Benelli
LEONCINO 125 ČERVENÁ - E5 0,

VYUŽIJTE NAŠE VÝHODNÉ FINANCOVÁNÍ. Jedinečný styl a skvělá zábava soustředěná v cenově dostupném a moderním stroji. To je nové Leoncino 125,​ motocykl,​ který byl koncipován tak,​ aby vyhovoval potřebám generace nejmladších motorkářů a naplňoval jejich touhu po svobodě a nezávislosti. Stroj,​ který rozšiřuje aktuální řadu Leoncino,​ jí zůstává ve všech ohledech věrný a je schopen vyzdvihnout jak její dědictví tak i její současný charakter. Leoncino 125 je určeno začínajícím motorkářům,​ kterým zaručuje maximálně snadnou ovladatelnost,​ hbitost na silnici a vzrušující jízdu plnou zážitků. To vše si mohou mladí jezdci dopřát za velmi příznivých provozních nákladů. Bijícím srdcem Leoncina 125 je nový čtyřtaktní kapalinou chlazený jednoválec o zdvihovém objemu 125 ccm . K přednostem motoru patří časování 4 ventilů v hlavě válce jednou vačkovou hřídelí a elektronické vstřikování paliva s difuzorem škrtící klapky o průměru 28 mm. Optimální přenos výkonu zajišťuje vícelamelová spojka v olejové lázni a s motorem optimálně sladěná 6stupňová převodovka. Motor dosahuje hodnot výkonu 12,​8 hp (9,​4 kW) při 9.500 RPM a kroutícího momentu 10 Nm (1,​0) kgm při 8.500 RPM. K hlavním přednostem stroje určitě patří spotřeba 2,​2 litru na 100 km. Díky vynikajícímu podvozku se Leoncino 125 pyšní maximální hbitostí a snadnou ovladatelností. Příhradový rám z ocelových trubek byl navržen tak,​ aby sdílel styl,​ charakter i design strojů řady Leoncino. Palivová nádrž se vyznačuje klasickými i moderními liniemi,​ které spolu se symetrickými plochami dodávají motocyklu jedinečný a nezaměnitelný vzhled. Elegantní a sofistikovaný design doplňuje přední světlomet s plným LED osazením i digitální přístrojová deska,​ dobře čitelná za všech jakýchkoli podmínek. Stejně jako na všech strojích Leoncino se na předním blatníku hrdě vyjímá stylizovaný lev připomínající bohatou historii této modelové řady. O optimální odpružení se stará přední Upside​-Down vidlice o průměru 35 mm se zdvihem 125 mm a zadní kyvné rameno s centrálním tlumičem . Bezpečnou jízdu zajišťuje brzdový systém s CBS vybavený předním plovoucím brzdovým kotoučem o průměru 280 mm s třípístkovým třmenem a zadním kotoučem o průměru 220 mm s dvoupístkovým plovoucím třmenem. Na 17 paprskové ráfky z hliníkové slitiny jsou nazuty pneumatiky 110/80​-R17 a 130/70​-R17,​ které se postarají o maximální bezpečnost v silničním provozu. Technické specifikace Typ motoru :Kapalinou chlazený,​ čtyřdobý ,​jednoválec ,​čtyřventil,​ SOHC Vrtání x zdvih::54 x 54,​5 mm Zdvihový objem:125ccm Kompresní poměr::11,​6 :1 Max. výkon::9,​4 KW / 12,​8 Cv/ při 9500 rpm Max. kroutící moment::10 Nm (1,​0 kgm) @ 8000 ot.min vstřikování :28mm Spouštění motoru:elektrické Převodovka::6​-ti stupňová Sekundární převod::řetězem svíčky:NGK CR 8E Odpružení ​- přední::35 mm teleskopická vidlice,​ Upside ​- down ,​ zdvih 125mm Odpružení ​- zadní::kyvná vidlice,​centrální tlumič Brzda ​- přední::280mm kotouč ,​ tři pístky ,​CBS zadní brzda :220 mm kotouč ,​dva pístky ,​ CBS Pn