Škoda Rapid liftback 1.0 TSI - zkušenost majitele po 45 tis. km

Super auto pro obyčejné lidi. A hlavně spolehlivé. Auto je na dálnici tiché, spotřeba i na delší jízdy mi vychází na 5 litrů.

Značka:	Škoda
Model:	Rapid
Typ:	Liftback
Bližší označení:	1.0 TSI 81kw 6st manual
Karoserie:	liftback
Objem motoru:	999
Palivo:	benzin
Rok výroby:	2018
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	130
Najeto km nyní:	45000
Koupen jako:	nové
Jak dlouho vůz využívám:	4 roky
Průměrná spotřeba:	5,2
Poruchy:	bez poruchy
Předchozí vozidlo:	Škoda Fabia

Super auto pro obyčejné lidi. A hlavně spolehlivé.
Koupil jsem v roce 2018 za 350 tisíc verzi Style 81 kw 6st. manuál (ještě díky bohu verze bez DPF)
Auto je na dálnici tiché, spotřeba i na delší jízdy mi vychází na 5 litrů. Místa habaděj. Jsem vysoký 190 cm a štíhlý a sedátka jsou pro mě jak na míru. Sedí se mi moc dobře. Klimatizace chladí dobře, jen je lepší používat manuální režim. Automatická klíma se mi nelíbí. Funguje divně.
Když sklopíte zadní sedátka, tak se vám do auta vejde celé nerozložené horské kolo. Klidně dvě na sebe. Žádný problém. A navíc je tam v sedátkách otvor na lyže. Které ani nezasahují mezi řidiče a spolujzdce. A to mám lyže dlouhé 178 cm.

Za 4 roky a 45 tisíc nemělo auto jedinou poruchu. Jen mi na dálnici nad 130 km škrvčel vzduch mezi dvěřmi a karoserríí. To jsem vyřešil posunutím záklapky dveří na karoserii více dovnitř. Od té doby klid. A taky mi vzadu pořád něco klepalo. To jsem pak vyřešil vyhozením bočních dorazů pátých dvěří. Byly z tvrdého plastu a klepaly o sebe a to rezonovalo do dveří a okna. Ty spodní nastavitelné gumy bohatě stačí a je klid.
Jinak jsem s autem nic neřešil. Jen jezdím a jednou za dva roky servis a olej. Můj roční nájezd je okolo 11 tisíc.
Kola na Rapida doporučuji minimálně 215/45/16, protože na 15" to plave. 16 je ideál. Drží stopu i na dálnici, neplave a pohodlí akorát. To moje auto neodskakuje, jak starší rapidy. To už výrobce vyřešil. Jen ty gumy musíte hustit na předepsaných 2.1. Jinak to pak už je tvrdé a nepohodlné. V servisu mi to jednou nahustili na 2.6 a byl to děs. Hned jsem to upustil na 2.1

Parkuju v pochybné čtvrti a rapid se krade 10x míň jak okta. Bílý liftback s tříválcem to nechce nikdo :-D Takže taky super. Nikdo mi za 4 roky auto nepoškodil a auto je asi pro určitý typ lidí neviditelné :-D
Auto mám v plánu si nechat ještě minimálně 8 let do nájezdu cca 130 tisíc. Pak se uvidí. Ale odhaduje se, že by to mělo cca 180 tisíc jezdit bez poruchy a bez nutnosti cokoli měnit. Tak uvidím. Každopádně nemám v plánu to v nebližší době prodat. Jsem maximálně spokojen. Projel jsem několikrát celou Evropu, jezdím s tím na serpentiny do alp a k moři a žádný problém.

Předím jsem měl Fabii II combi 1,4 16v 63kw a lze rozhodně říct, že Rapid je ve všech směrech lepší auto. Širší, vetší rozvor, větší kufr, rychlejší, tišší, míň žere. atd. I stabilita na 16" kolech je na dálnici lepší, než měla fabia na 15" (185 /55 / 15)
Jen pro info:
Rapid 81 kw 6st (fabia II 5st 63kw a na dálnici strašně řvala)
Rapid na dálnici při 130 točí pouhých 2650 otáček (Fabia II točila 3800)
Rapid 0-100 9.8 s (fabia měla 12.3s)
spotřeba průměr 5,2 l (fabia měla 6.7)
kufr 550 l (fabia měla 425 l)

Výborná koupě. Za 350 tisíc super všestranné auto pro aktivní lidi.

Klady	Zápory
nízká spotřeba (šestá rychlost)	tenké plechy
tichý vůz (na dálnici jen 67 dB)	drahé letní 16" 215/ 45 / 16
velký prostor	neochota servisu řešit drobnosti
zloději a vandalové si auta nevšímají	neprávem vysmívané auto
velké kotoučové brzdy na všech kolech

Spolehlivost	1
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	2
Dostupnost náhradních dílů	1

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano