diskuze k tématu: Alfa Romeo 166 - jaký zvolit motor?
category of topic classification: poradna, jaký typ motoru vybrat, servisní náklady, italská vozidla
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 09.12.2010 12:34,
rada
Jirka Ruza - tak jsem se pro zajimavost podival a tohle je podle meho kup, jaky se vyskytuje jednou za tisic let
Prvni majitel a auto mel devet let a prodava s nalitanyma 92!!! Neuveritelne
http://www.tipcars.com/basic/karta.php?kf=2396
Prvni majitel a auto mel devet let a prodava s nalitanyma 92!!! Neuveritelne
http://www.tipcars.com/basic/karta.php?kf=2396 respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 09.12.2010 12:35,
rada
http://www.tipcars.com/basic/karta.php?kf=2396
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 09.12.2010 12:36,
rada
tak sorry, nejde mi to vlozit, je to BMW 540i z roku 2001 po prvním majiteli, z česka, s najetýma 92tkm!!! když tak je to v inzerátech, jen tak pro zajímavost.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Thursday 09.12.2010 21:04,
rada
já měl tu čest jezdit cca 3 měsíce s alfinou 166 V6 2.0 turbo 151kW. byla v šedé kůži s dřevěným volantem...dodnes na ni vzpomínám jako na jediné auto u kterého jsem se těšil jako malý kluk na každý kilometr jízdy...jezdil jsem dlouhodobě se spousty aut...bmw koncern...japonci...korejci...ale tahle 166 mě dostala nejvíce...pravdou je že spotřeba při hodně klidné jízdě po městě byla 14,5...a neměl jsem ji dlouho, takže problémy nebyly žádné...ale bylo to ...prostě mňam
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 10.12.2010 17:42,
3,2
Motor 3,2 V6 je neblaze proslaven svoji spotřebou a výkonem - nabízí výkon čtyřválce se spotřebou osmiválce. I na těchto stránkách je tuším test spotřeby Alfy Brera s touto motorizací, která nebyla schopna se dostat pod deset litrů za žádnou cenu.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 10.12.2010 17:45,
RE: 3,2
Michal posted by:
Motor 3,2 V6 je neblaze proslaven svoji spotřebou a výkonem - nabízí výkon čtyřválce se spotřebou osmiválce. I na těchto stránkách je tuším test spotřeby Alfy Brera s touto motorizací, která nebyla schopna se dostat pod deset litrů za žádnou cenu.
TEST SPOTŘEBY: Alfa Brera 3,2 V6 JTS 4x4 - tam si to můžete přečíst. Motor 3,2 V6 je neblaze proslaven svoji spotřebou a výkonem - nabízí výkon čtyřválce se spotřebou osmiválce. I na těchto stránkách je tuším test spotřeby Alfy Brera s touto motorizací, která nebyla schopna se dostat pod deset litrů za žádnou cenu.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 10.12.2010 18:59,
RE: 3,2
Michal posted by:
TEST SPOTŘEBY: Alfa Brera 3,2 V6 JTS 4x4 - tam si to můžete přečíst.
Aha, 176 kW, výkon 4válce... Sorry, mám jinej názor. Jestli to při takovým výkonu s přihlédnutím k váze vozu žere 15, tak v tom nevidím problém. Furt lepší, než favorit s poloviční váhou, výkonem 43kW a spotřebou 8-10. TEST SPOTŘEBY: Alfa Brera 3,2 V6 JTS 4x4 - tam si to můžete přečíst.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 10.12.2010 19:09,
RE: 3,2
Pepe posted by:
Aha, 176 kW, výkon 4válce... Sorry, mám jinej názor. Jestli to při takovým výkonu s přihlédnutím k váze vozu žere 15, tak v tom nevidím problém. Furt lepší, než favorit s poloviční váhou, výkonem 43kW a spotřebou 8-10.
650i mi žere 12-13, má o sto koňů víc, na stovce je o skoro dvě sekundy rychleji, a váží taky o kus víc... o tom motoru je popsáno dost a dost, žere jak nezavřený... je to motor původně od General Motors, tzn. amerika... tam se na nějaké úspory nikdy nehráloAha, 176 kW, výkon 4válce... Sorry, mám jinej názor. Jestli to při takovým výkonu s přihlédnutím k váze vozu žere 15, tak v tom nevidím problém. Furt lepší, než favorit s poloviční váhou, výkonem 43kW a spotřebou 8-10.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 10.12.2010 19:35,
Zdravím,můj názor je,že do Alfy jedině pětiválec JTD.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 10.12.2010 20:35,
RE: 3,2
Michal posted by:
650i mi žere 12-13, má o sto koňů víc, na stovce je o skoro dvě sekundy rychleji, a váží taky o kus víc... o tom motoru je popsáno dost a dost, žere jak nezavřený... je to motor původně od General Motors, tzn. amerika... tam se na nějaké úspory nikdy nehrálo
jenze kolik stoji takova 650? bude to urcite mnohonasobne vice a to jak u noveho auta ktere se tehdy prodavalo tak i jako ojetina....a za technologie se plati....BMW ma vyyborne a vcelku usporne 6ti valce a i 8 valce....honda ma zas vyborne 4 valce...ale za vsechno se plati. Je jasne, ze 3.2 s 240 konmi roku 2003, ale hadam ze to je jen modernizace motoru mnohem starsiho, nebud emti nikdy spotrebu velmi moderniho primovstrikoveho motoru....i kdyz nedelam si iluze ze naprikald 2.0 TFSI ve sve vykonejsi versi, ktera ma taky okolo 240 koni a treba v passatu bude mit spotrebu taky podobnou....a jestli tam je jeden litr rozdil nehraje uz roli jestli mi to zere 12 nebo 13 litru....chci mit vykon a velky objem tak musim pocitat s tim, ze to zere hodne.....dobry nazor je ten, ze porad lepsi nez favorit s 8 litry spotrebou a vykonem rovnajicimu se vykonu vysavace 650i mi žere 12-13, má o sto koňů víc, na stovce je o skoro dvě sekundy rychleji, a váží taky o kus víc... o tom motoru je popsáno dost a dost, žere jak nezavřený... je to motor původně od General Motors, tzn. amerika... tam se na nějaké úspory nikdy nehrálo
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 10.12.2010 20:48,
RE: 3,2
mufik.martin posted by:
jenze kolik stoji takova 650? bude to urcite mnohonasobne vice a to jak u noveho auta ktere se tehdy prodavalo tak i jako ojetina....a za technologie se plati....BMW ma vyyborne a vcelku usporne 6ti valce a i 8 valce....honda ma zas vyborne 4 valce...ale za vsechno se plati. Je jasne, ze 3.2 s 240 konmi roku 2003, ale hadam ze to je jen modernizace motoru mnohem starsiho, nebud emti nikdy spotrebu velmi moderniho primovstrikoveho motoru....i kdyz nedelam si iluze ze naprikald 2.0 TFSI ve sve vyk...
Ten zmiňovaný test je o Brera 3,2 4x4, která stojí taky přes milión... a je to vrcholná verze. Ovšem motor je tam stejný, 3,2 od GM jenze kolik stoji takova 650? bude to urcite mnohonasobne vice a to jak u noveho auta ktere se tehdy prodavalo tak i jako ojetina....a za technologie se plati....BMW ma vyyborne a vcelku usporne 6ti valce a i 8 valce....honda ma zas vyborne 4 valce...ale za vsechno se plati. Je jasne, ze 3.2 s 240 konmi roku 2003, ale hadam ze to je jen modernizace motoru mnohem starsiho, nebud emti nikdy spotrebu velmi moderniho primovstrikoveho motoru....i kdyz nedelam si iluze ze naprikald 2.0 TFSI ve sve vyk...
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Friday 10.12.2010 23:01,
RE: 3,2
Michal posted by:
Ten zmiňovaný test je o Brera 3,2 4x4, která stojí taky přes milión... a je to vrcholná verze. Ovšem motor je tam stejný, 3,2 od GM
Tak 4x4... On si někdo u V6 benzínu hraje na spotřebu? Kde a kdy je ten výkon využitelný? Aha. Jestli někdo má na to, aby to živil za 12, tak ho nezabije 15, notabene když do toho vrazí půlku, než za onu 650i. Možná i míň. Tak buď rád, že máš takový dělo, ale uvědom si, že to nemusíš cpát člověku, která chce poradit s motorem do Alfy. Tak nějak jsem si nevšiml, že by koketoval se šestkou. To je, jako kdyby chtěl kombajn, a soused mu vyprávěl, jak je to s jeho traktorem. Ten zmiňovaný test je o Brera 3,2 4x4, která stojí taky přes milión... a je to vrcholná verze. Ovšem motor je tam stejný, 3,2 od GM
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 11.12.2010 08:19,
RE: 3,2
Pepe posted by:
Tak 4x4... On si někdo u V6 benzínu hraje na spotřebu? Kde a kdy je ten výkon využitelný? Aha. Jestli někdo má na to, aby to živil za 12, tak ho nezabije 15, notabene když do toho vrazí půlku, než za onu 650i. Možná i míň. Tak buď rád, že máš takový dělo, ale uvědom si, že to nemusíš cpát člověku, která chce poradit s motorem do Alfy. Tak nějak jsem si nevšiml, že by koketoval se šestkou. To je, jako kdyby chtěl kombajn, a soused mu vyprávěl, jak je to s jeho traktorem.
Abych to nějak vysvětlil. Autor sám v článku píše, že to zrychlí z nula na sto za 7,4 s. Což se mi zdá dost líné, 330i ze stejného roku to bude umět za 6 sekund, při prakticky stejném výkonu a nižší spotřebě. U V6 benzínu bych spotřebu neřešil, pokud by mně za tu žravost aspoň odměnila pořádnou dynamikou, což se mi zdá, že u té zmiňované Alfy bohužel nebude. Šestku jsem zmínil jen tak mimochodem a omlouvám se za to. Tak 4x4... On si někdo u V6 benzínu hraje na spotřebu? Kde a kdy je ten výkon využitelný? Aha. Jestli někdo má na to, aby to živil za 12, tak ho nezabije 15, notabene když do toho vrazí půlku, než za onu 650i. Možná i míň. Tak buď rád, že máš takový dělo, ale uvědom si, že to nemusíš cpát člověku, která chce poradit s motorem do Alfy. Tak nějak jsem si nevšiml, že by koketoval se šestkou. To je, jako kdyby chtěl kombajn, a soused mu vyprávěl, jak je to s jeho traktorem.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 11.12.2010 09:30,
RE: 3,2
Michal posted by:
Abych to nějak vysvětlil. Autor sám v článku píše, že to zrychlí z nula na sto za 7,4 s. Což se mi zdá dost líné, 330i ze stejného roku to bude umět za 6 sekund, při prakticky stejném výkonu a nižší spotřebě. U V6 benzínu bych spotřebu neřešil, pokud by mně za tu žravost aspoň odměnila pořádnou dynamikou, což se mi zdá, že u té zmiňované Alfy bohužel nebude. Šestku jsem zmínil jen tak mimochodem a omlouvám se za to.
Ale v poho. Autor chce "repre" limuzínu, ne sporťák. A je samosebou, že k tomu potřebuje pořádněj motor, kterej tu potvoru alespoň trochu rozpohybuje. Já to vnímám tak, že s tím občas pojede po dálnici, a bude to jen tak lochtat, na řezání zatáček na okreskách to asi nebude. A plně chápu, že chce zrovna AR, i když by našel vůz úspornější... Abych to nějak vysvětlil. Autor sám v článku píše, že to zrychlí z nula na sto za 7,4 s. Což se mi zdá dost líné, 330i ze stejného roku to bude umět za 6 sekund, při prakticky stejném výkonu a nižší spotřebě. U V6 benzínu bych spotřebu neřešil, pokud by mně za tu žravost aspoň odměnila pořádnou dynamikou, což se mi zdá, že u té zmiňované Alfy bohužel nebude. Šestku jsem zmínil jen tak mimochodem a omlouvám se za to.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 11.12.2010 15:43,
RE: 3,2
Michal posted by:
Motor 3,2 V6 je neblaze proslaven svoji spotřebou a výkonem - nabízí výkon čtyřválce se spotřebou osmiválce. I na těchto stránkách je tuším test spotřeby Alfy Brera s touto motorizací, která nebyla schopna se dostat pod deset litrů za žádnou cenu.
Pleteš koše s baňama. Alfa 166 má v6 3,2 náhodou úplně jiný než odkazovaná Brera a 159, který taky úplně jinak jede. Koho by to ale zajímalo že? Motor 3,2 V6 je neblaze proslaven svoji spotřebou a výkonem - nabízí výkon čtyřválce se spotřebou osmiválce. I na těchto stránkách je tuším test spotřeby Alfy Brera s touto motorizací, která nebyla schopna se dostat pod deset litrů za žádnou cenu.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 11.12.2010 17:26,
RE: 3,2
Matka Kr posted by:
Pleteš koše s baňama. Alfa 166 má v6 3,2 náhodou úplně jiný než odkazovaná Brera a 159, který taky úplně jinak jede. Koho by to ale zajímalo že?
Ano, je to přesně tak. Brera a 159 mají 3,2 JTS od GM, ale ve 166, 156, 147 je motor se stejným základem Busso V6 Societa. Pleteš koše s baňama. Alfa 166 má v6 3,2 náhodou úplně jiný než odkazovaná Brera a 159, který taky úplně jinak jede. Koho by to ale zajímalo že?
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 11.12.2010 19:09,
RE: 3,2
lukas.01 posted by:
Ano, je to přesně tak. Brera a 159 mají 3,2 JTS od GM, ale ve 166, 156, 147 je motor se stejným základem Busso V6 Societa.
...nikdy v tom nejel,zná tak akorát údaje z prospektu.. Ano, je to přesně tak. Brera a 159 mají 3,2 JTS od GM, ale ve 166, 156, 147 je motor se stejným základem Busso V6 Societa.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Saturday 11.12.2010 21:15,
RE: 3,2
olda posted by:
...nikdy v tom nejel,zná tak akorát údaje z prospektu..
No, nechci aby to znělo namyšleně, ale opravdu jsem v tom nikdy nejel...nikdy v tom nejel,zná tak akorát údaje z prospektu..
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Monday 13.12.2010 14:25,
RE: 3,2
Michal posted by:
Abych to nějak vysvětlil. Autor sám v článku píše, že to zrychlí z nula na sto za 7,4 s. Což se mi zdá dost líné, 330i ze stejného roku to bude umět za 6 sekund, při prakticky stejném výkonu a nižší spotřebě. U V6 benzínu bych spotřebu neřešil, pokud by mně za tu žravost aspoň odměnila pořádnou dynamikou, což se mi zdá, že u té zmiňované Alfy bohužel nebude. Šestku jsem zmínil jen tak mimochodem a omlouvám se za to.
330i je auto o třídu níž (tedy předpokládám, že menší a lehčí) navíc s odlišnou koncepcí pohonu a s úplně odlišnou filosofii, srovnání zrychlení tedy bude ve prospěch báva (a co se týče motoru, asi všechno bude ve prostěch báva, 6ti hrncový řaďák, to je paráda). Ale tazatel bude zřejmě srdcař, chce alfu a i když nejsem zrovna fanda alfy (a ani bmw), tak musím říct, že 166 je hezký kousek! Abych to nějak vysvětlil. Autor sám v článku píše, že to zrychlí z nula na sto za 7,4 s. Což se mi zdá dost líné, 330i ze stejného roku to bude umět za 6 sekund, při prakticky stejném výkonu a nižší spotřebě. U V6 benzínu bych spotřebu neřešil, pokud by mně za tu žravost aspoň odměnila pořádnou dynamikou, což se mi zdá, že u té zmiňované Alfy bohužel nebude. Šestku jsem zmínil jen tak mimochodem a omlouvám se za to.
respond
anonymous
number of posts-
date of registration-
Tuesday 14.12.2010 13:40,
RE: 3,2
Michal posted by:
Motor 3,2 V6 je neblaze proslaven svoji spotřebou a výkonem - nabízí výkon čtyřválce se spotřebou osmiválce. I na těchto stránkách je tuším test spotřeby Alfy Brera s touto motorizací, která nebyla schopna se dostat pod deset litrů za žádnou cenu.
Ty hňupe, to myslíš ale nový motor od Holdenu a ne stará 3,2 od AR! Zase se ozval nějaký iqáč s TDi. Motor 3,2 V6 je neblaze proslaven svoji spotřebou a výkonem - nabízí výkon čtyřválce se spotřebou osmiválce. I na těchto stránkách je tuším test spotřeby Alfy Brera s touto motorizací, která nebyla schopna se dostat pod deset litrů za žádnou cenu.
TO JSOU TOTIŽ DVA DRUHY MOTORY 3,2!!! (píšu velkým pro blbé)
respond
Alfa Romeo 166 - jaký zvolit motor?
Alfa Romeo 166 nezaznamenala mimo Itálii výrazné prodejní úspěchy. Znát je to i na omezené nabídce těchto ojetých vozů na našem trhu. Jaké možnosti má tedy zájemce o tento atraktivní sedan?
10.12.2010, advisory centre
hodnocení článku: 64% (5x)
přečteno: 21035x
hodnocení článku: 64% (5x)
přečteno: 21035x
update
similar vehicles on offer: