hledají příčinu poklesu tlaku nafty a tím ztráty výkonu motoru. A kolik to bude stát ?? To mne asi zničí. Měl jsem předtím Seata Toledo 1,9D. Celkem natočeno 300tis.km. Kdyby nezreznul, nikdy bych ho nedal z ruky. Naprosto spolehlivé auto a spotřeba 5 lt. Už asi nikdy Citroën.
Před 4 roky jsem si koupil i přes varování ojetého Citroëna C5 2 HDI r.v.2005-dovoz z Německa.. Je to velmi pohodlné svezení. Dostatek prostoru. Auto má však jednu VELKOU vadu. Jsem častým návštěvníkem servisu a stále jen platím a platím. Za cenu oprav bych měl již tyto auta dvě. Nejdříve výměna čepu , pak dvouhmoťák, výměna lanovodů u ruční brzdy, pak parkovací asistenti. Nyní je auto již 14 dní již v druhém servisu a oba servisy hledají příčinu poklesu tlaku nafty a tím ztráty výkonu motoru. A kolik to bude stát ?? To mne asi zničí. Měl jsem předtím Seata Toledo 1,9D. Celkem natočeno 300tis.km. Kdyby nezreznul, nikdy bych ho nedal z ruky. Naprosto spolehlivé auto a spotřeba 5 lt. Už asi nikdy Citroën.
Dobrý den, sepište Vaše zkušenosti s vozem do recenze: http://www.tipcars.com/#vlozit-zkusenost Vaše zkušenosti se tak dostanou k mnohem většímu počtu čtenářů. Děkujeme. Přeji Vám hezký den.
respond
RECENZE OJETINY: Citroën C5 (2004-2008)
Vozy Citroën poskytují již od počátku minulého století zajímavý až výstřední design a mnoho vnitřního prostoru pro posádku i náklad. Samostatnou kapitolou je pohodlí. Citroën C5 je z pohledu všech těchto hledisek pravým Citroënem, snad s výjimkou designu.
14.05.2010, secondhand cars review
hodnocení článku: 82% (20x)
přečteno: 108117x
hodnocení článku: 82% (20x)
přečteno: 108117x
update
similar vehicles on offer: