Volvo S90 - jak jezdí po 255 tis. km?

Vůz jsem zakoupil před 4 lety. Byl vyroben v říjnu 1997. Najeto měl tehdy kolem 210000 km. Sloužil jako firemní vůz s já jsem nyní jeho třetím majitelem. Za celou dobu používání tohoto Volva se neobjevily žádné zásadní problémy.
Pár týdnů po koupi jsem pro jistotu nechal vyměnit všechny provozní kapaliny včetně oleje a filtru v převodovce, zároveň jsem vyměnil i zadní díl výfuku (ten jsem sehnal velice levně - BOSAL za 2.800,- včetně DPH).
Občas se objevil problém, že se na přístrojové desce rozsvítila oranžová šipka - tzn. poruchu aut. převodovky - auto se rozjíždělo jakoby na zimní režim- tzn. jakoby na dvojku. Za určitou dobu to zase přestalo blikat a jezdilo to normálně. To se stalo před výměnou oleje. Ten jsem vyměnil a rok to bylo bez problémů. Pak se to objevilo znovu. Konzultoval jsem to se známým - automechanikem (rovněž má Volvo) a ten říkal, že problém bude ve snímači polohy řadící páky. Ten jsem vyměnil (stál asi kolem 3.000 - 4.000,-) a od té doby je všechno v pořádku.
Jinak byl problém s elektrickou anténou. Nechtěla vyjíždět celá. To jsem vyřešil tím, že jsem ji promazal a od té doby funguje bez problémů. Je potřeba ji čas od času promazat, aby se závada neobjevila znovu. Další věc, co jsem musel vyměnit, byla lana ruční brzdy (stála něco přes 2.000,-), pak jsem vyměnil všechny cívky. Dvě začaly zlobit (asi ve 240000 km), tak jsem je vyměnil všechny. Ve 245000 Km jsem nechal udělat rozvody a vyměnit všechny kotouče a destičky. Přední kotouče jsem sehnal přes známého, který pracoval v APM a měl velké slevy za 2.700,- oba a zadní vyšly oba asi kolem 2.000,-.

Vlastníte vůz značky Volvo? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.

Takže abych to shrnul: Na autě se nevyskytly žádné problémy, kromě běžných provozních záležitostí. Když vezmu v úvahu, že tyto věci nebyly měněny od výroby vozu (to mi sdělil mechanik), tak měly už nárok na výměnu (snímač polohy řadící páky, cívky, lana ruční brzdy). Co se týká celkového hodnocení, tak je to velmi spolehlivý, pohodlný a bezpečný vůz. Na zadním sedadle je i integrovaná dětská sedačka, což s manželkou velmi oceňujeme. Vůz nabízí dostatek výkonu a při předjíždění dovede velice dobře akcelerovat, i když se jedná o slabší výkonovou verzi se 180 koňmi. Silnější verze měla 204 koní. Šestiválec má velice kultivovaný chod a velice rozumnou spotřebu. Na delších trasách je spotřeba pod 9 litrů na 100 km. Kombinovaná spotřeba je kolem 10,5 - 11 l / 100 km, což je na hmotnost vozu velice krásné. Další věc, co velmi oceňuji je zadní náhon a samosvor. Pořizovací cena tohoto auta je v dnešní době velmi přijatelná, když si člověk vezme, že se tohle Volvo prodávalo za 1.400.000,- Kč jako nové. Dnes už můžete pořídit podobný vůz v dobrém stavu i kolem 150.000,- Kč. Takže, kdo chce kvalitní, spolehlivé, prostorné a bezpečné auto, tohle je dle mého názoru dobrá volba.