Škoda Octavia II 1.9 TDI BLS PD - 10 roků spokojenosti
User experiences
Adam (33) -
|
15.09.2018
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Škoda Octavia II 1.9 TDI BLS PD | foto: Adam
Auto bez poruchy. Pôvodne všetko, okrem filtrov, oleja, rozvodov, bŕzd a veci bežnej spotreby.
Auto bez poruchy. Pôvodne všetko, okrem filtrov, oleja, rozvodov, bŕzd a veci bežnej spotreby. Auto ide ako hodinky a ako automechanik odporúčam: Otáčky držať na 1700-2100 vždy.
Raz za dva týždne vziať na rovnú a dlhú cestu bez obmedzení a aspoň 20 minút ísť plynule v otáčkach nad 2300 bez narušenia, čím sa regeneruje filter DPF. Raz za 4 mesiace premazať hoci aj rozprašovačom nápravy a brzdy. Pravidelne tankujem len premiove palivo a každé druhé tankovanie pridám aditiva na prečistenie vstrekovacieho systému. Každé štvrté tankovanie pridám aditiva na prečistenie DPF a poriadne auto prebehnem.
Olej mením každých 15 000 km včetne všetkých filtrov aj vzduchového. Rozvody každých 50 tisíc preventívne aj s klapkou a vodnou pumpou.. komplet umývanie aj s voskovaním raz za dva týždne alebo aj týždeň. Podvozok pravidelne umývať na WAP. Interiér raz za dva týždne kompletné povysávať a utrieť prach + kompletné naleštiť všetky plasty aj palubovku sprejom coyote a navoňať. Raz ročne dať preventívne auto pozrieť a pri každej výmene oleja a filtrov vymeniť všetky tesnenia a prečistiť komplet hadice. Pri tomto prístupe vás autíčko prežije a bude verne slúžiť a náklady sú v pohode.
Octavia II je výborná voľba a nenadchne no ani neurazí. Hodnotím ako super rodinné auto a spoľahlivé pre bežnú rodinu aj nákladovo únosné. Výborná dostupnosť ND a opraví ju takmer každý mechanik.
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano
| Značka: | Škoda |
| Model: | Octavia |
| Typ: | II 1.9 TDI BLS PD |
| Karoserie: | kombi |
| Objem motoru: | 1.9 |
| Palivo: | nafta |
| Rok výroby: | 2007 |
| Typ řazení: | automatické |
| Najeto km při koupi: | 7 |
| Najeto km nyní: | 270 586 |
| Koupen jako: | nové |
| Jak dlouho vůz využívám: | 10 rokov |
| Průměrná spotřeba: | 5 |
| Poruchy: | nemá |
| Předchozí vozidlo: |
Auto bez poruchy. Pôvodne všetko, okrem filtrov, oleja, rozvodov, bŕzd a veci bežnej spotreby. Auto ide ako hodinky a ako automechanik odporúčam: Otáčky držať na 1700-2100 vždy.
Raz za dva týždne vziať na rovnú a dlhú cestu bez obmedzení a aspoň 20 minút ísť plynule v otáčkach nad 2300 bez narušenia, čím sa regeneruje filter DPF. Raz za 4 mesiace premazať hoci aj rozprašovačom nápravy a brzdy. Pravidelne tankujem len premiove palivo a každé druhé tankovanie pridám aditiva na prečistenie vstrekovacieho systému. Každé štvrté tankovanie pridám aditiva na prečistenie DPF a poriadne auto prebehnem.
Olej mením každých 15 000 km včetne všetkých filtrov aj vzduchového. Rozvody každých 50 tisíc preventívne aj s klapkou a vodnou pumpou.. komplet umývanie aj s voskovaním raz za dva týždne alebo aj týždeň. Podvozok pravidelne umývať na WAP. Interiér raz za dva týždne kompletné povysávať a utrieť prach + kompletné naleštiť všetky plasty aj palubovku sprejom coyote a navoňať. Raz ročne dať preventívne auto pozrieť a pri každej výmene oleja a filtrov vymeniť všetky tesnenia a prečistiť komplet hadice. Pri tomto prístupe vás autíčko prežije a bude verne slúžiť a náklady sú v pohode.
Octavia II je výborná voľba a nenadchne no ani neurazí. Hodnotím ako super rodinné auto a spoľahlivé pre bežnú rodinu aj nákladovo únosné. Výborná dostupnosť ND a opraví ju takmer každý mechanik.
| Klady | Zápory |
| Pohodlie | DPF |
| Komfort | Zahmlievanie okien |
| Spoľahlivosť | Nekultivovaný chod motora |
| Priestrannosť | Hluk od náprav |
| Spotreba | Náročnosť konštrukcie motora |
| Spolehlivost | 1 |
| Provozní náklady | 2 |
| Cena náhradních dílů | 1 |
| Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano
Rating
Brzdy
1
Design
1
Dílenské zpracování
3
Dynamika motoru
3
Jízdní komfort
2
Ovladatelnost
1
Prostornost
2
Pružnost motoru
3
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
3
Spotřeba
2
Výhled z vozu
2
Zavazadelník
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.86
* Rating according to points from 1 to 5, where 1 is the worst and 5 the best result
Article rating
3.6 from 5 (72%)
Rated: 12x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Discussion
Motorbike, 15.09.2018 19:14
Technickému stavu svého vozu věnuji, řekl bych, standardní péči, ale tohle už snad nejde označit ani za nadstandardní. Nic ve zlém, jen si kladu otázku, kdo komu slouží?p.s. Olej v prevodovke by sa eště zišlo vyměniť.
Citroenak, 16.09.2018 16:47
No nie je to uplne ukazkova udrzba. Ako bolo napisane, chyba vymena oleja v prevodovke, brzdovku+ chladiacu kvapalinu kazdy rok, a chyba udaj o vymene stieracov kazde 3 mesiace :)Tento test nema nic spolocne zo skodou octavia. Pri takejto udrzbe by som sa nebal kupit ani TSI (nenapadlo ma nic horsie :) ) a v pohode by mi vydrzal. Alebo vznika novy typ clankov- ako sa starat o svoje auto?
enter into discussion
post a comment to this discussion
Nejčtenější články předchozích 7 dnů
our theme
Suzuki Jimny: legenda do terénu i do města. Prověřili jsme nabídku v bazarech
our theme
Ojeté vozy zlevňují. Experti radí: teď je čas na nákup automobilu
our theme
Největší dálniční odpočívadla jsou teď u nové dálnice D4. Zkoumali jsme je
advisory centre
Volkswagen Golf II: koupit s benzínovou šestnáctistovkou?
our theme
Dálnice D55 je otevřená. Propojila Babice a Bzenec a do konce roku je zdarma
our theme
Pozor na tato ojetá manažerská auta: Na STK vás můžou nechat ve štychu...