diskuze k tématu: Citroën C4 - nestárnoucí francouz
category of topic classification: francouzská vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 24.01.2008 20:38,
RE: Pricina "uspechu"
anonym posted by:
Pokud jsem nucen prodavat srovnatelny vyrobek za cenu konkurence, tak za predpokladu, ze ho nejsem schopen i vyrabet levneji (coz nepredpokladam) jde tenhle rozdil z meho zisku a je to ma chyba.
Možná. Ale z pohledu zákazníka - neboť majitel firmy Citroen asi mezi námi není, to je přece jejich problém. Ne můj.Pokud jsem nucen prodavat srovnatelny vyrobek za cenu konkurence, tak za predpokladu, ze ho nejsem schopen i vyrabet levneji (coz nepredpokladam) jde tenhle rozdil z meho zisku a je to ma chyba.
Můj problém je, co a za kolik koupím.
Nebo ne?
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 25.01.2008 07:17,
Technické parametry
Pěkný přehled technických parametrů všech těchhle aut je na http://carspector.com , kde si můžete udělat i srovnávací tabulku.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 25.01.2008 10:00,
RE: Pricina "uspechu"
TOM posted by:
Pokud prodám víc výrobků s nižším ziskem,vydělám celkově víc a je to má výhoda....
Zas takove prodeje ta C4rka nema. Pokud prodám víc výrobků s nižším ziskem,vydělám celkově víc a je to má výhoda....
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 25.01.2008 12:25,
RE: Jizdni vlastnosti !
Petr - TipCars.com posted by:
S testovanými vozy jezdím pro objektivní posouzení pokaždé tři trasy. Jedna je popsána v testu spotřeby, druhá vede po Praze a třetí mimo Prahu. Přičemž první trasa odráží kombinovaný reálný provoz a obsahuje i technické pasáže ve kterých vyniknou jízdní vlastnosti jednotlivých automobilů. Bohužel české silnice nejsou nikterak rovné a bez děr, a tak je nutné často mimo města kličkovat a vyhýbat se nástrahám. Bohužel ne vždy je to možné. Protijedoucí auta přece neohrozíte a nezbývá než nerovnosti...
Súhlasím, airbagy si tiež nadávame každý večer pred spaním pod hlavu, ale chceme ich v aute mať! S testovanými vozy jezdím pro objektivní posouzení pokaždé tři trasy. Jedna je popsána v testu spotřeby, druhá vede po Praze a třetí mimo Prahu. Přičemž první trasa odráží kombinovaný reálný provoz a obsahuje i technické pasáže ve kterých vyniknou jízdní vlastnosti jednotlivých automobilů. Bohužel české silnice nejsou nikterak rovné a bez děr, a tak je nutné často mimo města kličkovat a vyhýbat se nástrahám. Bohužel ne vždy je to možné. Protijedoucí auta přece neohrozíte a nezbývá než nerovnosti...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 25.01.2008 12:26,
RE: dumping
Petr - TipCars.com posted by:
Ano, tomu se říká úspěch. Máte pravdu, že tomto případě bylo úspěchu dosaženo agresivní cenovou politikou Citroënu. Při uvedení na trh dovozce nadsadí pořizovací cenu na úroveň premiových vozů daného segmentu a poté dělá výrazné slevové akce, ze kterých se lidem zamotá hlava a kupují ... Stačí se podívat do statistik prodejnosti a uvidíte, že se za uplynulý rok 2007 obsadila C4 čtvrté místo v žebříčku nižší střední třídy.
Koupil by jste si ještě někdy produkt který ztratí administrativním rozhodnutím ze dne na den polovinu hodnoty? Vždyť je to normální podraz a výsměch citroena vůči zákazníkům. Ano, tomu se říká úspěch. Máte pravdu, že tomto případě bylo úspěchu dosaženo agresivní cenovou politikou Citroënu. Při uvedení na trh dovozce nadsadí pořizovací cenu na úroveň premiových vozů daného segmentu a poté dělá výrazné slevové akce, ze kterých se lidem zamotá hlava a kupují ... Stačí se podívat do statistik prodejnosti a uvidíte, že se za uplynulý rok 2007 obsadila C4 čtvrté místo v žebříčku nižší střední třídy.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 26.01.2008 11:52,
wumpy
Pokud dovozce trochu sleví na novém autě vydělá později na servise, které každé auto bude potřebovat. Jinak lidé taky bourají a budou potřebovat i jiné díly než jen spotřebák, takže v konečné fázi vydělá určitě
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 14.02.2008 14:38,
ceny
Ceny mají teď fakt dobrý, ale k těm, co tu uvádíte je třeba připočíst zpátky slevu, která platí jen při "výhodném" leasingu.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 18.02.2008 13:51,
RE: Jizdni vlastnosti !
Petr - TipCars.com posted by:
S testovanými vozy jezdím pro objektivní posouzení pokaždé tři trasy. Jedna je popsána v testu spotřeby, druhá vede po Praze a třetí mimo Prahu. Přičemž první trasa odráží kombinovaný reálný provoz a obsahuje i technické pasáže ve kterých vyniknou jízdní vlastnosti jednotlivých automobilů. Bohužel české silnice nejsou nikterak rovné a bez děr, a tak je nutné často mimo města kličkovat a vyhýbat se nástrahám. Bohužel ne vždy je to možné. Protijedoucí auta přece neohrozíte a nezbývá než nerovnosti...
Já mám s tímto autem najeto 40 tis a pod tento váš článek bych se nepodepsal....ale vy jste odborník...:)) Jinak toto neni moje první auto, rukam mi prošlo cca 10 aut /od aut za řádově desítky tisíc až po auta za řádově stovky tisíc/....se kterýma jsem najezdil cca 300 tis km...během cca 6 let. Ale jak jsem psal, vy jste odborník. S testovanými vozy jezdím pro objektivní posouzení pokaždé tři trasy. Jedna je popsána v testu spotřeby, druhá vede po Praze a třetí mimo Prahu. Přičemž první trasa odráží kombinovaný reálný provoz a obsahuje i technické pasáže ve kterých vyniknou jízdní vlastnosti jednotlivých automobilů. Bohužel české silnice nejsou nikterak rovné a bez děr, a tak je nutné často mimo města kličkovat a vyhýbat se nástrahám. Bohužel ne vždy je to možné. Protijedoucí auta přece neohrozíte a nezbývá než nerovnosti...
respond
Citroën C4 - nestárnoucí francouz
Tři roky na trhu a stále jeho prodeje v Česku rostou přes stále větší a větší konkurenci. Je to zázrak, francouzský um nebo hra na city?
24.01.2008, tests
hodnocení článku: 80% (3x)
přečteno: 18504x
hodnocení článku: 80% (3x)
přečteno: 18504x
update
similar vehicles on offer: