Porsche Carrera GT
Luggage-Set GT-Silver Bose
36 699 000 CZK, possibility to deduct VAT
+95
sales price
36 699 000 CZK incl. VAT 21%
30 329 752 CZK without VAT1 447 407 EUR incl. VAT 21%
1 196 204 EUR without VAT
30 329 752 CZK without VAT1 447 407 EUR incl. VAT 21%
1 196 204 EUR without VAT
converted according to actual exchange rate of ČNB
facilities for payment
Mohu Vám zařídit nejvýhodnější financování a pojištění vozu. Protiúčet Vašeho vozu možný. body type
body type
convertible
number of doors
2
number of seats
2
colour
silver metallic
additional data
max speed
330 km/h
acceleration 0-100 km/h
3.9 s
equipment
drive
manual transmission
6 gears
rear drive
4x2 drive
active safety
ABS
chassis stabilisation (ESP)
Anti-slip wheel system (ASR)
cooling, heating
manual air conditioning
lighting
bi-xenon headlights
headlight washers
instruments
on-board computer
steering
adjustable steering wheel
windows
electric front windows
mirrors
el. mirrors
doors
remote control
central locking
seats
sports seats
longitudinal seat slide
interior
leather upholstery
audio, video
car radio
CD player
note
bought in D,
AS243316
- Barva: GT Silver Metallic
- 19/20" hořčíková kola se středovým zámkem
- PCCB Porsche Ceramic Composite Brakes
- 6ti stupňová manuální převodovka
- Bi-Xenonové světlomety
- LED zadní světlomety
- Elektrická okna
- Elektrická zrcátka
- Set zavazadel v barvě Ascot Brown
- Čalounění interiéru v barvě Ascot Brown
- Skořepinová karbonová sedadla
- Manuální klimatizace
- CD Radio "Porsche Online Pro" vč. Bose Sound System
- Vyražené logo Porsche na opěrkách hlavy
- Hlavice řadicí páky z bukového dřeva
- Palubní počítač
Porsche Carrera GT (980) bylo představeno roku 2003, ale jeho historie sahá ještě o 5 let hlouběji do minulosti. Porsche tehdy potřebovalo nástupce pro závodní speciál 911 GT1, který se už kvůli pozměněným pravidlům pro vytrvalostní závody nemohl účastnit 24h Le Mans. Bohužel, tento projekt (Porsche LMP2000) byl rychle zrušen. Avšak v roce 2000 Porsche představilo koncept s 5.5litrovým desetiválcem, který sklidil obdiv, část techniky sdílel právě s nedokončeným závodním prototypem. Automobilka se pro velký zájem rozhodla vyrobit limitovanou edici nikoli pro závodní tratě, ale běžné silnice. Původně mělo vzniknout 1 500 kusů modelu Carrera GT, ale nakonec jich do května roku 2006 z výrobní linky sjelo jen 1 270. Proč? Porsche výrobu postupně ukončilo kvůli změně legislativy ohledně airbagů v USA. Pohon zajišťuje 5.7litrový V10 s atmosférickým plněním, ne kterém spolupracoval Bernd Ramler, ten má mimo jiné na svědomí i legendární 6.2 V8 od AMG. Motor je uložený uprostřed, spolupracuje s šestistupňovou manuální převodovkou a pohání zadní kola, což je unikátní koncepce. Desetiválcových aut je jako šafránu všeobecně, pomineme-li pár limitovaných edic, existují pouze Lamborghini Gallardo/Huracán, Dodge Viper/RAM, Lexus LFA, Audi S6/RS6/S8/R8 a BMW M5/M6. Porsche Carrera GT má výkon 612 koní při 8000 ot./min. a točivý moment 590 Nm při 5750 ot./min. Omezovač zasahuje při 8400 ot./min. Hmotnost je pouze 1380 kilogramů, takže z 0 na 100 km/h zrychlí za 3.9 sekundy, maximální rychlost je 330 km/h. Konkurencí jsou dobové hypersportovní vozy Ferrari Enzo a Mercedes-Benz SLR McLaren, ale i Pagani Zonda.
AS243316
- Barva: GT Silver Metallic
- 19/20" hořčíková kola se středovým zámkem
- PCCB Porsche Ceramic Composite Brakes
- 6ti stupňová manuální převodovka
- Bi-Xenonové světlomety
- LED zadní světlomety
- Elektrická okna
- Elektrická zrcátka
- Set zavazadel v barvě Ascot Brown
- Čalounění interiéru v barvě Ascot Brown
- Skořepinová karbonová sedadla
- Manuální klimatizace
- CD Radio "Porsche Online Pro" vč. Bose Sound System
- Vyražené logo Porsche na opěrkách hlavy
- Hlavice řadicí páky z bukového dřeva
- Palubní počítač
Porsche Carrera GT (980) bylo představeno roku 2003, ale jeho historie sahá ještě o 5 let hlouběji do minulosti. Porsche tehdy potřebovalo nástupce pro závodní speciál 911 GT1, který se už kvůli pozměněným pravidlům pro vytrvalostní závody nemohl účastnit 24h Le Mans. Bohužel, tento projekt (Porsche LMP2000) byl rychle zrušen. Avšak v roce 2000 Porsche představilo koncept s 5.5litrovým desetiválcem, který sklidil obdiv, část techniky sdílel právě s nedokončeným závodním prototypem. Automobilka se pro velký zájem rozhodla vyrobit limitovanou edici nikoli pro závodní tratě, ale běžné silnice. Původně mělo vzniknout 1 500 kusů modelu Carrera GT, ale nakonec jich do května roku 2006 z výrobní linky sjelo jen 1 270. Proč? Porsche výrobu postupně ukončilo kvůli změně legislativy ohledně airbagů v USA. Pohon zajišťuje 5.7litrový V10 s atmosférickým plněním, ne kterém spolupracoval Bernd Ramler, ten má mimo jiné na svědomí i legendární 6.2 V8 od AMG. Motor je uložený uprostřed, spolupracuje s šestistupňovou manuální převodovkou a pohání zadní kola, což je unikátní koncepce. Desetiválcových aut je jako šafránu všeobecně, pomineme-li pár limitovaných edic, existují pouze Lamborghini Gallardo/Huracán, Dodge Viper/RAM, Lexus LFA, Audi S6/RS6/S8/R8 a BMW M5/M6. Porsche Carrera GT má výkon 612 koní při 8000 ot./min. a točivý moment 590 Nm při 5750 ot./min. Omezovač zasahuje při 8400 ot./min. Hmotnost je pouze 1380 kilogramů, takže z 0 na 100 km/h zrychlí za 3.9 sekundy, maximální rychlost je 330 km/h. Konkurencí jsou dobové hypersportovní vozy Ferrari Enzo a Mercedes-Benz SLR McLaren, ale i Pagani Zonda.
view full note
contact the dealer
address
AUTA SUPER s. r. o.
U Pekáren 1645/1, Praha Hostivař
Praha 10 - Hostivař
10200
U Pekáren 1645/1, Praha Hostivař
Praha 10 - Hostivař
10200
e-mail
write the seller
phone
+420 60.. view
opening hours
today:
09:00-15:00tomorrow:
-note:
Prodejce vozů prémiových značek.
logo
this vehicle you have on your parking