Škodu Fabii 1,9 SDI r.v. 2001 jsem zakoupil v bazaru. Auto mělo najeto 135 000 km a ty byly doloženy i servisní knihou. První svezení bylo super, nic nemlátilo, motor hezky běžel a spotřeba na PC byla 4,5 l na 100 km.
Značka: | Škoda |
Model: | Fabia |
Typ: | |
Karoserie: | hatchback |
Obsah motoru: | 1900 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 2001 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 135000 |
Najeto km nyní: | 165000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 3 roky |
Průměrná spotřeba: | 5-8l na 100km |
Poruchy: | katastrofální přední náprava, ložska, špatrně fungující eletrické ovladače |
Předchozí vozidlo: | Škoda Forman |
Fabia má výborně naladěný podvozek, auto se dobře ovládá a drží výborně stopu, pouze řízení mi přijde poněkud přeposilované. Auto má
ABS, palubní počítač, klimatizaci, el. okna, el zrcátka. Klimatizace funguje výborně, jen motor 47 kW má dost práce s autem a se spuštěnou
klimatizací dohromady. Jinak motoru nemůžu nic vytknout, startuje na otočení i v mrazech, běží pravidelně, nekouří a nežere olej. Motor je na tomhle autě asi to nejlepší.
Horší je ale kvalita dílů podvozku, ložiska na předku vydrží tak 15 000 km a jsou na výměnu, přední náprava nezvládá těžký motor a potřebuje časté výměny gum stabilizátoru, gum v ramenou a také tlumiče nevydrží mnoho. Auto používáme jako rodinný vůz, jezdíme pravidelně do servisu (ne značkový), díky motoru jezdíme spíše na spotřebu a snažíme se s ním zacházet slušně, přesto Fabie neustále vykazuje nějaké závady (snímač ABS na obou předních kolech, startér, nefunkční centrál, vypadávající osvětlení ovladačů topení, výměna
el. stahování oken u spolujezdce).
Jako závady nepovažuji výměnu kotoučů, destiček, zadní obložení, olej, rozvodový řemen. Na druhou stranu nás auto nikde nenechalo a je spolehlivé. Ceny ND jsou poměrně přijatelné a značkový servis po několika návštěvách už nenavštěvuji. Většinou mění jenom díly a účtují si neprovedené práce.
Na voze používám standardní pláště 185-60-14 v létě na alu a na zimu mám plecháče. Širší kola na tento vůz určitě nedoporučuji, jsou tvrdá a hůře tlumí nerovnosti. Fábia není špatný vůz, lepší volba než 1,9 SDI je určitě 1,4 16 V, pominu-li
nedostatek místa na zadních zedadlech je auto celkem pohodlné (pro dva). Vyloženě se hodí na dojíždění do práce, náklady na opravy kompenzuje minimální spotřebou. Nehodí se jako rodinný vůz.
Několikrát jsem cestoval s plně vytíženým vozem 4-dospělí a jejich zavazadla, pro ty na zadních zedadlech je cesta utrpení, naopak musím chválit motor, ten pracuje výborně, ale je na naložené auto poněkud slabší. Fantastická byla spotřeba na dálnici 4,2 l a v městě 6,3., auto netrápím vysokými
otáčkami a snažím se motor po startu nechat prohřát.
Nebýt časté nutnosti oprav přední nápravy i přes jemné zacházení, doporučil bych Fabii jako dobrý vůz s minimálními
náklady na provoz.
Klady | Zápory |
nízká spotřeba | špatná přední náprava |
dobrá ovladatelnost | průměrná dynamika motoru |
dobré zpracování | minimum místa na zadních sedadlech |
| |
| |
Spolehlivost | 4 |
Provozní náklady | 4 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ne
Discussion
anonym, 16.04.2008 14:56
Měl jsem tu čest také vlastnit F1 benzin z nedostatku peněz(nové). Je to nepohodlné,stísněné a ve svém segmentu velice předrežené auto. Jako dobrý čech jsem si po čase pořídil O 2 benzin (nové)a polepšil jsem si jen o tu stístněnost. Šla po třech měsících pryč. Teď mám auto benzin co splňuje všechny tři body a jestli jezdím za 7,5 l nebo 8 l je ve své podstatě jedno,protože vše je vykoupeno vždy něčím. Přeji všem dobrý výběr.
anonym, 21.06.2008 12:03
Atmosfericky plněný dieslový motor při slušném zacházení je nezničitelný mám také 1.9 D v Peugeotu 309 a nemám k něm,u jedinou výtku. Měnim pouze filtry, náplně, rozvodový řemen a kladky, žhavící svíčky. To jsou věci, které se prostě měnit musí. Motor není doopravdy konstruován na velkou rychlost, ale co se týče zátahu z nízkých otáček reaguje velmi dobře. Při "dodržování" rychlostních limitů (mimo obec 90 - 100 km/h, dálnice 120 km/h) si motor nevezme vice než 5l/100km. Ano motor TDi by si v těchto podmínkách vzal jistě o nějakou tu desetinu litru méně. Při rychlém shrnutí je motor SDi spolehlivý, úsporný, bezporuchový!
wenca1, 11.10.2011 07:58
Tak si jel už s ojetým ,autem motorem ve špatném stavu kdoví kolik měl najeto .Já měl tento vůz od novoty líný byl ale jel jsem z ním i 175 , a 160 v pohodě. Do kopce 140.
wenca1, 11.10.2011 08:00
naprostý souhlas při rychlosti do 120 km 4,7L , 130 5,3 L velmi odolný motor , a když byl rok s třeskutými mrazy (2006 myslím) tak startoval v pohodě i při - 24 C co u 1.9 TDI (2005) nemohu říct..
tonda, 03.12.2011 21:34
Tak to si mužeš koupit jedině Trabanta. Když nechceš auto s rozvodama.